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KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭

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更新時(shí)間:2023-07-09 09:42:41瀏覽次數(shù):505

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KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭,,是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線(xiàn)結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器,。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y,、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度,。該探頭集成了四個(gè)兩線(xiàn)制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),,它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用,。

詳細(xì)介紹

KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭該探頭集成了四個(gè)兩線(xiàn)制變送器,,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭即可以與科熱公司“KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器"配接,,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS,、PLC等)連接使用。

冷卻塔風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備,在長(zhǎng)期,、惡劣的運(yùn)行環(huán)境中,,難免產(chǎn)生部件腐蝕、缺油磨損,、材料疲勞,,從而引起另部件松動(dòng)、摩擦加劇,、動(dòng)不平衡,、抖動(dòng)增大等現(xiàn)象,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,將引起軸承燒毀,、機(jī)件損壞,甚至葉片斷裂的惡性事故。

大量統(tǒng)計(jì)實(shí)踐證明,,冷卻塔風(fēng)機(jī)關(guān)鍵的安全運(yùn)行指標(biāo)是機(jī)械振動(dòng)參數(shù),。根據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO-2372標(biāo)準(zhǔn)"對(duì)該類(lèi)設(shè)備安全監(jiān)測(cè)的規(guī)定:風(fēng)機(jī)各部位運(yùn)動(dòng)摩擦部件所產(chǎn)生的復(fù)雜振動(dòng)監(jiān)測(cè)量,應(yīng)該是與振動(dòng)能量成正比的振動(dòng)速度的真有效值(RMS),;振動(dòng)探測(cè)的頻帶范圍應(yīng)滿(mǎn)足10~1000HZ,;而振動(dòng)方向的探測(cè)則應(yīng)當(dāng)是*的。這就要求監(jiān)測(cè)儀表具有很高的品質(zhì)性能,。



溫度測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ ,, 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃


油位測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜

初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘,;被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

振動(dòng)測(cè)量特性:

振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

信號(hào)輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,,要求無(wú)源電阻性負(fù)載,。zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線(xiàn)內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù),。  

環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

電氣連接:

5線(xiàn)6端子連接:   1#+V:+24V電源;   2#G:與外殼連通可接屏蔽,; 3#-V:公共地線(xiàn),;   4#T:溫度信號(hào)輸出;   5#A:振動(dòng)信號(hào)輸出,; 6#L:油位信號(hào)輸出,。   典型接線(xiàn)參見(jiàn)[圖2]探頭接線(xiàn)原理示意圖


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