復華蓄電池6-GFM-200/12V200AH嚴選品質

溫馨提示客戶:
不能將新舊蓄電池混合使用,不能在密封容器中使用蓄電池,
蓄電池應有完整的履歷表.內容包括出廠日期.安裝日期.運行情況記錄等,
定期(每年一次)檢查連接線是否松動.如果有松動現象.應加以緊固,
定期(每三個月一次)用柔軟織物擦拭蓄電池.使蓄電池保持干凈,
不得使用有機溶劑清潔蓄電池. 

復華蓄電池6-GFM-200/12V200AH嚴選品質

電池特點

· 不需維護,，無需加水補液

· 可靠性高,、使用壽命長

· 重量、體積比能量高

· 內阻小,，輸出功率高

· 自放電小,使用溫度范圍廣

· 滿荷電出廠,，運輸安全

· 可以任意方向使用

典型應用領域

· 通訊設備

· 電子儀器

· 警報安全系統

· 應急照明

· 有線電視

· 不間斷電源

產品特點密封結構: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有*的結構并采用了良好的密封技術，確保電解液不會溢出,。免維護設計: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復合能力,。充電時所產生的氧氣幾乎被*吸收，在使用時無需補充水份,，也無需測量電解液的密度,。高能力密度: 由于采用貧液設計和緊裝配工藝，POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池的體積比能量和重量比能量大大提高,。低自放電: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池由于采用高純度的原材料和添加劑,，使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低，自放電率低于3%/月,。深放電恢復性能好: POWERSON保護神MF標準系列閥控式密封鉛酸電池采用特殊的電解液配方,，在深放電后具有良好的恢復特性。符合UL94V-0阻燃ABS材料的外殼（可選）

       2013年末,，距離《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》實施已過去了一年,，回顧這一年電池行業(yè)的發(fā)展，可以用兩個詞來形容：調整和擴張,。行業(yè)政策的出臺,，將大批企業(yè)擋在了門外，一些小企業(yè)不得不轉型或者退出這一行業(yè),，而*這一時期則抓住機遇,，搶占新釋放出來的市場空間，提升*,，行業(yè)集中度大幅提升,。新市場空間的拓展也讓這些行業(yè)*的成本投入大幅增長，而新并購進來的企業(yè)在管理融合方面也需要一定的時間,，因此,，行業(yè)整體今年的銷量雖然增長很快，但毛利率卻并沒能實現明顯提升,，有的企業(yè)甚至同比去年出現了下滑,。據浙江超威公司2013年上半年的財報顯示，上半年超威電池銷售收入同比增長高達53.3%,，銷售成本同比也增長了71%,，而毛利率則同比下降了2.5%。2013年電池行業(yè)這種現象比較普遍，小企業(yè)的倒閉讓市場有了更大的空間,，超威這些企業(yè)則抓住時機并購一些小廠,，進行統一的標準化管理。因此,，回顧2013年的電池行業(yè),，整體發(fā)展正處于一個穩(wěn)定格局和整合資源的時期。

庫存高企和并購整合拉低2013年行業(yè)盈利預期

目前在動力電池領域,，鉛酸動力類仍然占據著電動車市場90%以上的份額,，技術比較成熟，行業(yè)發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)定,，據業(yè)內人士表示,，目前鉛酸蓄電池[有色商機：鉛酸蓄電池]生產企業(yè)增長率達到25%~35%。但是,，雖然國內蓄電池產出仍創(chuàng)新高,，增速較2012年卻出現下降。這很大程度上是由于2011年行業(yè)整頓產量受到擠壓,，2012年形勢好轉后產出大幅反彈,，隨之造成2013年電池企業(yè)漫長的去庫存過程，而上半年庫存高位帶來的價格下跌,，也讓企業(yè)銷量同比大幅增長的同時,，毛利率出現下降。

另外,，行業(yè)準入制度的推出使得大批中小電池企業(yè)被拒之門外,，而符合條件的企業(yè)則抓住時機搶占釋放出的市場空間,，并購,、資源整合、渠道拓展等成為這些企業(yè)2013年的重要工作,。新市場空間的爭奪也在一定程度上推動了價格戰(zhàn)的形成,，企業(yè)一方面加大投入搶占市場,、整合渠道資源，另一方面卻在不斷壓低價格,，因而,，2013年行業(yè)整體就呈現出了銷量增長,、毛利下滑的狀態(tài),。據超威電池2013年上半年財報顯示，今年1-6月份銷售收入64.5億元人民幣,，同比增長53.3%,，據稱這主要是由于鉛酸動力電池的銷售數量大幅增長所致。另外,，上半年超威電池的銷售成本為54.7億元人民幣,，同比增長71%,；毛利率也從23.9%降至15.2%。

行業(yè)發(fā)展增速但仍面臨技術,、工藝和回收壓力

近十年來,，我國鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個規(guī)模小、制造技術落后的低端產業(yè),，發(fā)展成為擁有2000家企業(yè),、總產值達1500億元的大產業(yè)，并形成以浙,、閩,、粵等經濟發(fā)達地區(qū)為產業(yè)集中區(qū)的格局。2013年7月份,，電池行業(yè)出現連續(xù)4次提價,，除了行業(yè)競爭因素外，下半年旺季的預期令渠道商的采購積極性大增,。雖然行業(yè)整體的發(fā)展形勢良好,，但行業(yè)中固有的一些問題也不應忽視，比如企業(yè)為了追求效率,，有些生產工藝沒能得到保障,，質量出現下降，低價競爭,、產能過剩,、公眾對生產企業(yè)環(huán)境質疑等問題仍然存在。

技術層面的壓力目前主要是來自后期環(huán)保處理再利用方面,，另一方面,，對生產工藝的提升也對企業(yè)提出了更加嚴格的要求，這兩個層面不但考驗著企業(yè)盈利能力的提升,，也是影響行業(yè)整體進一步發(fā)展的制約因素,。目前行業(yè)內已有部分上市電池企業(yè)在此方面加大研發(fā)力度，但提升空間還比較大,。據超威電池2013年年中財報顯示,，其研發(fā)方面的投入上半年同比增長了19.3%，達到1.8億元人民幣,，占總收入的2.8%,。據了解，目前超威在技術方面采用的是內化成工藝,，該工藝能節(jié)電約20%,，節(jié)水超過80%。

制約蓄電池行業(yè)發(fā)展的另一個重要因素是回收業(yè)務的推進還處于無序階段，目前回收業(yè)務還沒有完善的法規(guī),，回收渠道比較分散,。據調查顯示，目前我國廢鉛資源的主要回收渠道中,，汽車維修和4S店占5%,，蓄電池制造商占8%，再生鉛廠及再生鉛專業(yè)回收點占9%,，蓄電池零售商憑借以舊換新的優(yōu)勢占據了18%,，而個體私營者掌握了60%的回收渠道。近日媒體報道也顯示,，北京電動自行車年產廢電池約2萬噸,，其中6成都進了小作坊。這些被小作坊回收的電池往往是經過在維護之后又流向市場,，以次充好,，以舊換新，也在很大程度上影響到電動自行車產業(yè)的發(fā)展,。另外,，回收的無序也使得很多家正規(guī)廢舊鉛酸電池回收拆解企業(yè)遭遇回收困難，并影響到對鉛酸蓄電池的生產及回收管理,。

從2013年電池行業(yè)發(fā)展的整體狀態(tài)來看,，格局已開始逐漸明朗，但諸多行業(yè)固有的問題仍然沒有得到*改善,，這些問題在很大程度上制約著電池行業(yè)的進一步發(fā)展提升,。但是，隨著行業(yè)調整漸進尾聲,，資源整合的深化將推動行業(yè)的發(fā)展更加穩(wěn)健,。市場預期，2015年底中國電動自行車保有量將超過2億輛,，每組電池的替換期約2.5年,，二級市場對替換電池的需求將可持續(xù)增長。