一,、電力高壓試驗(yàn)車介紹：

     是一種車載式微機(jī)程控的自動(dòng)化試驗(yàn)裝置，適用于變電站電氣設(shè)備的性能檢測(cè),、工程交接試驗(yàn)和運(yùn)行中的預(yù)防性試驗(yàn),。

二,、電力高壓試驗(yàn)車產(chǎn)品特點(diǎn)：

1)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制試驗(yàn)系統(tǒng),大部分測(cè)試單元可通過標(biāo)準(zhǔn)通信接口和工業(yè)控制微機(jī)實(shí)現(xiàn)通信,試驗(yàn)過程中由微機(jī)控制自動(dòng)調(diào)節(jié)測(cè)試電源,自動(dòng)采集數(shù)據(jù),所有的測(cè)試數(shù)據(jù)按要求的格式存儲(chǔ)于管理系統(tǒng)中,可進(jìn)行試驗(yàn)結(jié)果的分析判斷、試驗(yàn)報(bào)告的打印,、顯示及試驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢。

2)具有完善自檢功能,試驗(yàn)單元開機(jī)具有開機(jī)自檢功能,。設(shè)置了過電壓,、過電流和防反沖等多種保護(hù)措施,并具有抗強(qiáng)電磁干擾的能力,。試驗(yàn)過程自動(dòng)化,避免了人為因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,具有較高的測(cè)試精度及穩(wěn)定性,適用于強(qiáng)電磁干擾環(huán)境,。

3) 試驗(yàn)過程中,操作人員可根據(jù)屏幕提供的中文菜單,對(duì)被測(cè)設(shè)備和測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行選擇,由微機(jī)控制完成可聯(lián)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的調(diào)節(jié),、數(shù)據(jù)采集,、處理、試驗(yàn)結(jié)果的分析判斷,、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、報(bào)表打印等,使試驗(yàn)過程自動(dòng)化,、智能化,測(cè)試省時(shí)省力,。消除常規(guī)試驗(yàn)中人為因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,。

4)系統(tǒng)管理軟件均采用Windows風(fēng)格,人機(jī)界面友好,并設(shè)置幫助信息,指導(dǎo)試驗(yàn)人員進(jìn)行正確操作,操作過程清晰明了。

5)測(cè)試過程中若出現(xiàn)設(shè)備故障或測(cè)試數(shù)據(jù)超限,系統(tǒng)將發(fā)出告警信號(hào),且儀器屏顯故障類型或錯(cuò)誤信息,。

6)試驗(yàn)車微機(jī)管理系統(tǒng)可自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度和濕度,為試驗(yàn)數(shù)據(jù)的換算提供準(zhǔn)確的溫度基準(zhǔn)值,。

7)系統(tǒng)軟件設(shè)有系統(tǒng)配置功能,可由用戶定制試驗(yàn)計(jì)劃,自動(dòng)生成試驗(yàn)菜單。

8)試驗(yàn)車以特殊設(shè)計(jì),、改造的中型客車為載體,。車內(nèi)除車用空調(diào)外另加裝由外接交流電源供電的冷暖空調(diào),試驗(yàn)時(shí)接入市電便可制冷(制熱),。車內(nèi)操作空間寬敞，環(huán)境舒適,，符合人機(jī)工學(xué)。

9)系統(tǒng)中各種測(cè)試設(shè)備在車內(nèi)安裝穩(wěn)定,并進(jìn)行減振降噪處理,試驗(yàn)車可在各級(jí)公路及鄉(xiāng)間土路上行駛,行駛過程中裝置無松動(dòng)及震動(dòng)噪音,。

10)車內(nèi)各測(cè)試單元以特殊的固定方式安裝于車內(nèi)，拆卸十分方便,。試驗(yàn)時(shí),可通過外部引線將試驗(yàn)系統(tǒng)與被試設(shè)備相聯(lián),由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)完成試驗(yàn)工作,也可將測(cè)試單元與系統(tǒng)分離,作為獨(dú)立儀器使用進(jìn)行試驗(yàn),。

11)試驗(yàn)車配置有完備的接地保護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)；,，如果車體未接地或接地情況有缺陷，系統(tǒng)自動(dòng)閉鎖試驗(yàn)電源的輸出,有效保障了車上操作人員和儀器設(shè)備的安全,。

12)在儀器通電試驗(yàn)時(shí),微機(jī)控制警燈自動(dòng)閃爍警示，使試驗(yàn)人員注意安全,。

13)試驗(yàn)車配備有的車載廣播和對(duì)講系統(tǒng),，方便車內(nèi)外操作人員的溝通和交流。

三,、技術(shù)參數(shù)：

車型:       依維柯高頂空調(diào)車,并外加市電空調(diào)器,。

乘員數(shù)(包括司機(jī)):    6人

發(fā)動(dòng)機(jī): 直列四缸,電噴共軌，4沖程,水冷卻,中冷柴油機(jī)

大行駛速度: ≮120km/h

小轉(zhuǎn)彎半徑： ≤6m

大爬坡能力(干硬路面) ＞35％

制動(dòng)距離(30km/h,滿載)： ≯8m

外形尺寸(mm): 6500×2000×2740

（或7130×2000×2740）

（或7130×2000×3340）

四,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

1、車內(nèi)布局

車內(nèi)由車頭至車尾劃分為兩個(gè)區(qū)域------ 駕駛及乘員區(qū),，試驗(yàn)設(shè)備及主控區(qū),。

駕駛及乘員區(qū)提供乘員座位及駕駛員工作條件

試驗(yàn)設(shè)備及主控區(qū)為試驗(yàn)系統(tǒng)各單元提供安裝機(jī)柜及操控平臺(tái),。

2,、軟件主要功能

系統(tǒng)軟件在Windows的集成環(huán)境下開發(fā)而成,主要完成電氣試驗(yàn)車試驗(yàn)系統(tǒng)配置、試驗(yàn)菜單自動(dòng)生成,、試驗(yàn)進(jìn)程控制、數(shù)據(jù)處理,、報(bào)表生成、報(bào)表查詢,、預(yù)覽和打印等功能。應(yīng)用軟件在形式和功能上,均以數(shù)據(jù)庫為依托,是基于數(shù)據(jù)流的系統(tǒng)模型,。

系統(tǒng)配置單元完成整個(gè)站所的設(shè)備配置,、參數(shù)設(shè)置及試 試驗(yàn)錄入包括集控試驗(yàn)項(xiàng)目和單體試驗(yàn)項(xiàng)目,。對(duì)于集控試驗(yàn)項(xiàng)目,選中試驗(yàn)項(xiàng)目后,點(diǎn)擊聯(lián)機(jī)試驗(yàn),進(jìn)入集控試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑囼?yàn)完畢后數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入到數(shù)據(jù)庫,無需額外操作,。對(duì)單體試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)數(shù)據(jù)可手動(dòng)錄入,。

試驗(yàn)完成后自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)告，之后可進(jìn)行報(bào)告

五,、售后服務(wù)承諾

1,、自購(gòu)買到貨之日起,，在正常使用中出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，我們保證叁年內(nèi)免費(fèi)包修,，終生維修，配套單機(jī)版軟件免費(fèi)升級(jí),。

2,、負(fù)責(zé)指導(dǎo)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝,、調(diào)試以及成套設(shè)備的試運(yùn)行，對(duì)用戶相關(guān)的技術(shù)人員,、操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：系統(tǒng)概述,、系統(tǒng)的基本工作原理,、設(shè)備的操作與使用,、設(shè)備的檢查與維護(hù)、故障分析與處理,。

3,、設(shè)備投入試運(yùn)行后或正常運(yùn)行后,，雙方技術(shù)人員對(duì)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,。

4、系統(tǒng)正常運(yùn)行后,，一年內(nèi)每季度末向用戶電話詢問系統(tǒng)運(yùn)行狀況,，解答用戶提出的問題,。