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| 參考價 | ￥13 |
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更新時間：2019-06-11 08:04:56瀏覽次數(shù)：529
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長海斯達(dá)蓄電池6FM-100 12V100AH報價參數(shù),！
長海斯達(dá)蓄電池使用過程中出現(xiàn)過充過放電現(xiàn)象會導(dǎo)致電池升溫,，造成外殼發(fā)熱鼓脹，終使電池內(nèi)部電解液泄漏,。內(nèi)部電解液如果外漏,，會導(dǎo)致電池內(nèi)部失水,，對電池充放電性能帶來影響。電池漏液的出現(xiàn)一般出現(xiàn)在電池?zé)o休止的放電或充電過程,。電池越缺水,，說明電池內(nèi)部硫酸晶體越多。導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,，在陰極板上形成的硫酸鹽越多,，會使電池內(nèi)部電阻增大，使其充放電性能下降,，降低長海斯達(dá)蓄電池的工作性能和工作壽命,。
鉛酸蓄電池防止過放電，深度放點嚴(yán)重?fù)p壞電池能量
蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過放電,，過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電
池。蓄屯他放電到終止電壓財內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄,，特別是極板孔
內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，這時硫酸鉛濃
度特別大，生存品技短路的可能性增大,，硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不
可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大電阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無法修復(fù)。蓄電
池使用時應(yīng)防止過放電,，采取“欠電壓保護(hù)”是很有效的措施,。一般電動自行
車的“欠電壓保護(hù)”是比控制器控制來實現(xiàn)的。
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