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更新時間：2019-06-04 08:28:25瀏覽次數(shù)：289
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獅克蓄電池LGP12/180 12V180AH詳細參數(shù),！
通訊系統(tǒng)蓄電池的技術(shù)現(xiàn)狀
蓄電池組是基站實現(xiàn)直流不間斷供電的一個重要組成部份，其投資額和開關(guān)電源設(shè)備基本相當(dāng),。目前移動基站采用的大都是二十世紀(jì)末發(fā)展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡稱VRLA 電池）,。由于采用了閥控式密封結(jié)構(gòu)，不需要加酸,、加水維護,，無酸液、酸霧泄出,，可與設(shè)備同機房安裝,。由于體積小,、重量輕、自放電小,、少維護,、壽命長、使用方便,、安全可靠等特點,，深受用戶歡迎。但是我們卻必須看到,，一方面這種電池的基本電化學(xué)原理仍然未變,，因而其固有的電特性要求不僅沒變，反而要求更嚴(yán),；另一方面這種電池在推廣初期,，廠家的說明書有時或多或少地將這種電池稱之為"免維護"電池，導(dǎo)致部份維護人員認(rèn)為這種電池不需要維護,，使得蓄電池維護與檢測得不到應(yīng)有的重視,，這一誤導(dǎo)至今還有深刻的影響。
基站蓄電池從目前使用情況來看,，普遍存在蓄電池容量下降過快,，使用壽命短，掉站的事故頻頻發(fā)生,。從目前國內(nèi)幾家大型閥控式密封電池廠家生產(chǎn)電池的質(zhì)量來講,，應(yīng)都能滿足各運營商要求，雖然各廠家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量,、性能上有所差別,。蓄電池的質(zhì)量因素應(yīng)不是影響目前各運營商基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因,。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場勘察情況等綜合因素來看,，結(jié)合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用 1～4 年后,，其容量下降應(yīng)不會這么快,，造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應(yīng)在于其基站使用環(huán)境以及維護有關(guān),。
造成基站蓄電池容量下降過快,、使用壽命縮短的主要原因是：
*、基站頻繁停電,、停電時間長,、停電時間無規(guī)律,，使蓄電池頻繁充放電，根據(jù)目前蓄電池制造廠家對基站報廢蓄電池解剖情況來看,，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化,，這是蓄電池早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象。
造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因如下：基站停電頻次過高,，一天內(nèi)停電數(shù)次,，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,，蓄電池出現(xiàn)欠充現(xiàn)象,。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損,，則該基站的蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降,，其使用壽命將較快終止。一般來說,，蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系,。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于，電池放電后在未充足電的情況下又放電,，正,、負(fù)極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下，正,、負(fù)極板又放電,，使蓄電池產(chǎn)生欠充，連續(xù)多次欠充,，使負(fù)極板逐步硫酸鹽化,，產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛，特別是蓄電池處于深度過放電的情況下,，蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化將更嚴(yán)重,，硫酸鹽化的速度將更快，造成負(fù)極板表面被屏蔽,，其功能逐步下降直至失效,，導(dǎo)致蓄電池使用壽命下降直至終止。
第二,、開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理,，基站蓄電池欠壓保護設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低,，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,，從另一方面加劇蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化。
目前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓隔離保護功能或二次下電功能,。當(dāng)蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時,，開關(guān)電源系統(tǒng)將自動切斷對部分重負(fù)載供電或全部負(fù)載的供電,，以保護蓄電池不過放電，確保蓄電池使用壽命,。
如電池低欠壓保護值設(shè)置過低,，蓄電池將出現(xiàn)過放電，多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴(yán)重影響電池使用壽命; 另外如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低,，將使電池在放電過程中出現(xiàn)重復(fù)多次放電; 具體電池低欠壓保護值設(shè)置應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流大小而設(shè)置,，而目前基站蓄電池低欠壓保護值一般設(shè)置在單體電池電壓每只 1.8V 左右，有的甚至設(shè)定為每只 1.75V,。根據(jù)閥控式密封電池的放電性能結(jié)合基站實際負(fù)載電流(目前基站實際負(fù)載電流絕大部分均小于 0.1C10A）,，基站電池低欠壓保護值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只 1.8V 以上。
因此,，目前基站蓄電池欠壓保護設(shè)置參考電壓過低,，如基站長時間停電，會使電池出現(xiàn)過放電,，甚至是小電流深度過放電,，而過放電的電池要*充足電，恢復(fù)容量所需充電時間較長,，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有唯1恒壓充電條件下,，一般是很難*恢復(fù)其額定容量的。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理,，從另一方面加劇電池負(fù)極板硫酸鹽化,，從而造成電池容量下降，使用壽命縮短,。
第三,，基站使用環(huán)境較惡劣?；就ｋ姾?，由于無空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐步上升,?；蛘哂捎诳照{(diào)故障，使基站室內(nèi)溫度偏高,，從而降低了蓄電池使用壽命,。
室內(nèi)基站均配置空調(diào)，配置的空調(diào)為一般柜機或分體式空調(diào),，長時間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機，空調(diào)損壞后有時得不到及時維修,，而室內(nèi)基站為封閉機房,，空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升,，彩鋼板機房其室內(nèi)溫度甚至可達到 70℃以上。
一方面,，即使空調(diào)正常,，而基站由于停電后，無交流電源,，空調(diào)也無法制冷,，特別在夏天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升,，從而影響蓄電池正常工作,。這使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇，電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低和電池使用壽命縮短,。
另一方面由于室內(nèi)溫度過高,，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加劇，從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇,、極板變形膨脹,、電池外殼鼓脹甚至開裂等，后導(dǎo)致電池容量快速下降,，電池壽命縮短,。根據(jù)加速壽命試驗表明，環(huán)境溫度升高 10 度,，且不對充電電壓進行調(diào)整,，其電池使用壽命將縮短一半。
第四,，基站停電后,，蓄電池放電至終止電壓，未及時進行補充電,，也將導(dǎo)致電池容量下降和使用壽命縮短,。
由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠山村等地，市電供應(yīng)狀況較差,，市電停電的次數(shù)多且停電時間較長,，往往一旦市電停電后，蓄電池放電至終止電壓,，市電還未恢復(fù),，這樣一方面可能造成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時補充電,，根據(jù)相關(guān)資料表明,，電池放電后如不能及時進行補充電，將使蓄電池容量逐步下降，經(jīng)過幾次循環(huán)后,，蓄電池使用壽命將明顯縮短,。
另外一些基站的開關(guān)電源輸出浮充電壓值比設(shè)置值和顯示值小了 1V 多，造成蓄電池*處于欠充狀態(tài),。
盡管,，通訊站用蓄電池存在的這些問題，但是我們目前主要通訊運營商的維護制度和護人員的配備,，無法保證及時地發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)的問題,，及時地對其維護，及時地將落后電池更換下來,，避免掉站事故的發(fā)生,。蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生的。
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