供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-150 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,航空航天,電氣 | 主要用途 | 后備儲能電源 |
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi),、外客戶均為12個(gè)月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個(gè)月
40AH(含)以上 國外18個(gè)月,,國內(nèi)36個(gè)月
設(shè)計(jì)壽命:15年
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-05-19 16:50:15瀏覽次數(shù):340
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九華蓄電池6-FM-150/12V150Ah一對一售后
九華蓄電池6-FM-150/12V150Ah一對一售后
江蘇九華能源科技有限公司(九華)自2003年起成立VRLA電池的制造商和出口商,。九華在中國福建,江蘇,,安徽三個(gè)消費(fèi)工廠,。占空中積近23000平方米,具有6條電池消費(fèi)線和相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)機(jī),,在江蘇和安徽設(shè)有2個(gè)研發(fā)中心,。
本公司為專業(yè)生產(chǎn)蓄電池的廠家,產(chǎn)品有鉛酸蓄電池,、摩托車蓄電池,、膠體蓄電池、太陽能儲能蓄電池等免維護(hù)蓄電池,,型號多,,規(guī)格齊,可OEM,,江浙滬魯皖等地區(qū)一般今天發(fā),,明天到,支持支付寶交易,,由于我們是工廠,,所以不支持零售,敬請見諒?。ㄟ\(yùn)費(fèi)不含甘肅新疆西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū),,其他地區(qū)需適當(dāng)增加運(yùn)費(fèi),具體請接洽客服?。?/p>
產(chǎn)品簡介:
蓄電池采用*的生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,可靠穩(wěn)定安全閥,保證電池的密封性,,確保各方位放置均不漏液,,高氧復(fù)合效率,降低電解液損失,,在電池整個(gè)壽命過程中無須更換電解液,。
使用壽命長:
采用鉛鈣合金板,保證電池的浮充使用壽命,,大電流放電性能好,,恢復(fù)性強(qiáng)。
使用溫度范圍寬:
鉛酸電池可在-20℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用,,公司自主研發(fā)的膠體電池可在-40℃—60℃的溫度范圍內(nèi)使用,。
自放電低:
使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,,室溫25攝氏度下儲存,,半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電
應(yīng)用范圍:
適合太陽能路燈,、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、太陽能系統(tǒng),、UPS電源系統(tǒng),、電力系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng),、消防設(shè)備等,。
同類其他型號
電池型號 | 額定容量AH | 外形尺寸(L*W*H ) MM | 參考重量KG |
12V24 | 24AH | 長175*寬165*高125 | 7.2KG |
12V33 | 33AH | 長196*寬130*高157 | 10.3KG |
12V40 | 40AH | 長197*寬165*高175 | 12.6KG |
12V55 | 55AH | 長228*寬137*高210 | 16.0KG |
12V65 | 65AH | 長350*寬166*高175 | 20.0KG |
12V75 | 75AH | 長260*寬168*高210 | 21.0KG |
12V85 | 85AH | 長330*寬171*高217 | 27.5KG |
12V100 | 100AH | 長330*寬171*高217 | 30.0KG |
12V120 | 120AH | 長412*寬173*高237 | 35.5KG |
12V150 | 150AH | 長484*寬170*高241 | 45.5KG |
12V180 | 180AH | 長522*寬240*高220 | 57.0KG |
12V200 | 200AH | 長522*寬240*高220 | 60.0KG |
售后說明
電池保修三年。保修憑機(jī)器成品序列號保修,,無需發(fā)票和收據(jù)等其他憑據(jù),。
注:因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改產(chǎn)品包裝、產(chǎn)地或者一些附件,,本店不能確??蛻羰盏降呢浳锱c商城圖片、產(chǎn)地,、附件說明*一致,。只能確保為原廠正貨,!并且保證與當(dāng)時(shí)市場上同樣主流新品一致,。若本商城沒有及時(shí)更新,請大家諒解,!
發(fā)貨時(shí)間:周一到周五下午16:30前拍下當(dāng)天可以發(fā)貨,16:30點(diǎn)后拍下我們會在次日為您安排發(fā)貨,,周日一般不安排發(fā)貨,周日拍下的商品將統(tǒng)一安排在周一發(fā)貨
電瓶車上的電池,,可以理解成一個(gè)可以移動的可放電的電源,,電源終是為電機(jī)和車上燈泡等其他負(fù)載使用的,電源講究電壓,,電流和容量等參數(shù),,只要電壓比較接近,不會超出車上負(fù)載的額定電壓,,就可以把鉛酸電池改成鋰電池,,容量當(dāng)越大當(dāng)然能跑越遠(yuǎn)的里程,請關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器
1,、改裝時(shí)候,,要考慮體積空間問題,同等容量下,,鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半,,所以肯定可以裝得下,但是要注意一些形狀和包裝問題,,畢竟車上的空間不一定和電池剛好一個(gè)方向的,,你要考慮固定可靠,,避免震動摔下來。而且在經(jīng)濟(jì)條件允許情況下,,當(dāng)然是希望改裝的鋰電池容量越大越好,,因此需要充分利用上空間,選擇合理外形的電池來布局,。如果同等容量更換,,因?yàn)槭S嗫臻g大多了,替換的時(shí)候需要找點(diǎn)東西把多余的空間來填滿,,避免行車時(shí)候鋰電池晃動脫落,。
2、拆裝電池的時(shí)候,,雖然電池輸出就是正負(fù)兩條線,,非常簡單,但是也應(yīng)該逐條拆下來,,用膠布包好裸露的線耳,,然后備注上±標(biāo)志,這樣安裝回去時(shí)候,,再正對正,,負(fù)對負(fù)逐條接回去,避免干活迷糊的時(shí)候把正負(fù)接反了,,或者無意中讓正負(fù)電池正負(fù)極碰短路了引起安全問題,。
3、購買鋰電池時(shí)候,,好讓商家配一致或者相近的插頭接線柱,,如果插頭形狀不同,有些可能要重新壓線耳或者焊接,,甚至要轉(zhuǎn)換線之類的,,一定要注意電流大小來選配規(guī)格大小,好也放個(gè)萬用表直流的,,接線時(shí)候重新測量電壓,,避免正負(fù)顛倒了。記住,,正負(fù)極一定要分開放置,,不要進(jìn)行負(fù)極搭鐵之類的操作了。
4,、如果換電池的同時(shí),,還加大了電機(jī)和控制器,就要考慮主回路線是否也要加粗,,可以查電工手冊,,看看多少平方的線材能通過多少安培的電流,,如果原車的線細(xì)了,這樣也會留下安全隱患的,,而且效率和動力效果會打折扣,。
5、鉛酸電池改鋰電池,,充電器一定要改成鋰電池的,,鉛酸電池內(nèi)阻大,一般充電器的輸出電壓要高點(diǎn),,而且很多有脈沖充電功能,,這樣鋰電池充電時(shí)候可能會過充,因?yàn)橛斜Wo(hù)板保護(hù),,充電時(shí)候會引起充電器輸出電壓設(shè)置不正常,,落后的單體可能一致充不滿而導(dǎo)致?lián)p壞。如果碰巧保護(hù)板壞了,,這樣高壓充電,,很容易引起爆炸。
6,、有條件的,,可以考慮把控制器的欠壓和過壓保護(hù)范圍更改一下。鉛酸電池單體是2伏,,6個(gè)組成12伏電瓶,,放電下限一般要控制在10.8伏以上,。而三元鋰電池單體標(biāo)稱電壓是3.7伏,,3個(gè)串聯(lián)實(shí)際才11.1伏,但是放電下限可以到9伏,,如果是4個(gè)電池串聯(lián),,放電的下限又是12伏,如果繼續(xù)使用鉛酸電池的門檻保護(hù)電壓,,將會造成部分電量沒有有效地釋放出來了,,降低了鋰電池的優(yōu)勢。