OT1000-2奧特多蓄電池2V1000AH參數(shù)/型號(hào)

 我們已先后經(jīng)由了:

　　 ---- 美國(guó)UL認(rèn)證

　　 ---- 歐盟CE認(rèn)證

　　 ---- *認(rèn)證

　　 ---- 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局入口準(zhǔn)予證

　　 ---- 郵電財(cái)富產(chǎn)品上鉤準(zhǔn)予證

　　 ---- 電力財(cái)富部批準(zhǔn)證

公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲,、北美洲,、東南亞、中東,、南美洲等八十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),，倍受各界同仁好評(píng)。

【首要用處】

◎船只體系                ◎電話和電訊設(shè)備  

◎鐵路機(jī)車,、鐵路通訊       ◎應(yīng)急照明體系,、小型燈具

◎電子儀器及其他備用電源          ◎各種實(shí)驗(yàn)機(jī)械

【特性】

3、免保護(hù)操作         4,、高放電才能

7,、康復(fù)才能強(qiáng)         8、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)

一.產(chǎn)品首要特性：

契合IEC 896-2技能要求

根據(jù)IATA,，DGR第A67條款對(duì)航空,、鐵路和公路運(yùn)輸方式無須作出約束

奧特多蓄電池容量大、比能量高：選用特別工藝制造,、其容量大于100%,，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；

循環(huán)壽數(shù)長(zhǎng)：運(yùn)用高性能配方,，具有長(zhǎng)壽數(shù)特色,，25℃正常運(yùn)用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)則保護(hù)運(yùn)用,，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上,；

全密封防走漏結(jié)構(gòu)：可使電池在恣意方向運(yùn)用（倒置在外）。既具有全密封閥控式的長(zhǎng)處,，又具有可保護(hù)結(jié)構(gòu)的特色,；

運(yùn)用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)運(yùn)用；

1,、蓄電池在承認(rèn)無決裂,、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱,。

3,、蓄電池安裝應(yīng)結(jié)實(shí)，防止因車輛振蕩,，導(dǎo)致蓄電池操作,，漏液傷人及車輛。

1,、充電時(shí)應(yīng)運(yùn)用配套充電器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電,。

3、用配套充電器進(jìn)行充電,，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）,。

四、充電過程中的保護(hù)及注意事項(xiàng)

2,、運(yùn)用過程中切勿將電池封蓋翻開,，防止影響電池運(yùn)用壽數(shù)。

4,、加快時(shí)應(yīng)防止直接加快至較快檔,，在路況允許條件下，盡可能以蕞高速行進(jìn),，這樣能夠延伸電池壽數(shù),。

6、電動(dòng)助力車在每一次運(yùn)用后,，有必要對(duì)電池及時(shí)充電,，電池每次運(yùn)用放電深度不宜過深，不然電池的壽數(shù)將縮短,。

OT1000-2奧特多蓄電池2V1000AH參數(shù)/型號(hào)

奧特多蓄電池OT系列閥控式密封變漿系統(tǒng)設(shè)計(jì)的WT系列VRLA電池生產(chǎn)技術(shù),、采用*的關(guān)鍵原材料，使用*關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)

,。富液式設(shè)計(jì),、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性,，可以應(yīng)用于苛刻

的高低溫環(huán)境,、惡劣的電力條件。

奧特多蓄電池OT55-12 標(biāo)稱電壓：12V       額定容量：55AH（20℃）        工作溫度范圍：-40℃            20℃正常使用條件下,，浮充壽命長(zhǎng)達(dá)12年
特殊的鉛鈣多元合金配方，減小了板柵被腐蝕能力，延長(zhǎng)了使用壽命

蓄電池長(zhǎng)寬高尺寸（mm）：229*138*222

奧特多蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：太陽能,、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),、通信系統(tǒng)發(fā)電廠、輸變電系統(tǒng),、UPS,、EPS備用系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),、信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng),、

應(yīng)急照明系統(tǒng)、礦山,、船舶設(shè)備石化系統(tǒng)備用電源

奧特多蓄電池--蓄電池構(gòu)造與組成  

通常蓄電池由五部分組成,，即正極板群、負(fù)極板群,、電解液,、隔板、電池槽,、及零部件,。

 一、正,、負(fù)極板群是產(chǎn)生電能的主體部分,。它在硫酸電解液中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。板柵一般由鉛銻合金,、鉛鈣合金組成,，正極板活性物質(zhì)為pbo2 ,顏色為棕色、棕褐色,、紅裼色,，負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬（pb），顏色為灰色,、淺灰色,、深灰色。極板是蓄電池的核心部件,，被譽(yù)為蓄電池的“心臟”,。目前電動(dòng)自行車電池絕大多數(shù)采用涂膏式正、負(fù)極板,。  極群中極板的數(shù)量有11片,、13片、15片,、17片之分,。如沈陽松下采用11片極板,，上海海寶采用17片極板  

 二、電解液又叫稀硫酸,，含有移動(dòng)離子導(dǎo)電作用的液相或固相物質(zhì),。它的作用是在化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)反應(yīng)中，電離成離子,，起導(dǎo)電作用并參與電化學(xué)反應(yīng),。   目前電動(dòng)自行車使用的電解液有兩種，一種是稀硫酸,，工藝簡(jiǎn)單,，成本低。另一種是稀硫酸被鎘板吸附,，二氧化硅在板群兩側(cè)和頂部形成凝膠,，稱為膠體電池。這種電池的特點(diǎn)是工藝復(fù)雜,，成本較高,，如能掌握，可以增加電池的壽命,。   

三,、隔板起隔離作用，放在蓄電池正負(fù)極之間,，防止正,、負(fù)極板短路，由允許離子穿過的電絕緣材料構(gòu)成,。通常用PE隔板,、橡膠、塑料,、復(fù)合玻璃纖維隔板,、AGM隔板等。自身具有較高孔率,，孔率占隔板體積的50%--80%,。隔板具務(wù)耐酸和耐氧化性強(qiáng)等條件。  

四,、電池槽是容納電極和電解液的容器,，它是由硬膠或各種塑料制成的。具備耐酸絕緣,、強(qiáng)度高等特點(diǎn),。電池槽的大小是以電池設(shè)計(jì)的容量而定，一般情況下,，電池槽體積大,，容量大,；體積小、容量小,。 

 五,、零部件   電池蓋,、螺紋液孔塞,、安全閥、頂蓋,、正負(fù)極頭等,。  安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式,、傘式,、片狀等幾種。   安全閥稱之為“蓄電池的保護(hù)傘”,。這主要源于它重要的四大保護(hù)作用：即安全保護(hù),、內(nèi)壓保護(hù)、密封保護(hù),、防爆保護(hù),。   安全保護(hù)：為了不讓電池破裂、變形,，必須要在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生過量氣壓時(shí),，將壓力得意釋放，這就是安全閥的作用,。安全閥有一個(gè)安全閥壓,。在使用蓄電池過程中，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓時(shí),，安全閥就會(huì)自動(dòng)開閥解壓,。   內(nèi)壓保護(hù)：使蓄電池內(nèi)部能不斷進(jìn)行氧復(fù)合化學(xué)反應(yīng)，減少失水,。安全閥還可以做到保證蓄電池內(nèi)有一定壓力的功能,。

    密封保護(hù)：密封保護(hù)不僅能防止外圍空氣入侵蓄電池內(nèi)部，而且還能防止蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的酸性氣體外泄,。

    防爆保護(hù)：安全閥內(nèi)部設(shè)有防酸片和防爆片,，具有防爆保護(hù)功能

    奧特多蓄電池身上的每一個(gè)部件都是*的，只有在多個(gè)部件*的共同協(xié)調(diào)工作中才能更好的使用奧特多蓄電池,，讓它致力于用戶的需要中,！