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雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-85 12V85AH型號(hào)說(shuō)明
雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-85 12V85AH型號(hào)說(shuō)明
雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-85 12V85AH型號(hào)說(shuō)明
• “菱形側(cè)壁”設(shè)計(jì),，可確保結(jié)構(gòu)的完整性
• 聚丙烯外殼及封蓋，經(jīng)久耐用,。阻燃型設(shè)計(jì),，*符合UL94V －028 ％L.O.I 技術(shù)要求
• 高壓縮玻璃棉吸液式（AGM ）技術(shù)，復(fù)合效率超過(guò)99 ％
• 內(nèi)藏防爆裝置,，采用超聲波焊接技術(shù)加裝在蓄電池蓋上,，可為蓄電池提供安全可靠的保護(hù)
高實(shí)用型的優(yōu)點(diǎn):
• 浮充應(yīng)用方式下蓄電池的設(shè)計(jì)壽命超過(guò)10 年。高級(jí)鉛- 錫- 鈣- 銀正極合金,，有助于防止腐蝕
• 較高的閥門壓力,，大大增加電池內(nèi)部氣體復(fù)合率（于25 ℃時(shí)超過(guò)99 ％）
• *的正柵極擴(kuò)展容量，大大地降低了極板的縱向彎曲和發(fā)生短路的可能性
• 可額外配備搬運(yùn)手柄,，便于安裝運(yùn)送,。
蓄電池查看保護(hù)須知：
每月查看的內(nèi)容
1、目檢電池的外觀有無(wú)嚴(yán)峻的變形銜接條受腐蝕的情況著重查看三個(gè)容易漏液的部位極柱,、氣閥,、密封蓋,。
2,、丈量電池組的浮充電壓、浮充電流,。
3,、丈量電池組的環(huán)境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、格外留心 或落后電池的單體電壓。
季度查看的內(nèi)容
1,、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產(chǎn)廠商供給的參數(shù)需進(jìn)行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留心是否有過(guò)熱的電池,。
每年查看的內(nèi)容
1、查看銜接螺釘?shù)木o固扭矩及銜接狀況,。
2、電池室的通風(fēng)狀況
3、可做一次30-40深度的核對(duì)性放電測(cè)驗(yàn),。
完美的設(shè)計(jì)：
全密封結(jié)構(gòu),，適合于各種配套設(shè)備機(jī)房及辦公場(chǎng)所的免維護(hù)應(yīng)用,。
應(yīng)用現(xiàn)代化的閥控鉛酸蓄電池技術(shù)（VRLA ），性能更加穩(wěn)定,，一致性更好,。
采用*的生產(chǎn)工藝和原材料，延長(zhǎng)電池的正常使用壽命,。
應(yīng)用*的制造技術(shù),，特別適合UPS，EPS逆變電源及電力系統(tǒng)的直流屏配置使用,。
安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出,，無(wú)電池膨脹及破裂。
放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺(tái)平緩,。
耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅,，16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂,，開(kāi)路電壓正常,。
耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂,，開(kāi)路電壓正常。
耐過(guò)放電性好：25攝氏度,，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),，恢復(fù)容量在75%以上。
耐過(guò)充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常,，容量維持率在95%以上,。
耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形,。
鉛酸蓄電池VRLA電池是在吸液玻璃纖維板技術(shù)和鈣柵板的可充電雙登蓄電池,，它在使用中不需加水，具有*的電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命,。
電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等,；如果長(zhǎng)期不停電,，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差，因此即使不停電,，UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性,。
放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次，做法是UPS帶載--在50%以上,，然后斷開(kāi)市電,，使UPS處于電池放電狀態(tài)，放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,，放電后恢復(fù)市電供電,，繼續(xù)對(duì)電池充電。
使用中采用低壓恒壓充電,，析氣量少,。
4、預(yù)防蓄電池外殼裂痕,、電解液滲透,。
5、停車拆裝卸蓄電池時(shí)應(yīng)在停車后可燃混合氣體自動(dòng)排完再拆,，拆時(shí)先拆負(fù)極線,，后拆正極線，裝蓄電池時(shí)則相反順序,，否則有可能產(chǎn)生蓄電池的爆炸,。
6、要保持蓄電池上蓋干燥,、清潔,。
7、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔,，保持排氣孔暢通,。
8,、控制好蓄電池的液面,，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi),，電解液不得外溢。
9,、蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力,，并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔絕，防止產(chǎn)生的火花進(jìn)入電池內(nèi)部,，引燃可燃?xì)怏w,。
在蓄電池的平常使用中，只要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)排除問(wèn)題，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn),。所以,，我們?cè)谌粘５木S修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池,！
放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗大,，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后,，務(wù)必馬上充電,，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后,，即使充電,，極板的活性物資亦無(wú)法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限,。