海志蓄電池HZB12-110 12V110AH技術(shù)參數(shù),!
目前,,我國的動力電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩大類,鋰離子電池和鉛酸電池相比,,活性更強,,相同體積下,鋰電池比鉛酸電池比能量高,。因此,要想在行駛里程上有所突破,,具有更高容量的鋰離子電池是一個很好的選擇,。
針對2014年10月*發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿,,明確動力電池要做不含鉛的電池。一些業(yè)內(nèi)人士表示,,鉛電池已成為夕陽產(chǎn)業(yè),,將來會退出動力電池市場。但是鉛蓄電池產(chǎn)品歷史悠久,,技術(shù)成熟,,在功率特性、高低溫性能,、組合*性、回收再利用和價格等方面具有優(yōu)勢,,已成為推動國民經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展*的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),。同時,鉛蓄電池也是化學(xué)電池中*大,、使用范圍較廣的電池產(chǎn)品,在內(nèi)燃機起動,、大規(guī)模儲能等應(yīng)用領(lǐng)域尚無成熟替代產(chǎn)品,。所以,在短期內(nèi),,鉛蓄電池尚不能被其他電池產(chǎn)品所取代,。*讓鉛電池退出動力電池市場,,仍值得商榷。
近日,,*、*聯(lián)合下發(fā)對電池征收消費稅的通知,,自2016年1月1日起,,將按4%稅率正式對鉛電池征收消費稅。針對鉛電池領(lǐng)域開征消費稅,,但是國內(nèi)大部分正規(guī)工業(yè)鉛酸蓄電池生產(chǎn)商主要主要從事出口貿(mào)易,對出口部分的業(yè)務(wù)不會有影響,。對國內(nèi)的部分業(yè)務(wù)會有一定的影響,,但影響不大。征收的消費稅增加了企業(yè)的成本,,終將由電池的消費者買單,。
我國鉛酸蓄電池行業(yè)技術(shù)水平提高很快,我國已成為世界上大的生產(chǎn)國和主要出口國之一,,世界行相當(dāng)一部分在國內(nèi)都有生產(chǎn)基地,比如德國荷貝克電源公司,,英國霍克(現(xiàn)在改為艾諾斯),,意大利非凡電源,美國海志蓄電池,。隨著技術(shù)水平革新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,,在化學(xué)電池市場,,鉛電池仍占有相當(dāng)?shù)?,不可替代,。
海志蓄電池HZB12-110 12V110AH技術(shù)參數(shù),!