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目前,，我國(guó)的鉛蓄電池產(chǎn)品技術(shù)水平已接近工業(yè)國(guó)家,，如美國(guó)、日本,、德國(guó)等的產(chǎn)品水平,。其中我們自主創(chuàng)新新型產(chǎn)品——電動(dòng)自行車蓄電池為代表的深循環(huán)動(dòng)力電池制造技術(shù)甚至超越了歐美、日韓等工業(yè)國(guó)家,，處于水平,。
盡管現(xiàn)在的鉛蓄電池在結(jié)構(gòu)上、特性上,，已經(jīng)比以往的技術(shù)有很大的提高,，但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鋰電池高性能的巨大壓力下，鉛蓄電池的技術(shù)升級(jí)也成為行業(yè)當(dāng)下不得不考慮的問題,。盡管鉛蓄電池在重量,、比能量上，同鋰電池相比較顯得略遜*,，但是,，鉛蓄電池技術(shù)上的成熟,，其安全性、*性是目前鋰電池?zé)o法相提并論的,。比如超級(jí)電池,。超級(jí)電池是將超級(jí)電容器與鉛電池的并聯(lián)使用（外并）進(jìn)化為內(nèi)并，將雙電層電容器的高比功率,、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)融合到鉛電池中,，在保持“外并”提高功率、延長(zhǎng)電池壽命優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),，又能簡(jiǎn)化電路,，提高比能量，并降低總費(fèi)用,。超級(jí)電池如果研發(fā)成功,，將會(huì)比其它電池更具有*性,。
在國(guó)家“十二五”規(guī)劃建議里,，新能源汽車名列未來(lái)五年國(guó)家重點(diǎn)培育發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，我國(guó)汽車工業(yè)將以純電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略型方向,，而且將重點(diǎn)突破動(dòng)力電池,、電機(jī)、電控技術(shù),，推動(dòng)純電動(dòng)汽車,，插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車到2015年的年銷量可達(dá)百萬(wàn)輛,。
在未來(lái)電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域,，鉛蓄電池由于成本低、推廣技術(shù)較成熟,，是實(shí)現(xiàn)新能源汽車盡快推廣的選擇之一,。一些國(guó)家的政府對(duì)鉛酸蓄電池的運(yùn)用也越來(lái)越重視，2010年11月份,，有日方企業(yè)代表來(lái)到浙江,，為豐田汽車在中國(guó)尋找鉛蓄電池生產(chǎn)商作為合作伙伴。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬2010年對(duì)外界宣布了24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目,，發(fā)展下一代電池和電動(dòng)車研制與生產(chǎn),，其中包含6680萬(wàn)美元支持鉛蓄電池的項(xiàng)目。在這筆資金中,，約一半用于研究鉛炭電極技術(shù)生產(chǎn)*的鉛蓄電池,，另一半用于支持生產(chǎn)基于鉛蓄電池的“超級(jí)電池”。
在當(dāng)今能源發(fā)展趨勢(shì)下,，綠色新能源如風(fēng)能,、太陽(yáng)能,，也是正在得到大力開發(fā)和利用，已經(jīng)成為我國(guó)電力工業(yè)重要的組成部分,。預(yù)計(jì)2020年,，風(fēng)能、太陽(yáng)能將超過(guò)核能發(fā)電,，成為我國(guó)第三大電力來(lái)源,。根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅儲(chǔ)能用蓄電池市場(chǎng)想象空間約有價(jià)值1000億元以上,。
從需求上看,，鉛酸蓄電池需求仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)，新型安全高效為重點(diǎn)發(fā)展方向,。鉛酸蓄電池憑借技術(shù)成熟,、成本低廉特點(diǎn)，在汽車啟動(dòng),、電動(dòng)助力車,、通信電力備用電源、風(fēng)光儲(chǔ)能等主要應(yīng)用領(lǐng)域仍是主流技術(shù),，預(yù)計(jì)占產(chǎn)量近半的中國(guó)鉛酸蓄電池未來(lái)5年年均復(fù)合增長(zhǎng)仍在10%以上,，2015年全國(guó)產(chǎn)銷量料達(dá)24000萬(wàn)KVAh。未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)殚y控式密封,、膠體,、卷繞式、雙極性,、超級(jí)電池,、鉛碳電池等新型鉛酸蓄電池，以提高其安全性,、比功率,、比能量及使用壽命。
無(wú)論是從環(huán)保角度考量,，還是從產(chǎn)業(yè)角度觀察,，大批鉛酸蓄電池企業(yè)被關(guān)停，都是值得稱許之事,。短期里,，由于不少企業(yè)退出市場(chǎng)，或會(huì)對(duì)供需關(guān)系產(chǎn)生一定的影響,，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，這樣的帶有強(qiáng)制性意味的整頓行為，就整體經(jīng)濟(jì),、社會(huì)效益而言,，其好處都較為明顯,。可以預(yù)見,，未來(lái)鉛蓄電池市場(chǎng)的前景是非常誘人的,，發(fā)展空間也是非常巨大。如果鉛蓄電池企業(yè)抓住發(fā)展機(jī)遇,，加大對(duì)鉛蓄電池新技術(shù)研究的投入,，提高企業(yè)自身的研發(fā)和創(chuàng)新能力，促進(jìn)鉛蓄電池成為高品質(zhì)的綠色新能源,，從而可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展,。
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