九華蓄電池FM12-55/12V55Ah嚴(yán)選品質(zhì)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
該產(chǎn)品為閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,采用*的生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,可靠穩(wěn)定安全閥,,保證電池的密封性和安全性,,各個(gè)方位放置均不漏液(倒放除外),超高氧復(fù)合效率,,降低電解液損失,,在電池整個(gè)壽命過(guò)程中無(wú)須更換電解液,。
使用壽命長(zhǎng):
采用鉛鈣錫等六元合金板柵,,保證電池的長(zhǎng)浮充使用壽命,大電流放電性能好,,恢復(fù)性強(qiáng)。
九華蓄電池FM12-55/12V55Ah嚴(yán)選品質(zhì)
電池型號(hào) | 額定容量AH | 外形尺寸(L*W*H ) MM | 參考重量KG |
12V24 | 24AH | 長(zhǎng)175*寬165*高125 | 7.2KG |
12V33 | 33AH | 長(zhǎng)196*寬130*高157 | 10.3KG |
12V40 | 40AH | 長(zhǎng)197*寬165*高175 | 12.6KG |
12V55 | 55AH | 長(zhǎng)228*寬137*高210 | 16.0KG |
12V65 | 65AH | 長(zhǎng)350*寬166*高175 | 20.0KG |
12V75 | 75AH | 長(zhǎng)260*寬168*高210 | 21.0KG |
12V85 | 85AH | 長(zhǎng)330*寬171*高217 | 27.5KG |
12V100 | 100AH | 長(zhǎng)330*寬171*高217 | 30.0KG |
12V120 | 120AH | 長(zhǎng)412*寬173*高237 | 35.5KG |
12V150 | 150AH | 長(zhǎng)484*寬170*高241 | 45.5KG |
12V180 | 180AH | 長(zhǎng)522*寬240*高220 | 57.0KG |
12V200 | 200AH | 長(zhǎng)522*寬240*高220 | 60.0KG |
售后說(shuō)明
電池保修三年,。保修憑機(jī)器成品序列號(hào)保修,,無(wú)需發(fā)票和收據(jù)等其他憑據(jù)。
注:因廠家會(huì)在沒(méi)有任何提前通知的情況下更改產(chǎn)品包裝,、產(chǎn)地或者一些附件,,本店不能確保客戶收到的貨物與商城圖片,、產(chǎn)地、附件說(shuō)明*一致,。只能確保為原廠正貨,!并且保證與當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上同樣主流新品一致。若本商城沒(méi)有及時(shí)更新,,請(qǐng)大家諒解!
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電瓶車(chē)上的電池,,可以理解成一個(gè)可以移動(dòng)的可放電的電源,電源終是為電機(jī)和車(chē)上燈泡等其他負(fù)載使用的,,電源講究電壓,,電流和容量等參數(shù),,只要電壓比較接近,,不會(huì)超出車(chē)上負(fù)載的額定電壓,就可以把鉛酸電池改成鋰電池,,容量當(dāng)越大當(dāng)然能跑越遠(yuǎn)的里程,請(qǐng)關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器
1,、改裝時(shí)候,,要考慮體積空間問(wèn)題,同等容量下,,鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半,所以肯定可以裝得下,,但是要注意一些形狀和包裝問(wèn)題,,畢竟車(chē)上的空間不一定和電池剛好一個(gè)方向的,,你要考慮固定可靠,避免震動(dòng)摔下來(lái),。而且在經(jīng)濟(jì)條件允許情況下,當(dāng)然是希望改裝的鋰電池容量越大越好,,因此需要充分利用上空間,選擇合理外形的電池來(lái)布局,。如果同等容量更換,,因?yàn)槭S嗫臻g大多了,,替換的時(shí)候需要找點(diǎn)東西把多余的空間來(lái)填滿,避免行車(chē)時(shí)候鋰電池晃動(dòng)脫落,。
2、拆裝電池的時(shí)候,,雖然電池輸出就是正負(fù)兩條線,非常簡(jiǎn)單,,但是也應(yīng)該逐條拆下來(lái),用膠布包好裸露的線耳,然后備注上±標(biāo)志,,這樣安裝回去時(shí)候,再正對(duì)正,,負(fù)對(duì)負(fù)逐條接回去,,避免干活迷糊的時(shí)候把正負(fù)接反了,或者無(wú)意中讓正負(fù)電池正負(fù)極碰短路了引起安全問(wèn)題,。
3、購(gòu)買(mǎi)鋰電池時(shí)候,,好讓商家配一致或者相近的插頭接線柱,,如果插頭形狀不同,,有些可能要重新壓線耳或者焊接,甚至要轉(zhuǎn)換線之類(lèi)的,,一定要注意電流大小來(lái)選配規(guī)格大小,,好也放個(gè)萬(wàn)用表直流的,,接線時(shí)候重新測(cè)量電壓,,避免正負(fù)顛倒了,。記住,正負(fù)極一定要分開(kāi)放置,,不要進(jìn)行負(fù)極搭鐵之類(lèi)的操作了。
4,、如果換電池的同時(shí),,還加大了電機(jī)和控制器,,就要考慮主回路線是否也要加粗,可以查電工手冊(cè),,看看多少平方的線材能通過(guò)多少安培的電流,,如果原車(chē)的線細(xì)了,這樣也會(huì)留下安全隱患的,,而且效率和動(dòng)力效果會(huì)打折扣。
5,、鉛酸電池改鋰電池,,充電器一定要改成鋰電池的,鉛酸電池內(nèi)阻大,,一般充電器的輸出電壓要高點(diǎn),,而且很多有脈沖充電功能,這樣鋰電池充電時(shí)候可能會(huì)過(guò)充,,因?yàn)橛斜Wo(hù)板保護(hù),充電時(shí)候會(huì)引起充電器輸出電壓設(shè)置不正常,,落后的單體可能一致充不滿而導(dǎo)致?lián)p壞,。如果碰巧保護(hù)板壞了,,這樣高壓充電,很容易引起爆炸,。
6,、有條件的,,可以考慮把控制器的欠壓和過(guò)壓保護(hù)范圍更改一下。鉛酸電池單體是2伏,,6個(gè)組成12伏電瓶,,放電下限一般要控制在10.8伏以上。而三元鋰電池單體標(biāo)稱電壓是3.7伏,,3個(gè)串聯(lián)實(shí)際才11.1伏,但是放電下限可以到9伏,,如果是4個(gè)電池串聯(lián),,放電的下限又是12伏,,如果繼續(xù)使用鉛酸電池的門(mén)檻保護(hù)電壓,,將會(huì)造成部分電量沒(méi)有有效地釋放出來(lái)了,降低了鋰電池的優(yōu)勢(shì),。