正規(guī)供應(yīng)阿托斯AGAM-10/AGAM-20/AGAM-32型
阿托斯AGAM-10系列 AGAM-20系列 AGAM-32系列是座閥式兩級溢流閥, 適用于液壓系統(tǒng)中,。在標(biāo)準(zhǔn)型號中,，主閥②中的座閥芯①的先導(dǎo)壓力是由蓋板④中的帶保護(hù)帽的螺桿③調(diào)節(jié)的。
選擇手輪⑤調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供,。順時針轉(zhuǎn)動壓力增大,。也提供帶封裝調(diào)節(jié)的安全選項：/PED選項符合PED標(biāo)準(zhǔn)（97/23/CE) 該閥按客戶
要求出廠預(yù)設(shè)壓力等級，流量參考值見 6 節(jié)所示,。對于這種選項的,，P,Q極限值參見第 10 節(jié),。AGAM可以配裝用于卸荷的先導(dǎo)電磁閥⑥ 或不同的壓力設(shè)定，有以下型式：
調(diào)節(jié)壓力流量曲線圖基于油溫50℃,，ISO VG46 礦物油
5 選項標(biāo)準(zhǔn)型
ATOS溢流閥標(biāo)準(zhǔn)型
標(biāo)準(zhǔn)型/PED
/PED P,X口 = 350  T,Y口 = 210（不帶先導(dǎo)電磁閥）
對于帶先導(dǎo)電磁閥的型式,，見技術(shù)樣本E010和E015 /PED50; 100; 210; 350
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,，導(dǎo)閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小,，流速很高,，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會引起錐閥的振動,。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時,，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動。
意大利ATOS阿托斯AGAM-10系列*型號：
AGAM-10/21/350/210-IX230/50/60AC34
AGAM-10/11/210-IX24DC AGAM-10/11/350/PA-GK-AO24DC22
AGAM-10/11/350-IX110/50/60AC AGAM-10/11/350-IX24DC
AGAM-10/20/350/210-IX24DC34 AGAM-10/21/350/100-IX24DC34
AGAM-10/11/100-IX230/50/60AC AGAM-10/11/210-IX230/50/60AC
AGAM-10/20/210/100-IX24DC AGAM-10/20/350/100-IX230/50/60AC34
AGAM-10/20/350/210/V-IX230/50/60AC34 AGAM-10/20/350/210-IX230/50/60AC34
ATOS溢流閥和ATOS安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂,，當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護(hù)作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢,？ 從以下兩個方面來判別：
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的，當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)（節(jié)流調(diào)速過程）時,，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用，另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）,。
而在變量泵系統(tǒng)中，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,，這個過程中,，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟（常閉）,。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,，溢流閥才開啟、溢流,，使系統(tǒng)壓力不再升高,，起限定系統(tǒng)壓力，保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。
由上分析可知，在調(diào)速回路中,，如果是定量泵供油系統(tǒng),，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，如果是變量泵供油系統(tǒng),，溢流閥起限壓保護(hù)作用,，作安全閥用。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中,，執(zhí)行元件一般有快進(jìn),、工進(jìn)，在快進(jìn)和快退工作過程中,，一般負(fù)載小,，壓力低，溢流閥是不開啟的,。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時遇到不正常超大負(fù)載,，溢流閥才開啟，起限制系統(tǒng)壓力,、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,，作安全閥用。而在工進(jìn)階段,，一般負(fù)載大,，壓力大，溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,，一般構(gòu)成調(diào)壓回路,，作溢流閥用。正規(guī)供應(yīng)阿托斯AGAM-10/AGAM-20/AGAM-32型
ATOS比例溢流閥AGMZO系列對介質(zhì)潔凈度有較高要求,，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,，粘稠狀介質(zhì)不能適用,，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄,。意大利ATOS比例溢流閥型號多樣,，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,，優(yōu)點仍十分突出,，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品,，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛,。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開
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二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國海隆諾冠 意大利萬福樂  法國高諾斯  意大利康茂盛
三:美國ASCO PARKER派克 美國克力帕 VICKERS威格士  美國MOOG   美國MAC 美國紐曼帝克 美國德威爾
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