美國(guó)PARKER派克齒輪泵現(xiàn)貨好價(jià)
我司（上海維特銳）為德國(guó)國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商,，公司實(shí)力雄厚,，多年來(lái)服務(wù)于各大終端廠家;前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo)，幫助您拿單,，協(xié)助您做項(xiàng)目,。

美國(guó)PARKER派克齒輪泵現(xiàn)貨好價(jià)

      PARKER（派克漢尼汾）是美國(guó)財(cái)富250強(qiáng)企業(yè)，是運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的,。在過(guò)往的百年中,，派克漢尼汾在多元化工業(yè)市場(chǎng)和航空航天市場(chǎng)客戶成功。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題,。

PARKER（派克漢尼汾）成立于1918年,，是的傳動(dòng)與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化制造商。通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品,，其強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全球50多個(gè)國(guó)家,，員工約5.5萬(wàn)人。為了滿足客戶的要求,，PARKER提供了多元化的產(chǎn)品,，產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、環(huán)境控制,、電動(dòng)機(jī)械,、過(guò)濾、流體和氣體處理,、液壓,、氣動(dòng)、過(guò)程控制以及密封和屏蔽等多個(gè)領(lǐng)域,。PARKER全球擁有八大全球性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán),、過(guò)濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制,、航天集團(tuán),、液壓產(chǎn)品,、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán),。

美國(guó)PARKER派克齒輪泵現(xiàn)貨好價(jià)

       不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量,。在這種回路中,，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱,。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái),，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本,。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢?jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵,。

負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量,。但僅通過(guò)一次油口向一次油路提供所需流量,，直至其最大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得最大輸出流量,。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,，故回路溫升低、無(wú)載功耗小,。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

旁路流量控制

對(duì)于旁路流量控制,，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,，泵總按預(yù)定最大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口,。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,，使其具有最佳性能。其優(yōu)點(diǎn)是,，通過(guò)回路規(guī)模來(lái)控制最大調(diào)整流量,，降低成本；將泵和閥組合成一體,，并通過(guò)泵的旁通控制,，使回路壓力降至最di，從而減少管路及其泄漏。

旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì),。此種型式的齒輪泵回路,，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)最佳速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備,。

干式吸油閥

干式吸油閥是一種氣控液壓閥,，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),，僅使極小流量（< 18.9t/min）通過(guò)泵,；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵,。這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器,，從而降低了成本，還減小了空載功耗,，因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲,。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備,。

液壓泵方案的選擇

齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了,。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比,，齒輪泵以其成本較低,、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn),，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案,。

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REXRTOH力士樂(lè)液壓閥,、葉片泵

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