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雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-80 12V80AH系列參數(shù)
雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-80 12V80AH系列參數(shù)
雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-80 12V80AH系列參數(shù)
蓄電池在使用中不漏液，不產(chǎn)生酸霧,，使用期間不需要加注酸水,；
產(chǎn)品特點(diǎn)：高強(qiáng)度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)；
特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好 充電接受能力強(qiáng).
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高.
優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔膜,，大電流放電性能好.
高純度電解液特特殊添加劑自放電小
多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源,；
路燈、有線電視,、油氣,；
環(huán)保、節(jié)能要求高的場(chǎng)合
(1)運(yùn)用前請(qǐng)查看蓄電池的外觀
(2)蓄電池的裝置必須由專業(yè)人士來進(jìn)行,。
(3)電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運(yùn)用(建議循環(huán)運(yùn)用溫度為-5～35℃.)
(4)裝置轉(zhuǎn)移電池時(shí)應(yīng)均勻受力,，受力處應(yīng)為蓄電池的殼有些,，防止損害極柱。
(5)電池在多只并聯(lián)運(yùn)用時(shí),，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性順次擺放,，電池之間的間隔不能小于－15mm,。
(6)在電池銜接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套,，運(yùn)用扭矩扳手等金屬東西時(shí),，請(qǐng)將金屬東西進(jìn)行絕緣包裝，肯定防止將金屬東西一起接觸到電池正,、負(fù)端子.
(7)若需求電池并聯(lián)運(yùn)用,，一般不要超越三組(只)并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備銜接之前，使設(shè)備處于斷開狀況,，然后再將蓄電池(組)的正極銜接設(shè)備的正極,，蓄電池(組)的負(fù)極銜接設(shè)備的負(fù)極點(diǎn)，并緊固好銜接線,。
特點(diǎn)
1,、密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；
2,、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù),；
3,、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,，防爆設(shè)備的裝置使柏克蓄電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠,；
4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命,；
5、性能高：
1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率高；
2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）,；
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,；
4) 由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓一致性好,，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-30℃～50℃下安全,、放心地使用,；
7、使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠,，無游離電解液,，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸,；
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：蓄電池*的性能,，超長(zhǎng)的使用壽命,，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。
蓄電池價(jià)格偏高的原因
一,、*密封,，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重,，不需加酸加水,，因而無酸和人工的花費(fèi)。
二,、由于不需要維護(hù)通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三,、由于無酸溢出,，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）,。
四,、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作,。
五,、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路,，及航空運(yùn)輸,。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下,，如果蓄電池內(nèi)部極柱,、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的爆炸幾率較高,。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng),。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V,，在火種同時(shí)存在的條件下，可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象,。通過對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查,，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài),。
3,、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂,，爆裂引起蓄電池震動(dòng),，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成爆炸,。
預(yù)防蓄電池爆炸的方法：
1,、控制充電量，不過充電,，以減少氣體析出量,。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng),。
2,、充電中，接線點(diǎn)要牢靠,，不因松動(dòng)產(chǎn)生火花,。
留心事項(xiàng)
(1)非專業(yè)人士不得翻開蓄電池，防止風(fēng)險(xiǎn),，如不小心電池殼決裂,，接觸到硫酸，請(qǐng)用很多清水沖洗,，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī),。
(2)運(yùn)用多個(gè)電池時(shí)，要留心電池間的連線準(zhǔn)確無誤，留心不要短路,。
(3)運(yùn)用過程中應(yīng)防止激烈轟動(dòng)或機(jī)械損害
(4)運(yùn)用上,、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,，或許將電池浸入水中,。
(6)電池的打掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要運(yùn)用干布或撣子等,，請(qǐng)勿運(yùn)用化學(xué)清潔劑清潔電池,。