RZMO-TERS原廠原裝ATOS比例溢流閥
東莞市瑞誠(chéng)現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥,，阿托斯電磁閥,，ATOS油泵，力士樂(lè)電磁閥,，寶德的角座閥,，易福門(mén)傳感器，派克電磁閥,，ASCO脈沖閥,，穆格伺服閥等等，還有其他品牌也常備現(xiàn)貨,，我們是直接跟原廠合作,，所以?xún)r(jià)格也非常好，像寶德角座閥2000系列,，ATOS全系列,，力士樂(lè)安沃馳氣動(dòng)類(lèi)，賀德克HDA系列,，EDS系列價(jià)格非常好,，另外如果是大批量下單，我們也會(huì)跟廠家申請(qǐng)拼單價(jià),，價(jià)格通常*,，如50個(gè)，100以上個(gè)這樣的數(shù)量也是非常有優(yōu)勢(shì)的,，而且*原廠原裝，質(zhì)量好,！
RZMO-TERS-PS-010/315比例溢流閥的型號(hào)都分別代表什么,RZMO-TERS-PS-010/315是意大利ATOS比例溢流閥,，跟普通的溢流閥一樣都有一個(gè)閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,，另一端是機(jī)械力,。那么它的型號(hào)中的每個(gè)字符都分別代表什么樣的意思呢,？我們大家一起來(lái)分析一下，它的型號(hào)中RZMO代表通徑,，這一款只有這一個(gè)通徑,，就是6通徑，TERS是代表帶有壓力傳感器和數(shù)字式集成放大器,，還有一個(gè)選項(xiàng)AERS也是跟TERS一樣,，但需要配一個(gè)遠(yuǎn)程壓力傳感器，這個(gè)傳感器不是配套一起的,，需要單獨(dú)訂貨,，PS是代表通信接口,這個(gè)通信接口也是可以選擇的，PS是串口,，BC是CANopen,BP是PROFIBUS DP的,，010是代表機(jī)能，P口調(diào)節(jié),，T口卸油,，315則是代表壓力范圍，可選100bar,210bar,315bar,。
RZM0-A-010/50 20直動(dòng)式不帶壓力傳感器,此閥為錐型直動(dòng)式比例溢流閥,，不帶集成壓力傳感器，閥的壓力調(diào)整量與輸入電信號(hào)成,。此閥與電子放大器協(xié)同工作,，放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流，以校準(zhǔn)的調(diào)整量,，使之與供給放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng),。集成式放大器經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好性能,，閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單,，閥與閥之間可以互換。大流量4L/min,高壓力：315bar.
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘,、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大,，或者密封面接觸不良,，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作,。
ATOS比例溢流閥RZMO系列的工作原理：
比例溢流閥RZMO系列是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,，產(chǎn)生的推力就隨之變化,，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大,，所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小,，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右,。需要大流量比例閥的時(shí)候,，要把這個(gè)比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥,。
就是說(shuō) 可以拿這個(gè)溢流閥來(lái)控制你整個(gè)系統(tǒng) 在泵速度不變的情況下可以實(shí)現(xiàn)短期的系統(tǒng)工作停止 在不工作時(shí)則是開(kāi)啟狀態(tài) 不用卸荷壓力 工作時(shí)是關(guān)閉狀態(tài) 保證系統(tǒng)壓力 當(dāng)然也起到一個(gè)安全的作用 保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行 類(lèi)似于過(guò)載保護(hù),。溢流閥的作用主要有三：一、調(diào)壓,，用以調(diào)定系統(tǒng)壓力,。二、安全閥,，限壓起安全作用,；三、背壓,。
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大，或者密封面接觸不良,，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大,，甚至影響正常工作。
RZMO-TERS阿托斯溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
（1）是主閥體阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作  用,。因主閥上腔無(wú)油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,，在        進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。 壓力達(dá)不到額定值的原因,，        是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大,，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨          損等。
( 2 )是阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液,，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高,。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等,。
意大利ATOS(阿托斯) 是世界優(yōu)秀的電液元件制造商,，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。意大利ATOS(阿托斯) 是世界優(yōu)秀的電液元件制造商,，具有*的技術(shù),，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金,，電力,，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn),，汽車(chē)制造業(yè).
RZMO-TERS原廠原裝ATOS比例溢流閥