詳細介紹
耐高溫高壓風機工業(yè)應用
耐高溫高壓風機工業(yè)應用使用溫度在100℃-180℃之間,也可作為各行業(yè)輸送無腐蝕性,、不自燃,、不含粘性物質(zhì)的熱氣、蒸氣,、煙氣,,其它性能相近者亦可選用,但輸送介質(zhì)的溫度不得超過180℃,。其電機采用特殊高溫電機,,風機流體部分采用耐溫材料,降溫結構性能可靠,。
耐高溫高壓風機葉輪的維修保養(yǎng) :
正確的維護,、保養(yǎng),,是風機安全可靠運行,提高風機使用壽命的重要保證,。因此,,在使用風機時,必須引起充分的重視,。
在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候,,只要一有機會,都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋,、磨損,、積塵等缺陷。
只要有可能,,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),,并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因為隨著運行時間的加長,,這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉(zhuǎn)子振動,。
葉輪只要進行了修理,,就需要對其再作動平衡。如有條件,,可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前,,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊,。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間,這些螺栓可能已經(jīng)松動,。
耐高溫高壓鼓風機的安裝形式
1,、此耐高溫風機有兩種形式。從電機一側(cè)正視,,葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風機,,以“右”表示;葉輪逆進針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風機,,以“左”表示,。
2、耐高溫風機的出口位置,,以機殼的出風口角度表示,。風機№1.5~6出廠時均做成一種可調(diào)型式,使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置,。出風口位置調(diào)整范圍是0°~255°,,間隔是45°,。傳動方式均為“A”式直聯(lián)傳動。
耐高溫高壓鼓風機的用途
1,、應用于干燥行業(yè),、鍋爐行業(yè)、清洗行業(yè),、涂裝行業(yè),、食品烘干行業(yè)。
2,、使用溫度在100℃-180℃之間,。
3、輸送的氣體為空氣或其他不自燃,、不自爆,、無纏繞性、對人體無害,、對鋼鐵材料無腐蝕之氣體,。也可作為各行業(yè)輸送無腐蝕性、不自燃,、不含粘性物質(zhì)的熱氣,、蒸氣、煙氣,。其它性能相近者亦可選用,,但輸送介質(zhì)的溫度不得超過其額定溫度范圍。
4,、氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì),,所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。如含塵土量大,,在風機前必須加裝準備就緒不低于85%的除塵裝置,,降低進入風機的煙氣含塵量,以利提高風機壽命,。
是我公司的重點產(chǎn)品,,*的加長軸設計,讓葉輪直接定位于軸承上,,通過特殊設計的個隔熱盤,,將溫度隔離,網(wǎng)狀散熱設計讓風道更流暢,。進口加裝消音棉,,讓我們的運行噪音更低。
有如下特點:
1,、安裝容易 可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空,。且能任意安裝水平或垂直的方向,。
2、結構堅固 本體用ADC12鋁合金鑄造 ,,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風機,,ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì),更堅固耐用,。
3,、可靠性高 除了葉輪外,高壓風機沒有其他動件,,且葉輪直接連接馬達,,無齒輪或傳動皮帶,因此可靠性高,,幾乎免維修,。無油氣、無污染,,葉輪旋轉(zhuǎn)時,,不與任何不見接觸,免潤滑,,因此可保證無油氣,。
4、低震動 零件采用德國,、日本進口加工,、檢測設備,運轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設計,,測試,、校正所以震動率很低級。
5,、低噪音 使用高壓低噪音馬達直接傳動,出入口皆有內(nèi)藏式消音棉,,能降低運轉(zhuǎn)時噪音,。
高壓鼓風機溫度高的原因及解決辦法
高壓風機軸承溫度超標,是使軸承損壞的重要因素之一,。引起高壓鼓風機溫度偏高的主要原因有以下幾點:
(1)潤滑質(zhì)量不良,。潤滑的目的,是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,,而形成固體與液體之間的摩擦,。如果潤滑油數(shù)量不 足或質(zhì)量不良,
會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱,,或熱量不能通過潤滑油帶走,,而使高壓風機軸承溫度升高,。
(2)滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,,外套與軸承座間隙過大或過小,。
(3)密封毛氈過緊而發(fā)熱。
(4)高壓鼓風機軸承振動過大而承受沖擊負載,,嚴重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性,。
(5)高壓鼓風機軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,,而使軸承溫度升高,。
(6)高壓鼓風機軸承質(zhì)量不良?;瑒虞S承刮研質(zhì)量不良,,烏金接觸不好或脫胎;滾動軸承滾動體面有裂紋,、碎裂,、剝落等,都會破壞
油膜的穩(wěn)定性與均勻性,,面使軸承發(fā)熱,。