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技術(shù)文章

德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)原理?

閱讀:765          發(fā)布時(shí)間:2023-3-16

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德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)原理


德國(guó)Beinlich外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,。主要由主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。

兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。


原理

由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力W全取決于泵出口處阻力的大小,。


都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作,。

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔,;

2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),,隨著齒輪脫開(kāi),在右側(cè)形成吸油腔,,隨著齒輪嚙合,,在左側(cè)形成壓油腔;

3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)將齒輪分隔為高,、低壓兩腔,,起著配油作用。


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ZPD 1-7,3-KIK-L-F/R/3F-SP/V1/PEFE

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