氣動(dòng)風(fēng)門(mén)氣控裝置型號(hào)LHQK-4A320K又稱(chēng)礦用氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置，氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置具有風(fēng)門(mén)閉鎖功能,，確保兩道風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi),，防止風(fēng)流短路。風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方式：車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí),，按動(dòng)相應(yīng)按鈕風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),，車(chē)輛或人員經(jīng)過(guò)后按動(dòng)相應(yīng)按鈕自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人力開(kāi)啟,。,、閉鎖方式：機(jī)械閉鎖和氣路閉鎖。閉鎖機(jī)構(gòu)用于閉鎖前后風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟,，正常情況下只允許一個(gè)風(fēng)門(mén)打開(kāi),，應(yīng)急災(zāi)變情況下可通過(guò)就地解鎖。

 氣動(dòng)風(fēng)門(mén)氣控裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.設(shè)備由雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體,、控制箱,、閉鎖箱、開(kāi)門(mén)按鈕,、氣缸、氣管,、其他外圍部件組成,。

2.機(jī)械結(jié)構(gòu)：氣缸為動(dòng)力介質(zhì)，通過(guò)氣缸的伸縮驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)啟閉,，氣缸一端固定在風(fēng)門(mén)的門(mén)頂框上,，一端連接于聯(lián)桿驅(qū)動(dòng)兩扇風(fēng)門(mén)。

3. 氣控系統(tǒng)：風(fēng)門(mén)氣缸控箱閉鎖箱位于兩道門(mén)之間,，按鈕分別裝在門(mén)體外側(cè)的墻壁上,，通過(guò)按鈕驅(qū)動(dòng)風(fēng)門(mén)關(guān)閉。

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)氣控裝置工作原理 ：

（ 約定 ：第一道風(fēng)門(mén)：A門(mén),，第二道風(fēng)門(mén) ：B 門(mén)）在每道門(mén)的兩端分別安裝 2對(duì)按鈕控制風(fēng)門(mén)開(kāi)閉,，當(dāng)行人或車(chē)輛由巷道的任一方進(jìn)入時(shí)，通過(guò)按動(dòng)按鈕,，打開(kāi) A 風(fēng)門(mén),，同時(shí)B 門(mén)閉鎖，此時(shí) B 門(mén)不能打開(kāi),，當(dāng)行人或車(chē)輛由巷道的任進(jìn)入內(nèi),，通過(guò)按動(dòng)風(fēng)門(mén)內(nèi)襯按鈕,，關(guān)閉 A 風(fēng)門(mén)，這時(shí)按 B 門(mén)按鈕,，B 門(mén)開(kāi)啟,，A 門(mén)閉鎖閉。當(dāng)經(jīng)過(guò)B 門(mén)時(shí),，與上述功能相同,。