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ATOS減壓閥也分為直動式和先導式兩種，一般常用先導式ATOS減壓閥,。先導式ATOS減壓閥的結構口一次壓力油p1由進油口進人,。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔,，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導閥3的右腔,，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當出口壓力P2于調定值時,。錐閥關閉,、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于zui下端.閥口全開,，不起減壓作用,。當閥的出口壓力上升至超過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。油液經(jīng)先導閥和泄油日流回油箱,，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降,，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小,，液阻增大.致使出口壓力P2下降,。反之，則使出口回升,。這樣就能夠通過自動調節(jié)閥口開度,，來保持出口壓力穩(wěn)定在調定值上。ATOS減壓閥的閥口為常開型,。由于進出油口均接壓力油,，所以泄油口要單獨接油箱。調節(jié)先導閥彈簧壓緊力就可以調節(jié)ATOS減壓閥控制壓力,。
如果由于外來千擾使進口壓力P1升高,。則出口壓力P2也升高。主閥芯向上移動，主閥開口減小,，P2又降低,，在新的位置上取得平衡，而出口壓力基木維持不變:反之亦然,。這樣,，ATOS減壓閥能利用出口壓.力的反饋作用，自動控制閥口開度.認而使出口壓力基本保持恒定,，因此,，稱它為定值ATOS減壓閥。
當遙控口K接一遠程調壓閥,，且遠程調壓閥的凋定壓力低于ATOS減壓閥調定壓力時,。可以實現(xiàn)二級減壓,。
是先導式定值ATOS減壓閥的職能符號,。直動式定值ATOS減壓閥的職能符號。
2.ATOS減壓閥的應用
在液壓系統(tǒng)中,。一個液壓泵常常需要向若干個執(zhí)行元件供油,。當各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時，就要分別控制,。若某個執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時，可在此分支油路中串聯(lián)一個ATOS減壓閥,，所需壓力由ATOS減壓閥來調節(jié)控制.如控制油路,、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路,。
減壓閥 AGIR-10/50  
減壓閥 AGIR-10/100
減壓閥 AGIR-10/210
減壓閥 AGIR-10/210/V
減壓閥 AGIR-20/210 
減壓閥 AGIR-20/210/V 
減壓閥 AGIR-32/210
減壓閥 AGIR-32/350
減壓閥 AGIRR-10/210
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