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810D的系統(tǒng)，PCU是PCU20不帶硬盤,，開機(jī)后PCU20跟CCU主板通訊上之后,，才能正常進(jìn)到加工界面。如果CCU的狀態(tài)正常,，那就是PCU20的問題,；如果CCU狀態(tài)不對，那就對CCU進(jìn)行總清復(fù)位等操作,，如果不能恢復(fù)到6,，那就是CCU主板的問題。

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,。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換,。 編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方,，畢竟進(jìn)口的主軸電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格 式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),，不同廠家具備不同 的標(biāo)準(zhǔn)模式，加上脈沖密度過大,，另外編碼器的對位有不同的算法,，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造 成維修的難度加大,。 主軸電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題,，試機(jī)是一個技術(shù)看點(diǎn)。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn) 過再出廠,，基本上是感覺大概修復(fù)了,，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時候需 要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力,。 西門子主軸電機(jī)剎車故障維修,，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機(jī)剎車時好時壞維 修,，力度達(dá)不到維修,，剎車剎不住維修，剎車片更換,，剎車線圈燒毀維修,，伺服電機(jī)如何調(diào)整零位點(diǎn)， 伺服電機(jī)進(jìn)油保養(yǎng),，伺服電機(jī)發(fā)熱維修,，伺服電機(jī)抖動維修，伺服電機(jī)電流不平衡修理,，電流大維修,， 發(fā)燙維修，不出力維修,，動一下就報(bào)警維修等等,。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好，專業(yè)維修電機(jī)工程師維 修,，修復(fù)率可達(dá)到,。