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一般的德國ctd蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板,、隔板、殼體,、電解液和接線樁頭等組成,,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,,傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,,免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,,前者用銻,后者用鈣,,這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn),。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象:傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,,減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì),,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,,使電解液減少,。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì),,減少過充電流,,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失,。
由于免維護(hù)德國ctd蓄電池采用鉛鈣合金柵架,,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,,具有不需添加任何液體,,對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少,,抗過充電能力強(qiáng),,起動(dòng)電流大,電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn),。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下,,電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,極板有很強(qiáng)的抗過充電能力,,而且具有內(nèi)阻小,、低溫起動(dòng)性能好,、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點(diǎn),,因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,,不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電,。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì),,它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色,??梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),,表明充電已足,,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏?,表明蓄電池需要充電,;?dāng)指示眼顯示淡黃色,表明德國ctd蓄電池內(nèi)部有故障,,需要修理或進(jìn)行更換,。
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