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KRACHT成立于1911年,，是世界著名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),、流量計、液壓裝置、液壓馬達,、校驗閥,、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥,、汽缸,、油缸,、離心泵,、輸送泵,、水力發(fā)動機,、泵,、齒輪泵、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵,、齒輪電機。

KRACHT克拉克齒輪泵磨損后維修方法

齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。

齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到圖3所示的技術(shù)要求。

齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm,。

齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換,。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),，滾針間要相互平行布置,。

德國克拉克齒輪泵部分型號：

  KRACHT    循環(huán)泵    KF32RF 1-D15 P.

   KRACHT    齒輪油泵    KF4/125 G20B NOA OVP2/197

   KRACHT    回油泵    KF 16RF 2/197

   KRACHT    齒輪泵    KF32RF2-D15 壓力0.7MPa 流量40L/min，1.5KW,，380V

   KRACHT    齒輪泵    KF20RF2-D15

   KRACHT    齒輪泵    KF32RF2-D15 壓力0.7MPa 流量40L/min,，1.5KW，380V

   KRACHT    磨漿機調(diào)節(jié)油泵    KF25RF1

   KRACHT    齒輪油泵    KF4/125 G20B NOA OVP2/197

   KRACHT    齒輪泵    KF32RF2-D15 壓力0.7MPa 流量40L/min,，1.5KW,，380V

   KRACHT    齒輪油泵    KF4/125 G10B NOA OVP2/197

   KRACHT    油泵    KF80RF23-GJS SN:277625

   KRACHT    備件    KF20LF 1-D15 05.08 P

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