美國PARKER原廠齒輪泵的常見故障
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美國PARKER原廠齒輪泵的常見故障

      PARKER（派克漢尼汾）是美國財富250強(qiáng)企業(yè),，是運動與控制領(lǐng)域的。在過往的百年中,，派克漢尼汾在多元化工業(yè)市場和航空航天市場客戶成功,。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題,。

PARKER（派克漢尼汾）成立于1918年,，是的傳動與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化制造商。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品,，其強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全球50多個國家,，員工約5.5萬人。為了滿足客戶的要求,，PARKER提供了多元化的產(chǎn)品,，產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、環(huán)境控制,、電動機(jī)械,、過濾、流體和氣體處理,、液壓,、氣動、過程控制以及密封和屏蔽等多個領(lǐng)域,。PARKER全球擁有八大全球性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運動與控制集團(tuán),、過濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制、航天集團(tuán),、液壓產(chǎn)品,、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán),。

美國PARKER原廠齒輪泵的常見故障

美國PARKER齒輪泵的常見故障：

不能排料

（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料

故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反；b,、吸入或排出閥關(guān)閉,； c、入口無料或壓力過低,； d,、粘度過高，泵無法咬料

對策： a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,； c,、檢查閥門和壓力表； d,、檢查液體粘度,，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量,，則流入不足

流量不足

（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足

故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉； b,、入口壓力低,； c、出口管線堵塞,； d,、填料箱泄漏；e,、轉(zhuǎn)速過低

對策：a,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b,、檢查閥門是否打開,；c、確認(rèn)排出量是否正常,； d,、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速

聲音異常

（3）故障現(xiàn)象：聲音異常

故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b,、電動機(jī)故障； c,、減速機(jī)異常,； d、軸封處安裝不良,； e,、軸變形或磨損

對策：a、找正或充填潤滑脂,； b,、檢查電動機(jī)； c,、檢查軸承和齒輪,； d、檢查軸封,； e,、停車解體檢查

電流過大

齒輪泵系列

（4）故障現(xiàn)象：電流過大

故障原因：a、出口壓力過高,； b,、熔體粘度過大；c,、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損,； e、電動機(jī)故障

對策：a,、檢查下游設(shè)備及管線,；b、檢驗粘度,； c,、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整,； d,、停車后檢查，用手盤車是否過重； e,、檢查電動機(jī)

泵停止

（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止

故障原因：a,、停電； b,、電機(jī)過載保護(hù),； c、聯(lián)軸器損壞,；d,、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng),；e,、泵內(nèi)咬入異常； f,、軸與軸承粘著卡死

對策：a,、檢查電源；b,、檢查電動機(jī),；c、打開安全罩,，盤車檢查,；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e,、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),； f,、盤車確認(rèn)

密封漏油

（6）故障現(xiàn)象：密封漏油

產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好,；b,、密封圈磨損而間隙大；c,、機(jī)械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞；d,、彈簧松弛

對策：a,、重新調(diào)整；b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,；c,、更換動、靜環(huán)或重新研磨,；d,、更換彈簧

其他現(xiàn)象

1、產(chǎn)生原因

① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠；

② 軸向間隙太大,；

③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少,；

④ 吸油不暢．如因油液粘度過大,，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；

⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2,、排除方法

① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；

② 研磨泵體兩端面,，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；

③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,；

④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑,；

⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,；而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸,，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命,。

消除方法

消除困油的方法,，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。

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Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

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EATON伊頓/VICKERS威格士泵,、閥

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HYDAC賀德克過濾器,、濾芯,、傳感器

PARKER派克閥,、接頭、齒輪泵