南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年,，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累,，公司主要經(jīng)營歐,、美等國的閥門、過濾設(shè)備,、編碼器,、傳感器、儀器儀表,、及各種自動化產(chǎn)品,，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域,。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用,，能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商,，主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,、造紙、礦山,、石化,、能源、集裝箱碼頭、汽車,、水利,、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天,、科研等領(lǐng)域,。

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我們都知道一個國家的物流與貿(mào)易水平，對于一個國家的對外貿(mào)易來說非常重要,。同時,，隨著中國貿(mào)易的大力發(fā)展，物流也進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段,。我國物流也存在許多的弊端,，不完善。相對于其他發(fā)展國家來說,，中國的物流數(shù)平臺相對于薄弱,。所以我們應(yīng)當(dāng)更加重視起來并且找到更好的方式去完善去解決。在“一帶一路”新政策的影響下,，我國貿(mào)易有了新的進(jìn)步,，出口額也有了巨大的增長。但相對于物流來說,，其自身的發(fā)展還不夠完善,，一些企業(yè)由于各方面的因素導(dǎo)致參與度不高，甚有一些物流企業(yè)還沒有參與進(jìn)來,。整體來說,，中國的物流運營能力相對來說還是比較低下。那么如何正確處理物流與貿(mào)易的關(guān)系成為了當(dāng)下我們國家應(yīng)該重視的問題,，也是各個物流企業(yè)應(yīng)該重視的問題,。

二、貿(mào)易與物流相互促進(jìn)的關(guān)系

（一）貿(mào)易能夠拉動物流隨著中國貿(mào)易的快速發(fā)展,，不僅推動了我國貿(mào)易體系的進(jìn)一步完善,，同時也大大拉動了物流的發(fā)展。那什么是物流,？物流是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步的擴(kuò)展,，它不僅僅滿足于國內(nèi)的發(fā)展更是像國外地區(qū)不斷的擴(kuò)散，增大了流通范圍,，同時也成為了我國貿(mào)易的重要保障,。實質(zhì)上來說，物流就是因貿(mào)易而存在的,，他為貿(mào)易而服務(wù),，所以如果沒有貿(mào)易的話,，那么物流也將不復(fù)存在。

（二）物流技術(shù)的進(jìn)步離不開貿(mào)易的發(fā)展所謂的物流技術(shù)是指物流企業(yè)中知識理論,，還有設(shè)備設(shè)施配置和工藝等的總稱,。當(dāng)貿(mào)易大力發(fā)展的時候，所需的物流也要跟上腳步,，對于物流來說也有了更高的要求?，F(xiàn)在貿(mào)易市場競爭激烈，所以我們需要從各個方面降低我們的成本,，不僅是原材料的價格，訂單的成本還需要大大降低我們運輸?shù)某杀?。所以在貿(mào)易的發(fā)展影響下物流技術(shù)有了新的挑戰(zhàn),，這也促使物流有更大的創(chuàng)新和發(fā)展。

（三）物流能夠支撐貿(mào)易物流的快速發(fā)展對貿(mào)易有著強(qiáng)有力的支撐作用,。因為在任何一個國家貿(mào)易的發(fā)展,，必須要完善和健全的物流體系作為保障。在貿(mào)易發(fā)展較強(qiáng)的國家,，都是十分重視物流的體系建設(shè)的,，因而也進(jìn)一步更加完善物流體系。從整體來說,，我國物流進(jìn)入了一個發(fā)展十分迅速的階段,，但相對于其他國家而言，我國的物流體系還是比較薄弱的,，整體發(fā)展相對較為滯后,。以此我們要更加重視物流這一體系，努力推動兩者的發(fā)展關(guān)系,，進(jìn)一步提升我國物流的競爭力,。總之,，貿(mào)易的發(fā)展對于物流大大小小的方面都有著相應(yīng)的影響,。在貿(mào)易的推動下，物流在各個方面也將取得新的突破,。

三,、貿(mào)易與物流之間關(guān)系的協(xié)調(diào)

針對于我們國家來說貿(mào)易和物流之間的關(guān)系，想要貿(mào)易和物流皆得到良好的發(fā)展,，那么我們應(yīng)該針對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行一個協(xié)調(diào),，相互協(xié)調(diào)，相互支撐,，從而促進(jìn)兩者之間更加長遠(yuǎn)的和諧發(fā)展,。具體來說,，從以下方面為入手點。先,，我們應(yīng)該制定出合理的政策,。家有家法，國有國規(guī),，從貿(mào)易發(fā)展的一開始我們就應(yīng)該有一個科學(xué)合理的政策以供各個企業(yè)可以依照,。同時也是為了避免物流與貿(mào)易兩者之間產(chǎn)生不良的影響，我們可以從政策方面考慮,，以現(xiàn)有的一些政策作為參考,，從而為兩者的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的發(fā)展空間。其次,，我們現(xiàn)在任務(wù)就是大力發(fā)展貿(mào)易,。相對于其他外貿(mào)發(fā)達(dá)的國家而言，中國的貿(mào)易和物流相對于落后和薄弱,，物流的一些技術(shù)也相對于比較滯后,，但是也正因為如此，我們更要借助一切有利條件去發(fā)展我們的貿(mào)易,，另外在發(fā)展貿(mào)易的同時,，還可以通過不斷地實踐去完善我們的物流系統(tǒng)，除了自我發(fā)展,，還要有良好的借鑒,，在實際發(fā)展的過程中不斷去完善貿(mào)易和物流的關(guān)系。有效去實施風(fēng)險預(yù)警及防控,。在我們大力發(fā)展貿(mào)易和物流的過程中,，可能會因為自身問題存在一些缺陷和不足，當(dāng)發(fā)展過快或者在其他一些外在條件的加持下,，這些缺陷和不足很有可能會造成較大的風(fēng)險和危機(jī),，所以當(dāng)我們國家的貿(mào)易和物流在不斷發(fā)展的同時，我們也要加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險防控的能力,，從而大大減少在此期間發(fā)生風(fēng)險的可能性,，為兩者的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

四,、經(jīng)濟(jì)化化發(fā)展的大趨勢中如何發(fā)展貿(mào)易和物流

（一）抓住發(fā)展機(jī)遇貿(mào)易和物流二者之間的聯(lián)系是非常緊密的,，它們之間相輔相成，有著共同發(fā)展的目標(biāo),，在我國實行“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略,，應(yīng)當(dāng)借此來加強(qiáng)與各沿線國家之間的貿(mào)易往來，抓住多方面的發(fā)展機(jī)遇,，互利共生,。同時也借“一帶一路”的便利,，來為間的交流提供必要的條件，尤其是在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較弱的地區(qū),，可以借此抓住發(fā)展的機(jī)遇,，結(jié)合自身的實際情況，來促進(jìn)貿(mào)易和物流之間的協(xié)同發(fā)展,。

（二）創(chuàng)造新的環(huán)境在貿(mào)易發(fā)展的過程中對于環(huán)境也是有著一定的要求的,，營造創(chuàng)新環(huán)境的方法有多個方面，先我們可以改變傳統(tǒng)上過于局限的物流方式,，現(xiàn)在運輸方式多種多樣,，我們也可以利用這些形式來發(fā)展出更為便捷的方式，在一些交通設(shè)施不太發(fā)達(dá)的國家,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時可以利用多樣的運輸方式來實現(xiàn)物流的全覆蓋,，促進(jìn)國家間的貿(mào)易。其次現(xiàn)在物流信息不斷發(fā)展進(jìn)步,，物流行業(yè)展現(xiàn)出來的綜合實力愈加強(qiáng)大,，可以利用現(xiàn)代科技來強(qiáng)化物流體系,，信息時代有許多發(fā)展機(jī)遇,，抓住機(jī)遇，強(qiáng)化自身,，才能保證發(fā)展,，才能促進(jìn)貿(mào)易。

（三）強(qiáng)化交流在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)格局下,，各國之間的貿(mào)易競爭非常激烈,，要想在這樣的環(huán)境中取得發(fā)展，就要讓國內(nèi)的企業(yè)努力適應(yīng)間的貿(mào)易環(huán)境,，同時將物流體系納入到貿(mào)易中,。在不斷地去適應(yīng)貿(mào)易和物流環(huán)境時，我們要不斷提升自身實力,，完善物流系統(tǒng),，進(jìn)一步去適應(yīng)化的發(fā)展形勢，促進(jìn)貿(mào)易國家們之間的交流,，取其精華去其糟粕,，使我們國家的貿(mào)易和物流系統(tǒng)更加強(qiáng)化。同時我們要增強(qiáng)與周邊各國之間的友誼,，提倡和平共處原則,，從而保證外貿(mào)商品的質(zhì)量和物流效率，通過各個國家的共同努力,，創(chuàng)造更加良好的發(fā)展空間,。

（四）完善互動發(fā)展對于貿(mào)易和物流來說,，完善互動發(fā)展政策是非常關(guān)鍵的一步，只有不斷的健全完善相關(guān)體系,，促進(jìn)之間的友好交流,，這樣才可以使其獲得良好的發(fā)展。國家和政府也應(yīng)該為此出臺相關(guān)的政策以保證并推動貿(mào)易和物流的發(fā)展,，使其具有完備的政策體系,，得以科學(xué)的發(fā)展。尤其是現(xiàn)在“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,，使沿線國家之間的交流越來越緊密,，各沿線國家之間的貿(mào)易也在不斷加深，國家應(yīng)該就此將物流與貿(mào)易體系進(jìn)行整合,，采取有效的方法推動發(fā)展,。

（五）推動貿(mào)易和物流的創(chuàng)新只有不斷地進(jìn)行創(chuàng)新才能取得發(fā)展，在發(fā)展貿(mào)易和物流的過程中,，創(chuàng)新也同樣是*的,，只有這樣才能讓二者的競爭力不斷加強(qiáng)，在上取得一定的地位,。物流對于貿(mào)易來說,，其重要性不言而喻，這也就要求物流在未來一定要不斷改進(jìn)自身,，才能起到支撐貿(mào)易的作用,，二者之間的互動功能才會更加強(qiáng)大。因此一些國內(nèi)企業(yè)可以加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作,，以這種方式來促進(jìn)貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,，推動自身的創(chuàng)新性變革。另外物流行業(yè)可以加強(qiáng)模式的創(chuàng)新,，讓自身由運輸型向服務(wù)型逐漸轉(zhuǎn)換,，同時著眼于成本方面，努力構(gòu)建出完整的物流管理體系,，降低成本,，讓貿(mào)易的成本也可以有一定程度上的降低，從而促進(jìn)貿(mào)易和物流的協(xié)同發(fā)展,。

結(jié)束語：

由此看來,，各個國家的物流已經(jīng)成為影響和制約貿(mào)易發(fā)展的重要因素。貿(mào)易大力發(fā)展,，取得良好的進(jìn)步時,，物流為貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的支撐，為貿(mào)易創(chuàng)造了各種便利條件,。貿(mào)易與物流兩者之間相輔相成,，互相促進(jìn),。貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展需要物流的大力支持和創(chuàng)造的良好環(huán)境，但如果物流的發(fā)展跟不上貿(mào)易發(fā)展的步伐,，那也將成為貿(mào)易發(fā)展道路上的阻礙,。因此，除了我們有良好的政策支持,，我們更要平衡的發(fā)展貿(mào)易和物流,，只有兩者相互進(jìn)步的時候，我們才可以在貿(mào)易市場眾多的國家中脫穎而出,，屹立不倒,。