太原市地磅 廠家/70-100噸地磅價(jià)格

1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,，彈性好,，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果,，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上,。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大,，因此,，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm,，采用6-8根主梁,，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型,，不焊接,，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力,。）秤臺(tái)不變形,，精度才得到保證,，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定。

地磅材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大,，本公司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板,，面板厚度10mn，寬3m,，采用6根主梁,，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接,，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接,，不拼板,，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形,，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,，也增加了整臺(tái)秤的正常使用,，和減少了維修的可能性

小型地磅（0.5噸~10噸）外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)。*適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量,，人工搬運(yùn)稱量和小型車輛載貨稱量,，適合有坑式安裝使用。 

太原市地磅 廠家/70-100噸地磅價(jià)格

影響150噸地磅價(jià)格的因素是什么,？

           影響150噸地磅價(jià)格的主要因素有：臺(tái)面尺寸,、所選配件。

1,、臺(tái)面尺寸：常規(guī)尺寸為寬度3米,，長(zhǎng)度從6米至24米不等，主要根據(jù)所需過磅的車型來(lái)選擇,，尺寸越長(zhǎng)價(jià)格越高,。

2、所選配件：配件部分一般的模擬式,、數(shù)字式,、防爆式可選，現(xiàn)在常規(guī)用的比較多的是模擬式的稱重傳感器和儀表,，價(jià)格比較優(yōu)惠,；數(shù)字式汽車衡的儀表（或計(jì)算機(jī)）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào),，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200m,。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口,。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理,，傳輸距離一般為（20～30）m,。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào),， 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來(lái)處理,，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來(lái)達(dá)到調(diào)整角差的目的,。這些明顯的差異，決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多*于模擬式汽車衡的地方,，在安裝和使用上更加便利,。

 .焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接,，因?yàn)榈孛骈L(zhǎng)期使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力,，使壓力不均衡分布,，也減少了地磅的使用壽命，降低稱量精度,。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接,，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式,，保證秤臺(tái)長(zhǎng)期受力不變形,，承受力強(qiáng)。