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更新時間：2019-07-03 09:15:15瀏覽次數(shù)：277
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早春3月，意大利佛羅倫薩街頭,，新大洋“知豆”電動汽車,，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)?ldquo;微出行”方式的一種流行文化。同時,，江蘇溧陽中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園,，波士頓電池積極實(shí)施其“超級電芯工廠”（三元系）計劃,。
業(yè)內(nèi)報告指出，銷售的電動汽車品牌如寶馬i3,、i8,，特斯拉等，已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池,。這表明,，三元鋰電池技術(shù)，正將成為國內(nèi)外動力電池市場的主導(dǎo)應(yīng)用取向,。而這正是波士頓電池作為整車廠商“供給側(cè)”的核心優(yōu)勢,，也是對政府“革命電池技術(shù)”的積極響應(yīng)---這家專注于生產(chǎn)研發(fā)高能量密度三元鋰動力電池的北京市*，依托在波士頓及北京的2個研發(fā)中心,，采用麻省理工的復(fù)合三元鋰電配方,，使其電芯產(chǎn)品，以高*性,，高能量密度,，超長使用壽命著稱。
對于波士頓電池總裁潘曉峰,，2016年,，仍是這家中國的三元鋰離子動力電池公司努力奔跑的一年。
“應(yīng)該這樣表達(dá)更準(zhǔn)確：波士頓電池在美國,、歐洲,、中國大陸，中國臺灣,，都有著出色的合作伙伴,。波士頓愿和這些合作伙伴，在新能源領(lǐng)域,，來一場我們自己的‘奔跑吧,！兄弟’”！
2012年,，波士頓電池江蘇在溧陽中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園和中國臺灣,，建成了全自動化的生產(chǎn)基地，使其成為中國的三元鋰離子動力電池生產(chǎn)商,。目前,，該公司正在積極實(shí)施總投資為5億美元的二至五期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，終形成長三角,、珠三角和環(huán)渤海的產(chǎn)能布局,；同時，在中國西北市場蘭州,，波士頓電池正在建設(shè)產(chǎn)能為4萬臺/年的Eco-EV電池包工廠,。
“為了保持在三元鋰電池技術(shù)方面的優(yōu)勢,，波士頓電池圍繞三元鋰電池產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)上下游,，進(jìn)行了緊鑼密鼓的布局,。”潘曉峰介紹說“在電池研發(fā)應(yīng)用方面，波士頓電池實(shí)現(xiàn)了對微型車,、中型車,、大巴車等不同車種、不同行業(yè)的多種車型適配,。波士頓電池相繼通過了國內(nèi)外20多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測試,，并為新大洋、東風(fēng)小康,、南京金龍,、陸地方舟、東風(fēng)汽車等主機(jī)廠的近30款電動汽車,，提供動力電池整體解決方案,。在存儲領(lǐng)域,，波士頓電池在中國臺灣,，與大的微型逆變器制造商中國臺灣達(dá)方聯(lián)合進(jìn)軍PV儲能市場。在材料領(lǐng)域,，波士頓電池與XG科技聯(lián)合開發(fā)用于波士頓電池新一代產(chǎn)品的硅-石墨烯負(fù)極材料,。
根據(jù)*公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車生產(chǎn)37.9萬輛,，銷售33.1萬輛,，同比分別增長4倍和3倍。中國已經(jīng)是新能源汽車的大國,，產(chǎn)銷量均是一,。這對于動力電池生產(chǎn)商來說，無疑是巨大的市場利好,。
但利好后面的一個事實(shí)是,，動力電池行業(yè)，鮮有‘后來者居上’一說,；早有報告指出,，在中國建廠、并實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)三元鋰電池,，至少需要24至36個月的時間,，而波士頓電池在中國早已經(jīng)提前2年完成布局。這個時間門檻,，在很大程度上,，將保證波士頓電池在與競爭對手競爭中,，所具有的比較優(yōu)勢。
“總理剛剛在政府工作報告中指出,，要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè),；同時，總理還在*常務(wù)會議上把‘革命電池技術(shù)’放在了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施,。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)實(shí)施和相關(guān)公共配套設(shè)施不斷完善的情況下,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)，會有更加迅猛的發(fā)展,。波士頓電池,，也將會有更為讓人興奮的市場拓展，”潘曉峰說,。
而近波士頓電池取得的一個代表性收獲是：2016年1月,，波士頓電池憑借“小型鋰離子電芯無焊接集成技術(shù)”獲得“2015年高工鋰電金球獎”。該技術(shù)應(yīng)用于電池包售后服務(wù)領(lǐng)域,，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是電池包裝業(yè)的革命性技術(shù),，而非電池研發(fā)和生產(chǎn)。
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