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更新時間：2019-06-06 13:53:17瀏覽次數(shù)：257
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金獅蓄電池ST180-12 12V180AH價格參數(shù)！
目前110 kV,、35 kV等級的中低壓變電站內(nèi),，配備蓄電池的設(shè)備主要是直流屏和通信裝置。現(xiàn)就直流屏備用蓄電池的使用壽命問題做一簡單探討,。
1 站內(nèi)直流系統(tǒng)對蓄電池的運行要求
蓄電池作為站內(nèi)直流系統(tǒng)的備用電源,，要求平時保持在一定的充電水平，以便在直流屏高頻開關(guān)電源或硅整流裝置交流失電,，發(fā)生故障導(dǎo)致不能輸出直流電源時,，能及時投入,，從而不影響站內(nèi)直流設(shè)備和直流回路的正常運行。因此,，蓄電池本身性能應(yīng)能滿足其容量,、電壓在一定時間內(nèi)（包括直流電源裝置檢修期間），維持在較高水平,。只有這樣,，才能保證站內(nèi)直流系統(tǒng)的安全可靠運行。
2 蓄電池的運行現(xiàn)狀
隨著無人值守變電站的普及,，變電站直流系統(tǒng)逐步采用免維護(hù)鉛酸蓄電池,。部分變電站運行、檢修人員把“免維護(hù)”理解為“不維護(hù)”,，站內(nèi)蓄電池的實際運行情況往往不盡如人意,。
兩站同時更換免維護(hù)鉛酸蓄電池，運行兩年期間,，每年對電池只進(jìn)行一次深度活化,，蓄電池運行狀態(tài)多為浮充狀態(tài)，維護(hù)量確實很小,，電池的各項參數(shù)符合規(guī)程要求,。但到第三年，泰山變電站部分電池電壓開始降低,，至第三年底,，大多數(shù)電池電壓降低到標(biāo)準(zhǔn)值以下，個別電池降至8 V以下,。第四年初,，蓄電池均充已不能轉(zhuǎn)為浮充電，其性能指標(biāo)不能滿足運行要求,，只得更換一組新的蓄電池,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到廠家設(shè)計的5年年限,，直接縮短壽命40%,。
3 導(dǎo)致蓄電池壽命縮短的原因分析
由于是免維護(hù)蓄電池，且直流系統(tǒng)為自動控制充電模式,，運行比較可靠,，按廠家建議，每年只進(jìn)行一次活化,。由于前兩年運行狀況良好,，隨即認(rèn)可了對蓄電池的這種管理模式。由于電池潛在的問題,，前兩年在運行中并未顯露出來,，多年運行后,，電池容量大幅度下降。
3.2 運行狀態(tài)的不同,，電池老化的程度也不同處在末端,，運行方式單一，操作機(jī)會極少,，電池的放電量很低,，幾乎得不到活化，容量降低很快,；變電站是樞紐變電站,，運行方式多變，操作頻繁,，電池經(jīng)常放電,，且放電量很大，活化頻率較高,，容量易保持在較高水平,。
3.3 對蓄電池性能缺乏了解，日常運行維護(hù)管理不當(dāng)
按照直流系統(tǒng)反事故措施要求,，浮充電運行的蓄電池組,，除制造廠有特殊規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)行浮充電,。浮充電時,，應(yīng)嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限,，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞,，即避免*過充電或欠充電。以現(xiàn)在普遍使用的閥控式密封鉛酸蓄電池為例,，實踐證明,，實際的浮充電壓與規(guī)定的浮充電壓相差5%時，其使用壽命將縮短一半,。蓄電池浮充電壓一般按U(25) = E + 0.1設(shè)定（E為單體電池額定電壓）,，生產(chǎn)廠家有說明的，應(yīng)按照說明要求進(jìn)行設(shè)定,。均充限流電流可按I = (0.1～0.125)C10（C10為蓄電池10小時率放電電流）進(jìn)行設(shè)定,，大充電電流不能超過1.5C10。而在日常維護(hù)中往往忽略這個細(xì)節(jié),，不能根據(jù)不同型號,、廠家的蓄電池對充電參數(shù)的具體要求不同區(qū)別對待，而是采用統(tǒng)一的均,、浮充電參數(shù),，甚至隨意設(shè)置充電參數(shù),，終導(dǎo)致了對蓄電池性能的破壞。另外,，還要防止過放電,。過放電電壓的設(shè)定：以2 V電池為例，閥控密封鉛酸蓄電池放電時限為10 h,，放電電壓為1.8～1.9 V,。
3.4 系統(tǒng)參數(shù)的改變，使蓄電池的充放電頻率和深度降低,，加速了電池老化,，進(jìn)而大幅度降低容量，斷路器的操作機(jī)構(gòu)均為電磁型,，合閘電流大,，且指示燈為大電流的燈泡，使蓄電池的放電電流增大,，均充電次數(shù)多,，可使電池經(jīng)常得到活化，電池的容量始終保持在一個較高水平,。隨著斷路器的操作機(jī)構(gòu)逐步更換為彈簧儲能型,，合閘電流很小，且指示燈也更換為小電流的節(jié)能型燈泡,，使蓄電池的放電電流減小,，幾乎沒有均充機(jī)會，只運行在浮充狀態(tài),，電池的活化頻率極低,，電池的極板活性物質(zhì)逐步固化，使電池的容量逐步降低,，直至下降到標(biāo)準(zhǔn)值以下,。
3.5 其他因素影響
蓄電池安裝不規(guī)范，存儲運輸中對蓄電池的損壞及蓄電池的工作環(huán)境溫度,、通風(fēng)狀況等不符合要求也會對蓄電池的性能及壽命造成不利影響,。無人值守條件下監(jiān)測系統(tǒng)不完善，也是造成縮短使用年限的一個重要原因,。
這里重點分析環(huán)境溫度的影響,。閥控密封鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)原因（極板緊密裝配、貧液設(shè)計,、*密封）散熱不利，其充電電壓與溫度關(guān)系密切,。具體說,，閥控密封鉛酸蓄電池的充電電壓具有負(fù)溫度系數(shù)：-3 mV/℃,。即溫度每升高1℃，單個蓄電池充電電壓將下降3 mV,。否則,，易造成熱失控（熱失控：充電時，蓄電池內(nèi)部氣體復(fù)合本身就是放熱反應(yīng),，使蓄電池內(nèi)部溫度升高,，如浮充電電壓不變，充電電流將增大,，析氣量增大,，促使溫度升得更高，而由于結(jié)構(gòu)原因不易散熱,，將造成熱失控,。另外溫度過高，將導(dǎo)*板活性物質(zhì)脫落,，極板變形和腐蝕,，而使電池壽命變短。所以,，一定要根據(jù)環(huán)境溫度的變化,，對浮充電壓進(jìn)行補償，還應(yīng)有防高溫措施）,。
針對以上分析及現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，從用戶角度來說，造成蓄電池使用壽命縮短的主要原因還有以下幾點,，針對這些因素,，可采取相應(yīng)的措施。 活化深度,、周期固定,。針對這一問題，可人為的縮短活化周期,，例如由每年一次改為每季度,、每月一次；改變活化深度,，例如每月進(jìn)行一次小容量放電（放電深度的30%）,，每季度進(jìn)行一次中等容量放電（放電深度的50%），每年進(jìn)行一次大容量放電（放電深度的*,，放電深度要嚴(yán)格掌握,，防止將蓄電池放垮）。 運行狀態(tài)不同?？蛇M(jìn)行相關(guān)維護(hù)管理制度的完善,，加大對電網(wǎng)末端變電站蓄電池的監(jiān)測力度，增加次數(shù),。 測量和記錄蓄電池室內(nèi)環(huán)境溫度,；檢查蓄電池的清潔度、端子的損傷痕跡,，外殼及殼蓋的損壞或過熱痕跡,；檢查殼蓋、極柱,、安全閥周圍是否有滲液和酸霧析出,；蓄電池外殼和極柱的溫度；蓄電池組的浮充電壓,、浮充電流,；每半年檢測單體蓄電池的端電壓和內(nèi)阻，若內(nèi)阻大于80 mΩ時,，應(yīng)及時活化或更換,；每年以實際負(fù)荷做一次核對性放電（春秋季節(jié)比較適合）；防高溫,、防過充電,、過入電、及時充電（蓄電池放電后,，盡快充電）,。無人值守監(jiān)測手段落后?？砂惭b*的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),，實時監(jiān)測其運行狀態(tài)，并通過遠(yuǎn)動傳輸至監(jiān)控中心,。蓄電池運行環(huán)境不符合要求,。可在主控室安裝可實現(xiàn)遠(yuǎn)方控制的調(diào)溫,、通風(fēng)設(shè)施,。按照反事故措施要求，浮充電運行的蓄電池組,，應(yīng)嚴(yán)格控制所在蓄電池室環(huán)境溫度,，不能*超過30℃，防止因環(huán)境溫度過高使蓄電池容量嚴(yán)重下降,，運行壽命縮短,。
蓄電池安裝工藝不規(guī)范,。針對各種外部因素影響應(yīng)采取的相應(yīng)措施。實際上蓄電池的運行質(zhì)量是由產(chǎn)品質(zhì)量,、安裝質(zhì)量和運行維護(hù)質(zhì)量共同決定的,。產(chǎn)品質(zhì)量屬于廠家因素,，而通過完善蓄電池的安裝工藝提高其運行質(zhì)量,，是用戶必須做到也是*可以做到的。蓄電池安裝前必須*檢查蓄電池的外殼,。仔細(xì)查看有無破裂處,。;蓄電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼,、通風(fēng),、干燥的地方，避免陽光直射,。蓄電池之間距離一般大于50 mm,，以便散熱良好。安裝前,，應(yīng)驗證蓄電池生產(chǎn)與安裝使用之間的時間間隔,。逐個檢測蓄電池的開路電壓。一般要在3個月以內(nèi)投入使用,。否則,，應(yīng)先均衡充電。禁止采用新,、老組合方式的蓄電池組,。不同容量的蓄電池不可在同一組中串聯(lián)使用。安裝前,，需要用銅絲刷清刷端柱連接面,，以降低接觸電阻。新安裝的蓄電池組,，應(yīng)進(jìn)行核對性放電試驗,。
導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短的因素還有廠家因素等。但就用戶角度講,，通過實施一定的維護(hù)措施,，可以有效的提高變電站蓄電池的運行效率 ，從而延長其使用周期,，減少供電企業(yè)在這方面的投資,，保證了直流系統(tǒng)乃至整個電網(wǎng)的安全、可靠運行,。
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