當天修好解決6SE70變頻器按鍵P屏幕不了報警；導(dǎo)致過電壓,；由于某些負載機械慣性大,，如果減速時間過短,， 變頻器輸出的頻率下降很快,，造成電機轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速大于電機旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，電機工作于發(fā)電狀態(tài),，通過變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)二極管回饋到直流母線,，導(dǎo)致直流母線電壓升高，如果沒有配備制動單元,，或者無法回饋電網(wǎng),，將導(dǎo)致直流母線電壓升高，終發(fā)生過電壓故障,。
     ②位能性負載下放,，抱閘邏輯打開、關(guān)閉時機不合適,， 導(dǎo)致過電壓,。
     ③收放卷控制工藝，放卷電機由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況,。
     ④大功率通風機運行中,，管道閥門突然變化情況，導(dǎo)致變頻器過電壓,。
     ⑤皮帶機控制,，速度給定不合適，出現(xiàn)的被拖電機變頻器過壓現(xiàn)象,。
     ⑥多變頻器,、多電機同時驅(qū)動一臺車,， 速度給定不合適、加減速時間不一致,，導(dǎo)致變頻器過電壓,。
     ⑦禁止了大直流電壓控制器功能，比如在變頻器降速過程中,， 如果變頻器出現(xiàn)過電壓趨勢,，此時如果大直流電壓控制器是激活狀態(tài)，變頻器會自動延長降速時間,，等直流母線電壓恢復(fù)正常后繼續(xù)降速,。
     ⑧硬件安裝了制動單元、制動電阻,，但是沒有輸入制動電阻功率P219,， 相當于制動電阻沒有開通。
     ⑨電機數(shù)據(jù)設(shè)置不正確,，也可能導(dǎo)致過電壓,。
3、外圍器件故障引發(fā)的過電壓問題：
     ①電網(wǎng)波動,、或者電網(wǎng)側(cè)其他設(shè)備引起的操作過電壓,。
     ②電機絕緣損壞，出現(xiàn)繞組接地情況,，也可能導(dǎo)致過電壓,。
     ③變頻器輸出側(cè)電纜、接線端子松動,，導(dǎo)致變頻器過電壓,。
     ④變頻器輸出側(cè)的濾波器工作異常，導(dǎo)致變頻器過電壓,。
     ⑤電機拖動大慣性負載,，在啟動前，電機軸自由旋轉(zhuǎn),，電機在升速過程中,，實際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速，電機處于回饋狀態(tài),，導(dǎo)致過電壓,。

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