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更新時間：2024-05-15 08:13:46瀏覽次數(shù)：777
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德國HAWE哈威平衡閥現(xiàn)貨
哈威(HAWE)液壓有限公司成立于1949年,，50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn),。公司現(xiàn)有員工1000余名，在德國國內(nèi)設(shè)有多個銷售代表處,，并在有30多家銷售代理,，其中包括 8家全資銷售子公司。哈威產(chǎn)品的特點在于閥體全鋼結(jié)構(gòu),，耐高壓,；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧,；無泄漏,，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機械,、機床,、船舶、液壓工具等行業(yè),。
換向閥,、截止式換向閥、壓力閥,、流量閥和截止閥均可供選擇 — 可作為單個部件,，或者組合在閥組中。
德國HAWE哈威平衡閥現(xiàn)貨
LHK40F-1CTV
LHK型平衡閥(液控卸荷）
1,，概述
按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥,，可以防止雙作用執(zhí)行元件，有帶有吊掛的,，牽拉的或移動的負(fù)載時,，在負(fù)載方向失控的加速移動,，即速度與輸入的油量不相符，例如,；負(fù)載方向正,，反變化的提升設(shè)備和擺動設(shè)備；絞盤車和回轉(zhuǎn)馬達,。
作為一種副效應(yīng),，當(dāng)換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時，可以防止油缸活塞在負(fù)載方向發(fā)生意外的不允許的位移,。例如,；提升及伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動油缸,。
在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用,。
例如；用于機床里的進給油缸,；用于鍛壓設(shè)備中的沖擊油缸,；用于液壓同步設(shè)備，在這種設(shè)備上,，兩個油缸有著來自泵的兩個大小相同的油流,，需要產(chǎn)生同步動作或平行動作等。
同分流閥的其它同步控制,，參見D7381樣本
與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用,，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)（回油側(cè)）建立起與加載方向和運動方向有關(guān)的確背壓。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于大負(fù)載壓力的15%至25%,。由于密封性好,，當(dāng)油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)時，既不會發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥,，也不會發(fā)生負(fù)載超過閥的背壓,。
如果執(zhí)行元件在“負(fù)載下降”的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落）,，負(fù)載本身無法使執(zhí)行元件移動,，更多的情況下，需要執(zhí)行元件進油一側(cè)的泵來“推動”,。在此情況下所需要的壓力,，是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的,。由此，設(shè)定壓力大小負(fù)載壓力,，閥被置于節(jié)流工作位置（開啟）,，執(zhí)行元件開始動作,。移動負(fù)載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時負(fù)載壓力之差，取決于執(zhí)行元件的面積比,，也取決于LHK閥的開啟比,，這個壓力只是設(shè)定壓力的一小部分。
平衡閥在操縱執(zhí)行元件時,，迅速打開排油側(cè),，這樣就不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象，可以有阻尼地轉(zhuǎn)換到與負(fù)載相關(guān)的節(jié)流位置,，執(zhí)行元件起動時的跳動及與之相關(guān)移動部件的顫動,，均在一開始就受到抑止或很快就消除。該動作狀態(tài)是通過閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關(guān)的可調(diào)節(jié)流實現(xiàn)的,。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配,。
2可提供的結(jié)構(gòu)形式
在下述2。1節(jié)和2,。2節(jié)里包括了批量生產(chǎn)的平衡閥,。特殊結(jié)構(gòu)，例如板式直接安裝到執(zhí)行元件上的平衡閥,，或用其它開啟比的平衡閥,，請見第4節(jié)。
平衡閥的完整訂貨實例,； LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220
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