*HAWE軸向柱塞泵-哈威液壓泵
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德國HAWE柱塞泵結(jié)構(gòu)形式:
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分
HAWE軸向柱塞泵的工作原理
(1)斜軸式軸向柱塞泵 斜軸式軸向柱塞泵的工作原理,。當(dāng)傳動(dòng)軸在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，連桿的側(cè)面帶動(dòng)柱塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)，同時(shí),，連桿推動(dòng)柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使柱塞孔底部的密封腔容積不斷發(fā)生增大和縮小的變化，通過固定不動(dòng)的平面配流盤上的窗口進(jìn)行吸油,、壓油,。若改變缸體的傾斜角度γ，就可改變泵的排量,；若改變缸體的傾斜方向,，就可成為雙向變量軸向往塞泵。
(2)斜盤式軸向柱塞泵 斜盤式軸向柱塞泵的工作原理,。它由斜盤,、柱塞、缸體和配流盤等零件組成,。斜盤與缸體間有一傾斜角γ,。斜盤和配流盤固定不動(dòng)，柱塞在底部彈簧和油壓力的作用下,，其頭部始終保持與斜盤緊密接觸,。當(dāng)缸體由傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在斜盤,、彈簧和液壓油壓力的共同作用下,，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣各柱塞與缸體間的密封容積便發(fā)生增大或縮小的變化,。密封容積增大時(shí),，通過配流窗口吸油；減小時(shí),，通過配流窗口壓油,。缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)柱塞各完成一次吸油和壓油,，缸體連續(xù)旋轉(zhuǎn),，柱塞則不斷的吸油和壓油。
3.哈威柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
變量機(jī)構(gòu) 在變量軸向往塞泵中均設(shè)有專門的變量機(jī)構(gòu),，用來改變斜盤傾角γ的人小,，以調(diào)節(jié)泵的排量,，軸向往塞泵的變量方式有手動(dòng)、伺服,、壓力補(bǔ)償?shù)榷喾N形式,。手動(dòng)變量機(jī)構(gòu)，其工作原理是：轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,，使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),，因?qū)蜴I的作用，變量活塞不能轉(zhuǎn)動(dòng),，只能上下移動(dòng),，通過銷軸3使支承在變量殼體上的斜盤繞其中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變斜盤傾角,，也就改變了泵的排量,。 
所示為軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu)，以此機(jī)構(gòu)代替所示的軸向柱塞泵中的手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),，就成為手動(dòng)伺服變量泵,。其工作原理為：泵輸出的高壓油由通道經(jīng)單向閥口進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)殼體的下腔，液壓力作用在變量活塞4的下端,。當(dāng)與伺服閥閥心1相連接的拉桿不動(dòng)時(shí),，變量活塞的上腔處于封閉狀態(tài)，變量活塞不動(dòng),，斜盤在某一相應(yīng)的位置上,，當(dāng)拉桿向下移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)閥芯1一起向下移動(dòng),，腔的液壓油經(jīng)通道進(jìn)入上腔,。由于變量活塞上端的有效面積大于下端的有效面積，向下的液壓力大于向上的液壓力,，故變累活塞也隨之向下移動(dòng),，直到將通道的油口封閉為止。變量活塞的移動(dòng)量等于拉桿的位移量,。當(dāng)變量活塞向下移動(dòng)時(shí),，通過軸銷帶動(dòng)斜盤擺動(dòng)，斜盤傾斜角增加,，泵的輸出流量隨之增加,；當(dāng)拉桿帶動(dòng)伺股閥閥芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥芯將通道打開,，上腔通過卸壓通道接通油箱而卸壓,，變量活塞向上移動(dòng)，直到閥芯將卸壓通道關(guān)閉為止,。它的移動(dòng)量也等于拉桿的移動(dòng)量,。這時(shí)斜盤也被帶動(dòng)作相應(yīng)的擺動(dòng),，使傾斜角減小，泵的流量也隨之相應(yīng)的減小,。該伺服機(jī)構(gòu)的工作原理,。由以上可知,，伺服變量機(jī)構(gòu)是通過操縱液壓伺服閥動(dòng)作,，利用泵輸出的液壓油推動(dòng)變量活塞來實(shí)現(xiàn)變量的。故加在拉桿上的力很小,，控制靈敏,。拉桿可用手動(dòng)式或機(jī)械方式操作，斜盤可以傾斜±18o,，放在工作過程中泵的吸壓油方向可以變換,，因而這種泵可作成雙向變量泵。
主體部分 主體部分由裝在中間泵體內(nèi)的缸體和配油盤等組成,，缸體與傳動(dòng)軸通過花鍵連接,，在缸體的軸向柱塞孔內(nèi)各裝有一個(gè)柱寨。柱塞的頭部和滑履以球鉸連接,，中心彈簧一方面通過鋼球和回程盤將各個(gè)滑履壓向斜盤,使滑履始終緊貼于斜盤上,，不會出現(xiàn)脫空現(xiàn)象并帶動(dòng)柱塞回程，使柱塞在吸油區(qū)正常外伸實(shí)現(xiàn)吸油,；另一方面,，它將缸體壓在配油盤上，以保證泵啟動(dòng)時(shí)的密封性,。
由于斜盤是固定不動(dòng)的,，滑履隨柱塞高速轉(zhuǎn)動(dòng)，故滑履相對于斜盤作高速相對運(yùn)動(dòng),，因此會產(chǎn)生很大的磨損,。為了減少這種磨損，將柱塞中心和滑履中心均加工出小孔,，將壓力油經(jīng)小孔引到滑履底部油室,，起到液體靜壓支承作用，實(shí)現(xiàn)可靠的潤滑,，這樣大大降低了相對運(yùn)動(dòng)零件表面的磨損,，有利于泵在高壓下工作。值得說明的是,，柱塞中心和滑履中心的小孔容易堵塞,。
缸體通過大軸承支承在中間泵體上，這樣斜盤通過柱塞作用在缸體上的徑向力由大軸承承受,，使軸不受彎矩,，井改善了缸體的受力狀態(tài),，從而保證缸體端面與配油盤更好地線觸。
正常工作時(shí),，處于壓油區(qū)柱塞孔底部的壓力油和中心彈簧將缸體緊壓在配油盤上,，而且隨累的工作壓力增大而增大，實(shí)現(xiàn)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償,，減少了泄漏,，提高了容積效率。
德國HAWE柱塞泵*及現(xiàn)貨型號:

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