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威達(dá)蓄電池HX12-200/12V200AH含稅運(yùn)報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間:2020-09-07 09:54:29瀏覽次數(shù):462

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 全系列
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,航空航天,電氣 主要用途 后備儲(chǔ)能電源
威達(dá)蓄電池HX12-200/12V200AH含稅運(yùn)報(bào)價(jià)
福建華祥電力科技有限公司(其前身為泉州華僑威達(dá)蓄電池有限公司)是中國早從事VRLA電池研究,,開發(fā)和制造的工廠之一,。自1986年以來,,其品牌WEIDA一直享有盛譽(yù)。質(zhì)量遍布,。
您將找到適合您的應(yīng)用,,UPS,應(yīng)急燈,,太陽能系統(tǒng),,摩托車,電信站,,電動(dòng)汽車等的正確和優(yōu)質(zhì)電池。循環(huán)使用或浮動(dòng)使用,,我們有合適的電池,。

詳細(xì)介紹

威達(dá)蓄電池HX12-200/12V200AH含稅運(yùn)報(bào)價(jià)

蓄電池產(chǎn)品特性:
1.長時(shí)間放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源運(yùn)用,。
3.,。隔板加強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
4.特殊的極板設(shè)計(jì),,循環(huán)運(yùn)用壽命長
5.熱容量大,,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),特殊的鉛鈣合金配方
6.,,加強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,,延長了電池運(yùn)用壽命。不易干涸,,可在較惡劣的環(huán)境中運(yùn)用,。
在220V到260V之間,母線電壓不受開關(guān)電源與逆變器控制的,,所以在負(fù)載電池母線上掛上3個(gè)電池組,,穩(wěn)定負(fù)載電池母線,作為定壓的淺功率點(diǎn),,用于充電柜的電池電壓矯正,。隨著電池組本身容量的降落,對(duì)整體測(cè)試效果簡直無影響,,電池壽命到了改換即可,,依據(jù)母線特性,若電池欠壓嚴(yán)重,,在系統(tǒng)閑暇時(shí)還會(huì)給電池組充電,。


內(nèi)阻
電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化,。內(nèi)阻的存在,,使電池放電時(shí)的端電壓低于電池電動(dòng)勢(shì)和開路電壓,,充電時(shí)端電壓高于電動(dòng)勢(shì)和開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),,在充放電過程中隨時(shí)間不時(shí)變化,,由于活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和不時(shí)地改動(dòng),。
歐姆電阻恪守歐姆定律,;極化電阻隨電流密度增加而增大,但不是線性關(guān)系,,常隨電流密度和溫度都在不時(shí)地改動(dòng),。
在220V到260V之間,母線電壓不受開關(guān)電源與逆變器控制的,,所以在負(fù)載電池母線上掛上3個(gè)電池組,,穩(wěn)定負(fù)載電池母線,作為定壓的淺功率點(diǎn),,用于充電柜的電池電壓矯正,。隨著電池組本身容量的降落,對(duì)整體測(cè)試效果簡直無影響,,電池壽命到了改換即可,,依據(jù)母線特性,若電池欠壓嚴(yán)重,,在系統(tǒng)閑暇時(shí)還會(huì)給電池組充電,。
極化現(xiàn)象是一切蓄電池充電過程中的共有現(xiàn)象。所謂極化,,就是指電流經(jīng)過蓄電池時(shí),,正負(fù)極板外表電位的挪動(dòng)。當(dāng)蓄電池補(bǔ)充充電時(shí).其內(nèi)部將有三種極化現(xiàn)象產(chǎn)生:歐姆極化,、電化學(xué)極化相離子濃差極化,。下面逐一對(duì)這三種極化停止討論。
自在放電:由于電池的部分作用形成的電池容量的耗費(fèi),。容量損失放置之前的容量之比,,叫做蓄電池的自在放電率

威達(dá)蓄電池HX12-200/12V200AH含稅運(yùn)報(bào)價(jià)

福建華祥電力科技有限公司(其前身為泉州華僑蓄電池有限公司)是中國早從事VRLA電池研究,開發(fā)和制造的工廠之一,。自1986年以來,,其品牌WEIDA一直享有盛譽(yù)。質(zhì)量遍布,。
我們的業(yè)務(wù)主要涉及電池和電池板,,包括:
- 通用AGM電池,深循環(huán)電池,凝膠電池,,前端子電池,,摩托車電池,EV電池
- 鉛鈣板(Pb-Ca),,鉛錫板(Pb-Sn),,鉛鑭板(Pb-La)。
您將找到適合您的應(yīng)用,,UPS,,應(yīng)急燈,太陽能系統(tǒng),,摩托車,,電信站,電動(dòng)汽車等的正確和優(yōu)質(zhì)電池,。循環(huán)使用或浮動(dòng)使用,,我們有合適的電池。

蓄電池產(chǎn)品特性:
1.長時(shí)間放電特性,。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源運(yùn)用。
3.,。隔板加強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。
4.特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)運(yùn)用壽命長
5.熱容量大,,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),,特殊的鉛鈣合金配方
6.,加強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,,延長了電池運(yùn)用壽命,。不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中運(yùn)用,。
在220V到260V之間,,母線電壓不受開關(guān)電源與逆變器控制的,所以在負(fù)載電池母線上掛上3個(gè)電池組,,穩(wěn)定負(fù)載電池母線,,作為定壓的淺功率點(diǎn),用于充電柜的電池電壓矯正,。隨著電池組本身容量的降落,,對(duì)整體測(cè)試效果簡直無影響,電池壽命到了改換即可,,依據(jù)母線特性,,若電池欠壓嚴(yán)重,在系統(tǒng)閑暇時(shí)還會(huì)給電池組充電。
內(nèi)阻
電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化,。內(nèi)阻的存在,使電池放電時(shí)的端電壓低于電池電動(dòng)勢(shì)和開路電壓,,充電時(shí)端電壓高于電動(dòng)勢(shì)和開路電壓,。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過程中隨時(shí)間不時(shí)變化,,由于活性物質(zhì)的組成,、電解液濃度和不時(shí)地改動(dòng)。
歐姆電阻恪守歐姆定律,;極化電阻隨電流密度增加而增大,,但不是線性關(guān)系,常隨電流密度和溫度都在不時(shí)地改動(dòng),。
在220V到260V之間,,母線電壓不受開關(guān)電源與逆變器控制的,所以在負(fù)載電池母線上掛上3個(gè)電池組,,穩(wěn)定負(fù)載電池母線,,作為定壓的淺功率點(diǎn),用于充電柜的電池電壓矯正,。隨著電池組本身容量的降落,,對(duì)整體測(cè)試效果簡直無影響,電池壽命到了改換即可,,依據(jù)母線特性,,若電池欠壓嚴(yán)重,在系統(tǒng)閑暇時(shí)還會(huì)給電池組充電,。
極化現(xiàn)象是一切蓄電池充電過程中的共有現(xiàn)象,。所謂極化,就是指電流經(jīng)過蓄電池時(shí),,正負(fù)極板外表電位的挪動(dòng),。當(dāng)蓄電池補(bǔ)充充電時(shí).其內(nèi)部將有三種極化現(xiàn)象產(chǎn)生:歐姆極化、電化學(xué)極化相離子濃差極化,。下面逐一對(duì)這三種極化停止討論,。
自在放電:由于電池的部分作用形成的電池容量的耗費(fèi)。容量損失放置之前的容量之比,,叫做蓄電池的自在放電率

產(chǎn)品特點(diǎn):
1.儲(chǔ)備容量高,。 
2.充放電無酸霧。 
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷,。 
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害,。 
6.適溫性*,可在-30~40℃溫度下使用,。 
7.自放電小,*免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。 
8.使用壽命長(設(shè)計(jì)壽命5~8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍,。 
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。 
10.綠色環(huán)保無污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染。 
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用,。 
12.由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓*性好,因此無需均衡充電

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