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| 參考價(jià) | ￥12 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2019-06-25 08:58:06瀏覽次數(shù)：327
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國(guó)標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
SSB蓄電池SBL12-12i 12V12AH詳細(xì)參數(shù),！
蓄電池都是組合起來(lái)運(yùn)用的，組合的根本方式有并聯(lián)和串
蓄電池都是組合起來(lái)運(yùn)用的,，組合的根本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種構(gòu)造,。蓄電池的實(shí)驗(yàn)室壽命，是檢驗(yàn)部門(mén)提供的數(shù)據(jù),，這個(gè)數(shù)量值與實(shí)踐運(yùn)用中表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值常常相差甚遠(yuǎn),。形成這種狀況的緣由固然是多方面的，但根本要素是共有的,，本文就這些要素做以剖析,。提出充沛發(fā)揮蓄電池運(yùn)用價(jià)值的措施。
單體電池和電池組的概念
蓄電池廠出廠的蓄電池,，都是單體電池或單只電池,。單體電池是指小獨(dú)立電化學(xué)電壓?jiǎn)挝坏碾姵?。堿性的鎳鎘電池是每個(gè)單體為1V，鉛酸電池是2V的一個(gè)單體,，磷酸鐵鋰電池是3V,，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時(shí),，常常運(yùn)用一個(gè)電池,，如手機(jī)和家庭用的手電筒，都是用1個(gè)單體鋰電池供電,。在許多狀況下,，蓄電池必需組合成大容量、高電壓的蓄電池組,，才干滿足設(shè)備的需求,。如汽油車啟動(dòng)用的12V電池，通訊基站運(yùn)用的48V蓄電池組,，鐵路機(jī)車上運(yùn)用的96V蓄電池組,，電動(dòng)汽車上運(yùn)用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的,?！?/p>
在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量,。汽車用鉛酸電池的極板,，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺(tái)階的系列電池,。鋰電池的軟包相似鉛酸電池的極板,，每包20Ah，能夠組成以20Ah為臺(tái)階的系列電池,。運(yùn)用18650一類的2Ah圓柱電池組合,，理論上并聯(lián)能夠得到恣意大容量的單只電池?！ ?/p>
在實(shí)踐運(yùn)用中,，有兩個(gè)問(wèn)題常被用戶誤解，其一是電池廠發(fā)布的和國(guó)度規(guī)范中規(guī)則的電池的壽命,，都是指單體電池的壽命,，不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報(bào)廢的容量下限,，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)實(shí)驗(yàn)到構(gòu)造容量降低到標(biāo)稱容量80%,，實(shí)驗(yàn)就終止了。電池行業(yè)習(xí)氣把這個(gè)數(shù)據(jù)提供應(yīng)用戶,，許多用戶誤以為這個(gè)數(shù)值就是運(yùn)用報(bào)廢規(guī)范,，在許多行業(yè)里,，都沿用這個(gè)數(shù)據(jù)。其適用戶依據(jù)運(yùn)用條件不同,，合理的報(bào)廢規(guī)范會(huì)有很大差別,。
在機(jī)械機(jī)構(gòu)里,，并聯(lián)能夠增加牢靠性,。在蓄電池組里，有不少人以為也是這樣,，實(shí)踐正相反,。無(wú)論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組，牢靠性都低于單體電池,，這就是蓄電池的“成組效應(yīng)”,。
SSB蓄電池SBL12-12i 12V12AH詳細(xì)參數(shù)！
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