長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-65 12V650AH廠家報(bào)價(jià),!
市場(chǎng)上很多蓄電池修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣,、保證長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池可以延長(zhǎng)使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),,也是不切合實(shí)際的,。任何因素的電瓶損傷,對(duì)長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池壽命都有影響,,問題是如何減少電瓶的損傷,,如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響,一般來說鉛酸蓄電池開箱之后,,首先檢查外殼頂蓋有無裂紋,,如有裂損,用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好,。若初不檢查,,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,,損失就難挽回了,。原因有四點(diǎn):
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無法洗干凈,,粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度,。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所,,注入配制好的電解液,,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷,。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,,PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加劇其降解,放出氯離子,,損害電池極板,。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位,,使其耐侵蝕性降低,,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,,鉛酸蓄電池的溫升就越低,,對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
1,、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔,。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi),。
3,、端子的接觸必須可靠,必要時(shí)可涂上凡士林,,對(duì)端子不可擰力過大,,保證端子的清潔,防止端子腐蝕,。
4,、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時(shí)保持通暢,,防止堵塞造成爆炸,。
5、開口蓄電池留意液面高度,,定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水),,不要讓極板和隔板露出液面。
6,、必須將電解液調(diào)整到正常高度,,而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7,、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書,。
8、充電電流不得超過規(guī)定值,,一般恒流充電電流為0.1C20,,恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。
9,、不得拆裝指示器,,如有松動(dòng),可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁錮,。
10,、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10~15mm,,假如缺液,請(qǐng)加蒸餾水或純凈水,。
11,、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要斷開蓄電池的電路,。
12,、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子,。
13,、在車上給長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池充電時(shí),要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線,。
14,、 正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,,否則會(huì)損壞車輛的用電設(shè)備,。
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