Bucher齒輪泵QX31-032R高性能，在Bucher齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥,，這樣在檢修泵及輸出管道時(shí),，系統(tǒng)中的液體不至于倒流；齒輪泵帶負(fù)荷停車時(shí),，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空,，可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,，就可以打開(kāi)安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體,，也可以單獨(dú)裝配,。
一,、Bucher齒輪泵按齒輪嚙合形式分：
(l)外嚙合式;(2)內(nèi)嚙合式,。
外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小,、重量輕,、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉,、工作可靠,、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等,。它的不足是齒輪承受不平衡的徑向液壓力,，軸承磨損嚴(yán)重，泄漏量大,。工作壓力的提高受到徑向液壓力和容積效率的限制;流量脈動(dòng)大,，噪聲高。
內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊,、尺寸小,、重量輕。由于齒輪同向旋轉(zhuǎn),，齒面相對(duì)滑動(dòng)速度小,、磨損輕微、使用壽命長(zhǎng),、流量脈動(dòng)遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小,，因而噪聲比較小,。內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)速，可獲得較高的容積效率,。但是內(nèi)嚙合齒輪泵同樣存在著徑向液壓力不平衡的問(wèn)題,，限制了其工作壓力的進(jìn)一步提高。另外,，齒輪泵的排量不可調(diào)節(jié),，在一定程度上限制了其使用的范圍。
二,、按照尺形曲線分：
在外嚙合齒輪泵中,，齒輪的齒形曲線一般都采用漸開(kāi)線齒形(也有用圓弧齒形的);在內(nèi)嚙合齒輪泵中，除了可采用漸開(kāi)線齒形外,，還可采用擺線齒形,、圓弧齒形。外嚙合漸開(kāi)線齒形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工藝性好,、工作可靠，相對(duì)噪聲較葉片泵,、柱塞泵大;內(nèi)嚙合漸開(kāi)線齒形相對(duì)外嚙合齒輪泵噪聲低;內(nèi)嚙合直線一一直線共扼齒形,、內(nèi)嚙合擺線齒形工藝加工要求高、相對(duì)復(fù)雜,、成本高,。
三、按齒面形式分：
(1)直齒齒輪式:(2)斜齒齒輪式;③人字齒齒輪式;(4)圓弧齒面的齒輪式,。
其中斜齒,、人字齒、圓弧齒與直齒相比,，嚙合性能好一些,，嚙合無(wú)聲、無(wú)撞擊,，壽命較長(zhǎng),。但由于斜角不能太大，故對(duì)流量波動(dòng)性的改善不很明顯;如果斜角太大,，會(huì)使吸壓油腔相通,，所以應(yīng)用不多。
四,、按照嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分：
(1)二齒輪式;(2)多齒輪式:多齒輪組成并聯(lián)的多個(gè)齒輪泵,，能同時(shí)向多個(gè)執(zhí)行元件供給壓力油;多齒輪也可組成串聯(lián)的多個(gè)齒輪泵，以使液體獲得更高的壓力。
五,、按照級(jí)數(shù)分：
(l)單級(jí)齒輪泵;(2)多級(jí)齒輪泵(將多個(gè)齒輪泵串聯(lián)而成,，可使輸出液體的壓力增高)
Bucher齒輪泵，布赫油泵型號(hào)展示：
QX31-032R   QX43-032R   AP200/8.5-D218
QX83-160/61-160R261   AP300/45D880
QT61-250/43-032R   P3302-1 4.3CC/REV
QXV23-008R   AP05/0.5D819   QX53-040/43-032R
AP05/0.25D819   QX62-080/51-080R257
QX23-005R09   AP100/4.3D218   AP212/19D818
QX33-016R29   QX33-012/31-032/21-016R90
QX53-063R   QX53-050/31-032R   QX24-003R
AP200/11 D880NPT   QX81-400R301   AP200/19D880
QX31-025R   AP200/15D818   AP05/0.9D810（200100561202）
QX43-025R   QX54-063R21-6   QX31-032/23-006R   QX51-080R 
QXEH52-040R   QX82-250R   QX32-012/21-016R09   QX23-006-R06 
Bucher齒輪泵齒輪結(jié)構(gòu)
高粘度齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒,、斜齒,、人字齒、螺旋齒,，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式,。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪,，輸送高粘度,、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵,。國(guó)外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑,。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪,、軸承的載荷
泵體及加熱方式
一般來(lái)說(shuō),，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度,、耐壓強(qiáng)度也越高,。泵體材料常采用球墨鑄鐵,，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),，可采用成本較高的不銹鋼材料,。國(guó)外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,，這種材料在強(qiáng)度,、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,，通常在泵蓋上開(kāi)設(shè)對(duì)稱的卸荷槽,，或向低壓側(cè)方向開(kāi)設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,，排液側(cè)為矩形卸荷槽,，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深
由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力,，必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫,。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻,。若溫度波動(dòng)不大,，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式,，特別是排量大的齒輪泵,。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu),。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套,，外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽,、導(dǎo)熱油,，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定,。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高,，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí),，可采用外置式結(jié)構(gòu),。美國(guó)VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制,，無(wú)論是在高溫或低溫環(huán)境下,，均可帶外置式夾套
軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑
布赫高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承,，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道,，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通,，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通,。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差,，將軸承外部的低溫液體吸入軸承,，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻后，流入剛脫開(kāi)嚙合的齒間,，構(gòu)成一個(gè)潤(rùn)滑充分,、散熱快的螺旋自吸式低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。該潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)入軸承的潤(rùn)滑液全部是低溫介質(zhì),，粘性潤(rùn)滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動(dòng)壓油膜,。大量的潤(rùn)滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對(duì)軸承起到良好的潤(rùn)滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部,，大大改善了齒輪泵的自吸性能,，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率,，也有利于減輕氣蝕,、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中,，并通過(guò)特殊孔道強(qiáng)制潤(rùn)滑,，該技術(shù)已在維綸、滌綸,、橡膠,、樹(shù)脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得應(yīng)用
軸承的材料常用工具鋼,，并經(jīng)表面硬化處理,，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒,，則應(yīng)采用很硬的軸承材料,，如陶瓷。近年來(lái),，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料,。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）,、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成,，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上,，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料,，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過(guò)精心篩選,。這種軸承材料耐疲勞,、承載能力高,、摩擦系數(shù)小,、使用壽命長(zhǎng)，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料
吸排油口
高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大,，有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液口來(lái)擴(kuò)大低壓區(qū)的容積,，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力,。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力,，延長(zhǎng)高粘度齒輪泵的使用壽命
Bucher齒輪泵QX31-032R高性能