SUNCELLS傳感器HSX-SS-30KG楚楚動人的價格

SUNCELLS傳感器HSX-SS-30KG楚楚動人的價格

HSX-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng),。
HSX-5kg,HSX-10kg,HSX-20kg,HSX-30kg,HSX-40kg,HSX-50kg,HSX-75kg,HSX-100kg,HSX-150kg,HSX-200kg,HSX-250kg,HSX-300kg,HSX-500kg；
HSX-A-5kg,HSX-A-10kg,HSX-A-20kg,HSX-A-30kg,HSX-A-40kg,HSX-A-50kg,HSX-A-75kg,HSX-A-100kg,HSX-A-150kg,HSX-A-200kg,HSX-A-250kg,HSX-A-300kg,HSX-A-500kg,；
HSX-SS-5kg,HSX-SS-10kg,HSX-SS-20kg,HSX-SS-30kg,HSX-SS-40kg,HSX-SS-50kg,HSX-SS-75kg,HSX-SS-100kg,HSX-SS-150kg,HSX-SS-200kg,HSX-SS-250kg,HSX-SS-300kg,HSX-SS-500kg
L6G-C3-50KG-3G6
L6G-C3-100KG-3G6
L6G-C3-150KG-3G6
L6G-C3-200KG-3G6
L6G-C3-250KG-3G6
L6G-C3-300KG-3G6
L6G-C3-500KG-3G6
L6G-C3-600KG-3G6
L6G-C3-50KG-3G6-R1
L6G-C3-100KG-3G6-R1
L6G-C3-150KG-3G6-R1
L6G-C3-200KG-3G6-R1
L6G-C3-250KG-3G6-R1
L6G-C3-300KG-3G6-R1
L6G-C3-500KG-3G6-R1
L6G-C3-600KG-3G6-R1

時代發(fā)展到今天,，國家經濟的發(fā)展速度也越來越快，就石油行業(yè)而言,，企業(yè)也隨著時代的發(fā)展而不斷的進步著,，在整個行業(yè)都急速發(fā)展的狀況下，風險把控和安全評估就成了穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展狀況和維持行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要指標,，因此,，這就要求企業(yè)要對石油輸油管道的相關質量和標準進行深入的研究和了解，充分知悉石油輸油管道的優(yōu)缺點及其風險信息,。

關鍵詞：石油企業(yè),；輸油管道；風險及管理方式

一般來說,，輸油管道主要是用來對石油進行儲存和運輸,，是石油企業(yè)的核心設備，在運輸石油和其他的相關產品時,，由各種設備和輸油站及輸油管道共同構建的整體設備是石油企業(yè)運作所需設備的主要構成，在這樣的整體設備中,，社保安全和降低風險,，是在進行生產活動時必須進行把控的要點,，這樣才可以促進企業(yè)的發(fā)展的同時，降低發(fā)展過快帶來的不利影響,，有利于企業(yè)的穩(wěn)定運行,。

1我國石油企業(yè)輸油管道現狀

石油輸油管道運輸方式與其他的公路或鐵路的運輸方式相比較而言，有著很大的區(qū)別,，有著其余運輸方式不具有的特點和優(yōu)勢。采用石油輸油管道進行運輸密封性*,，可以十分有效的降低石油在運輸途中的各種損耗,；第二，這種運輸方式的運輸載體主要是石油輸油管道,，運輸載體可以重復使用,，減少了更換的次數,，不僅節(jié)約了成本,，還十分環(huán)保；第三,，這種運輸方式的運輸量較大,，可以節(jié)約運輸的時間,，在很短的時間內完成所需石油的運輸,。這樣來看石油管道運輸有著其他方式索不具備的優(yōu)勢,，但是這種運輸方式同樣有著一定的問題,，由于使用管道運輸，在運輸過程中要注意安全問題,，避免產生風險或意外。

2我國石油管道風險評價

以安全和風險這兩個因素為指標進行相應的評價,，這樣的評價我們就把它稱為風險評價,。具體來說風險評價主要是依靠相關人員運用自身掌握的相關安全理論來進行對管道設備的把控,，并識別出系統(tǒng)中存在安全隱患的部分,，并利用自身的知識儲備使用合理的方式解決問題,，這樣才能保證工作進行中對于輸油管道的安全使用,。相關的工作人員需要對風險評價進行詳細的了解，這樣才可以保證輸油管道的正常運輸,，避免出現不必要的損失,。為了更好地進行分類記憶,，人們把石油輸油管道在輸油過程中產生的相應風險分為了四個類型：

2.1化學風險

在使用石油輸油管道進行運輸的過程中，常見直接的風險問題就是化學風險,。因為在運輸過程中,，管道中運輸的物質主要是化學物質,，這樣一旦是由于運輸物質本身產生的風險,，會對自然環(huán)境造成污染和危害,。

2.2物理風險

物理風險引起的原因,，主要是運輸系統(tǒng)中的機械設備故障而出現的不可知風險,，風險的嚴重程度不可預料,，小到普通的運輸事故，大到核電站故障都屬屬于物理風險的范疇,。

2.3人群風險

這一類型的風險，主要是指輸油管道產生的各種風險,，造成的對人群的影響，甚出現起火爆炸,，造成管道周邊的人員傷亡。

2.4設備風險

是指由于管道運輸產生的問題造成的對社會設施或設備等造成破壞或不可逆影響的風險問題,。

3石油企業(yè)輸油管道風險管理方式

3.1避免輸油管道風險

國家認為對于企業(yè)方面而言,，要從根本上解決輸油管道風險管理的實際問題,，必須要提高有關部門的監(jiān)管，對于風險高,，危險系數大的企業(yè)來說，要嚴格進行審查,，一旦可能危及社會安全,，可以由政府部門介入,，勒令企業(yè)停止加工生產，不得繼續(xù)運輸,，這一方式從根源解決問題,，且收效顯著；但是,，會極大程度的影響企業(yè)的發(fā)展,，造成大量人員失業(yè)，一般來說企業(yè)難以接受,，除非企業(yè)本身的運輸已經產生了很大問題,，影響到社會安全，才可以采取這種方式,。

3.2降低輸油管道風險

換個角度來看,，對于部分特定企業(yè)而言，無法做到*避免安全風險的產生和安全事故的發(fā)生,，所以這個時候,，我們就需要盡量減少事故的發(fā)生和降低風險，因此,，就需要對石油輸油管道優(yōu)化管理,。企業(yè)可以從兩個方面入手，一方面,，使用比較的產品,，采用新型技術，這樣可以在技術方面使運輸過程更加安全穩(wěn)定,，降低風險,。另一方面，通過對相關的工作人員進行培訓,，可以使管理人員的工作能力得到提升,，提高安全管理意識，使管理人員能夠準確的對風險隱患進行判斷,，能夠極大程度的減少風險問題的發(fā)生,。

3.3轉移輸油管道風險

由于大部分預防降低風險的措施都會影響企業(yè)的盈利，這就導致了企業(yè)的發(fā)展方向與企業(yè)的發(fā)展目標背道而馳,，這樣人們就想到了可以將輸油管道風險進行目標轉移,。先，如果項目的風險較高,，不能夠被正常的社會環(huán)境承擔,，可以通過將生產或建設地點轉移到無人居住的位置，這樣改變了項目周圍的環(huán)境,，風險評估的標準也會相對寬松,。其次,，合理的為企業(yè)的生產工作過程，選擇合適的保險進行保障,，有利于降低企業(yè)的運行風險,，提高企業(yè)對風險的承受能力。

4改善輸油管風險管理的具體措施

現在國內石油企業(yè)的管理風格大多數為被動型風險管理,，也就是說只有輸油管道出現風險問題時，才會提出相應的解決方案,，沒有從根本上對風險進行預防和控制的意識,，這樣就導致了管理成效腳剎。于是人們?yōu)榱私鉀Q這種被動進行風險管理而產生的大量問題,，開始逐漸采取主動型的風險管理模式,。

4.1提高企業(yè)對風險管理的認識

要想提升企業(yè)的風險管理水平，就需要從管理者的風險管理意識開始著手進行提升,，并在企業(yè)內部進行普及教育,，提升內部員工對風險管理的認識和理解，逐步樹立良好的風險管理意識,，將風險預防工作完善提高,，從根本上杜絕問題的產生，而不是等到出現問題以后再進行解決,，逐步形成良性循環(huán),。在日常的風險管理中，要定期進行分析報告,，總結經驗教訓,，這樣就可以根據過往的經驗來提升對新的工作中可能發(fā)生問題的應對措施，能夠對特定問題可以進行針對性處理,，在大量的經驗的輔助下,，還能夠對沒有發(fā)生的風險提前進行預防，此外在項目進行中安全的使用運輸管道,，定期檢查和保養(yǎng),，都能夠使問題發(fā)生的概率大大降低。如果企業(yè)采用了新型材料來建造輸油管道,，不僅材料本身節(jié)能環(huán)保,，在此類材料的使用中，還能夠起到加強防護等作用,，降低外界干擾,，這樣在降低了石油的儲運風險的同時，也顯著的減少了運輸對環(huán)境產生的危害影響,。

4.2政府部門完善相應法規(guī)

近幾年以來，政府部門對相關企業(yè)的風險管理制度也開始逐漸健全,，法規(guī)也不斷完善,，這種趨勢主要是由于石油企業(yè)越來越受到重視。一方面,，作為相關職能部門，政府需要對相關的企業(yè)進行資質安全的審查,，對于不合規(guī)的企業(yè)需要責令其停工整改,，這樣才是他作為職能部門的責任和義務，保證人民群眾的生命財產安全,。反過來說，對于石油企業(yè)而言,，建立合理的風險管理制度,，不僅僅是為了應對政府的檢查,，同樣也是為了提高自身的效率,，制定好完善的制度，才能夠使工作高效有序的運行,，對于企業(yè)自身的發(fā)展也是有著良好的促進作用。所以不管從哪一個方面來看,，都必須要做好相關的管理工作,，完善制度和規(guī)定，使石油行業(yè)的發(fā)展走入正軌,。

4.3進行合理的風險規(guī)避

在輸油系統(tǒng)中加入相應的技術，利用GIS技術,、計算機網絡技術及信息通信技術進行管道路線的建造選定,，可以大大降低風險,。尤其是在初期使用GIS技術可以有效的避免選用到會對輸油管道產生影響的地理位置,，從根源上降低風險程度。然后再利用信息通訊技術和網絡技術在輸油管道的使用過程中,，將信息及時的反饋給系統(tǒng),，為操作人員和維修人員的工作提供了極大程度的便利,，能夠給系統(tǒng)的維修和問題的預防提供精準的信息情報。除此以外,，這兩項技術在輸油系統(tǒng)中的使用，還可以給出現安全問題的輸油管道提供遠程修復的幫助,，可以提高故障處理的效率,，減少了故障處理工作需要的時間,，消除了運輸風險隱患,。

5結語

近現代我國石油行業(yè)的不斷發(fā)展,，促使了石油輸油管道的地位不斷提升,，但是由于行業(yè)的特性,，導致在使用石油輸油管道進行運輸時不能避免的產生了安全風險,，這些風險的產生不僅會對企業(yè)的運輸工作本身產生影響,，還會對自然環(huán)境和社會產生危害,，就使企業(yè)更加難以發(fā)展，這樣一來,，進行合理的風險評估,，和相應的管理策劃就成了企業(yè)*的工作,，合理的評估和管理可以使風險得到極大程度的控制和減少,，能夠保證行業(yè)的正常運作，促進石油行業(yè)的迅速發(fā)展,。