產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
綜合 |
型號 |
ZMK-Q |
煤礦氣動風(fēng)門(魯岳)氣動平衡風(fēng)門在煤礦井下早有應(yīng)用,,主要是根據(jù)氣動原理,,利用壓縮空氣帶動氣缸伸縮從而達(dá)到實現(xiàn)風(fēng)門開關(guān)的目的,。按照這種思路,,在實際操作中,,首先需要準(zhǔn)備兩種型號的氣缸各2個,,用來連接三水平戊一下延西翼總回車場4扇風(fēng)門及巷幫,然后利用壓風(fēng)管和控制閥帶動氣缸伸縮,,實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉,。
煤礦氣動風(fēng)門(魯岳)氣動平衡風(fēng)門根據(jù)氣動原理,首先在車場風(fēng)門處安裝不同型號的氣缸4個,,氣缸用于連接門扇和巷幫;其次對現(xiàn)場的壓風(fēng)管路進(jìn)行改造,,在巷幫和底板開槽,、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi),鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平,,底板管溝回填平整,;然后安裝控制閥,控制閥連接風(fēng)管,,用來控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出,,每扇風(fēng)門在正壓側(cè)和負(fù)壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個控制閥。通過控制閥來實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉,;后,,在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈,提示風(fēng)門開關(guān)情況,,有效的避免了因風(fēng)門同時敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象,。
煤礦氣動風(fēng)門(魯岳)氣動平衡風(fēng)門原理
1、正常通過 1),、行人或行車到達(dá)弟一道風(fēng)門時,,按動弟一道風(fēng)門氣動控制箱 綠色開門按鈕打開弟一道風(fēng)門,若第二道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時,,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,,直接控弟一道門氣缸,,開啟弟一道風(fēng)門,同時發(fā)送閉鎖信號至第二道風(fēng)門控制箱,,對第二道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,,第二道風(fēng)門不能再開啟。
2),、行人通過弟一道風(fēng)門后須按動一道風(fēng)門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉弟一道風(fēng)門,,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制弟一道風(fēng)門氣缸關(guān)弟一道風(fēng)門,,弟一道風(fēng)門*關(guān)閉之后,,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,第二道風(fēng)門才可以開啟
3)礦用氣動無壓風(fēng)門行車操作使用同樣,,行人通過第二道風(fēng)門時,,按動第二道風(fēng)門氣動控制箱綠色開門按鈕打開第二道風(fēng)門,若一道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時,,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,,直接控制第二道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門第二道風(fēng),同時發(fā)送閉鎖信號至一道風(fēng)門控制箱,,對一道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,,一道風(fēng)門不能再開啟。
4),、行人通過第二道風(fēng)門后須按動第二道風(fēng)門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風(fēng)門,,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第二道風(fēng)門氣缸關(guān)閉第二道風(fēng)門,,第二道風(fēng)門*關(guān)閉之后,,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,一道風(fēng)門才可以開啟,;
5),、行人反向通過時,操作步驟相同,。
煤礦氣動風(fēng)門(魯岳)氣動平衡風(fēng)門應(yīng)用效果
主,,通過本項目在三水平戊一下延西翼總回車場的應(yīng)用,使該處生產(chǎn)運輸物料轉(zhuǎn)運及人員通行更加方便,,既減輕了職工的勞動強(qiáng)度,,保證了人身安全,同時也延長了風(fēng)門的使用壽命,,更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,,促進(jìn)了礦井安全生產(chǎn),具有積極的社會效益和廣泛的推廣價值,。
主要是打破了*以來老式傳統(tǒng)風(fēng)門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式,,風(fēng)門開啟采取壓縮空氣為動力,,通過氣缸的伸縮,實現(xiàn)了風(fēng)門的整體自動控制,,無需人力開啟,,每組風(fēng)門通過信號指示燈提示風(fēng)門開關(guān)情況,實現(xiàn)了每組風(fēng)門的開關(guān)提示,,防止風(fēng)門同時敞開出現(xiàn)風(fēng)流短路,。本項目實施后,經(jīng)過應(yīng)用期的現(xiàn)場實際試驗,,證實該風(fēng)門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,,實用經(jīng)濟(jì),便于安裝,,符合安全方面的要求同時也解決了人力開啟風(fēng)門困難的問題等優(yōu)點,。以前需要2一3人才能打開的風(fēng)門現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門就自動打開,1個人也可安全通過風(fēng)門,,切實解決了生產(chǎn)中的安全問題,。使三水平戊一下延西翼總回車場車輛及人員通過時開啟風(fēng)門更加方便快捷,解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難及風(fēng)門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強(qiáng)烈沖擊也容易造成風(fēng)門損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定因素等實際問題,,不僅減輕了職工的勞動強(qiáng)度,,保證了人身安全,同時也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,。