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TSM803三參數(shù)組合探頭

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更新時間:2024-04-22 15:54:19瀏覽次數(shù):1050

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子/電池,鋼鐵/金屬
TSM803三參數(shù)組合探頭應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位、振動信號的傳感,、轉(zhuǎn)換和變送電路,,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標準電流信號,,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

詳細介紹

TSM803三參數(shù)組合探頭

KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫,、油位,、振動)組合探頭,是KR-939系列冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭,。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器"配接,實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控,。也可以與多種通用二次儀表,,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用,。


TSM803三參數(shù)組合探頭,,應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位,、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標準電流信號,,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件,;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理,;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,,經(jīng)放大器,、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換,,終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

KR939SB3 三參數(shù)組合探頭該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),,輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,,加上良好的密封和抗震、防爆措施,,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作,。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關(guān)的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機械,、往復(fù)運動機械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測,,是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研*的振動安全監(jiān)測單元,。


主要技術(shù)性能和指標


l 外型和安裝結(jié)構(gòu):

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動信號,,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明,。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖,。


[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖


[圖片20150523093927]

l 溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃


l 油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置),, 油位測量綜合誤差: ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,;響應(yīng)阻尼時間約1分鐘,;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì),。

l 振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

l 信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載,。大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

l 供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,,空載工作電壓:DC/18V高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA大瞬時工作電流:150mA,,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護,。

l 環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

l 電氣連接:

5線6端子連接:   1#+V:+24V電源,;   2#G:與外殼連通可接屏蔽,; 3#-V:公共地線;   4#T:溫度信號輸出,;   5#A:振動信號輸出,; 6#L:油位信號輸出。   典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖,。


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