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| 參考價 | ￥12 |
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更新時間：2019-06-05 07:45:47瀏覽次數(shù)：284
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國標(biāo) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
KE蓄電池SS12-180 12V180AH詳細(xì)參數(shù)！
英國KE蓄電池在線監(jiān)測的目的和意義
KE蓄電池在線監(jiān)測的實施具有如下的必要性：
1,、可有效地解決蓄電池從采購,、保管、投入運行直到報廢中存在的管理困難的問題,。
2,、“智慧電池”是構(gòu)建“智能電網(wǎng)”的一個組件，通過電池信息的互通互連,，可以有效提高電網(wǎng)的安全性與可靠性,。
3、 可以在準(zhǔn)確分析電池狀態(tài)的基礎(chǔ)上,，利用電池劣化的機理,，從根本上減輕或消除電池劣化的主要因素，能有效提高電池運行的安全性和可靠性,，顯著提高電池的使用壽命,。
目前,，電力系統(tǒng)變電站操作電源、通信電源,、機房UPS,，以及儲能電站、光伏電站,、通訊基站,、電動汽車,，都大量使用蓄電池作為后備電源系統(tǒng),。這些蓄電池從采購、庫房存放,、投入使用,、運行維護(hù)，到報廢收回,，都會消耗大量的人力,、物力和財力。在電池全生命周期的各個階段,，電池的SOH,、SOC、剩余壽命影響因素眾多,，還沒有一個清晰的數(shù)學(xué)模型,，現(xiàn)有測試技術(shù)檢測電池的SOH、SOC,、剩余壽命還很困難,，這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)對設(shè)備使用者和管理者來講還是“黑箱”，使用者對電池的當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)如溫度,、電壓,、內(nèi)阻、SOC,、SOH,、剩余壽命等信息，以及電池的歷史數(shù)據(jù)如生產(chǎn)日期,、充放電次數(shù)等信息,，難以獲得甚至無法獲得，從而產(chǎn)生安全隱患,。
蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)針對變電站蓄電池更換配組困難,、現(xiàn)有電池監(jiān)測技術(shù)接線多、安裝維護(hù)困難,、電池運行可靠性低,、壽命短等問題,，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，KE蓄電池 為每節(jié)電池裝上“大腦”,，將傳統(tǒng)電池升級為“智慧電池”,，從而實現(xiàn)對蓄電池的全生命周期管理。
“智慧電池”具有如下特征：（1）記錄功能：芯片記錄有電池的ID信息,、當(dāng)前狀態(tài)信息和歷史信息,。（2）通訊接口：通過載波通信技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，實現(xiàn)了電池信息的互通互聯(lián),。（3）自動檢測,、診斷、在線維護(hù)功能：采用*的電池測試技術(shù)及專家系統(tǒng),，分析電池當(dāng)前的狀態(tài),，并自動對電池進(jìn)行在線維護(hù)，提高電池運行安全可靠性,，延長其使用壽命,。詳細(xì)描述如下：
（1）記錄功能
電池監(jiān)測模塊作為電池的“大腦”，不但記錄了電池型號,、生產(chǎn)廠家,、生產(chǎn)日期等ID信息，還記錄了電池當(dāng)前電壓,、內(nèi)阻,、SOC、SOH等的當(dāng)前狀態(tài)信息以及累計放電次數(shù),、累計放電量等歷史信息,。這樣，在蓄電池采購,、保管,、投入運行直到報廢的各個環(huán)節(jié)，都可以極為方便地讀取到這些信息,。然后,，再利用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù),，實現(xiàn)對蓄電池全壽命周期的監(jiān)控管理,，可顯著地降低電池的管理成本，并可使電池的管理運用水平上一個新的臺階,。
（2）通訊接口
利用電池本體及連線,，應(yīng)用電力線載波技術(shù)，采用OFDM-PRIME協(xié)議,，實現(xiàn)了電池信息的互通互聯(lián),。
（3）自動檢測,、診斷、在線維護(hù)功能
采用*的多頻點交流放電蓄電池測試技術(shù),，根據(jù)Thevenin電池模型來在線辨識蓄電池的狀態(tài)參數(shù)（如歐姆電阻,、極化電阻、極化電容等）,，應(yīng)用基于量子遺傳優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及卡爾曼濾波為基礎(chǔ)的專家系統(tǒng),，來分析電池的SOH、SOC,，從而確定電池當(dāng)前的工作狀態(tài),。在這個基礎(chǔ)上，可以自動對蓄電池進(jìn)行在線維護(hù)：在智能控制器的控制下,，當(dāng)SOC不足時自動對蓄電池進(jìn)行充電,；極化電阻過高時,，KE蓄電池 自動對蓄電池進(jìn)行放電,；SOH不足時，自動對蓄電池進(jìn)行活化,。通過對蓄電池自動維護(hù),，可以補償電池自放電的不均衡性，從而避免了部分電池由于*處于過充狀態(tài)而產(chǎn)生失水,，也可以避免部分電池由于*處于欠充狀態(tài)而產(chǎn)生硫酸鹽化的現(xiàn)象,。這樣，可以顯著地提高運行的安全性和可靠性,，延長蓄電池的使用壽命,。
該系統(tǒng)不但可應(yīng)用于電力變電站操作電源、控制電源蓄電池以及機房UPS蓄電池的全生命周期管理,，而且還可應(yīng)用于儲能電站,、光伏電站、通訊基站,、電動汽車等各類蓄電池的全生命周期管理,。這將為蓄電池的應(yīng)用管理帶來革命性的變化，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益,。項目既適用于新型“智慧電池”,，KE蓄電池 也可通過加裝監(jiān)測模塊將傳統(tǒng)電池改造成“智慧電池”。項目推廣后,，每年將帶來數(shù)十億元的直接經(jīng)濟效益,，并有力地促進(jìn)了多個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)生無法估量的社會效益,。
KE蓄電池SS12-180 12V180AH詳細(xì)參數(shù),！
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