全氣動風(fēng)門開關(guān)裝置原理：

1）主( 副) 控制箱。全氣控風(fēng)門主( 副) 控制箱外殼采用304不銹鋼板制作,，內(nèi)部集中裝有氣源處理元件,、氣動控制元件、氣動操縱元件以及調(diào)速元件,。其中,，氣源處理元件具有氣源過濾、動力系統(tǒng)壓,、系統(tǒng)潤滑功能,；氣動控制元件通過氣動控制元件的集成構(gòu)成氣動“或"門控制回路、安全保護(hù)回路,、氣動報警回路,、緊急狀態(tài)解鎖回路及自動關(guān)門沿時回路；氣動操縱元件控制箱面板上設(shè)置有開門按鈕 ( 綠色) ,、關(guān)門按鈕( 紅色) ,，便于人員通過時手動操作；解鎖按鈕( 紅色) ,、復(fù)位按鈕( 綠色) ,，便于風(fēng)門開閉、解鎖復(fù)位手動操作,；調(diào)速元件是對調(diào)速回路的設(shè)置,，便于調(diào)節(jié)風(fēng)門的開閉速度，保障風(fēng)門開閉運(yùn)動的平穩(wěn)性,。

2）拉線開關(guān),。拉線開關(guān)外殼采用304不銹鋼板制作，內(nèi)部裝有手拉式氣控閥,。每道風(fēng)門的前后分別錯位安裝1個開門拉線開關(guān),、1個關(guān)門拉線開關(guān)，便于車輛通過時,，司乘人員隨時打開或關(guān)閉風(fēng)門,。

3）氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由執(zhí)行氣缸,、氣缸架,、不銹鋼外殼、滑輪組件等組成,，安裝于平衡風(fēng)門三角架側(cè),，是風(fēng)門開閉的動力來源。

4）氣動閉鎖與氣動開閉狀態(tài)傳感器,。氣動閉鎖與氣動開閉狀態(tài)傳感器配套使用,，氣動閉鎖安裝于風(fēng)門門框橫框上,，風(fēng)門關(guān)閉時,，鎖桿處于打開狀態(tài),；氣動開閉狀態(tài)傳感器安裝于門框邊立框上，風(fēng)門關(guān)閉時,，傳感器觸桿被門扇壓縮,，氣路處于阻斷狀態(tài)。

5）氣動報警器,。氣動報警器外殼采用304不銹鋼板制作,，內(nèi)部裝有氣動發(fā)聲元件以及氣動回路控制元件，是風(fēng)門開閉狀態(tài)信息的主要提示器件 ,。

全氣動風(fēng)門開關(guān)裝置介紹：

1)每組平衡風(fēng)門為4個控制箱聯(lián)合使用,，每道風(fēng)門安裝2個控制箱。

2)風(fēng)門前后設(shè)有“開,、關(guān)"按鈕箱,，當(dāng)按下開應(yīng)用前，井下進(jìn)回風(fēng)大巷間風(fēng)門都是安排專人門按鈕( 綠色) 時風(fēng)門開啟,，通過后按下關(guān)門按鈕手動開關(guān)風(fēng)門,，運(yùn)輸材料時每班每處需至少安排 1( 紅色) 風(fēng)門關(guān)閉。 人開關(guān)風(fēng)門,，目前井下已應(yīng)用5套自動平衡風(fēng)門,。

3)當(dāng)行人通過風(fēng)門A時，按下主控箱上開門天按3班計算,，可節(jié)省出15人的用工成本,； 每月按按鈕( 綠色) ，主控箱發(fā)出開門信號,，開門氣路接通,，20d生產(chǎn)時間計算，每月節(jié)約用工300人次,，每個工氣缸伸出,，風(fēng)門A開啟，風(fēng)門B閉鎖并語言報警,。 按150元計算,，每年直接節(jié)省約54萬元。

4)當(dāng)行人通過風(fēng)門A后,，按下副控箱上關(guān)門動風(fēng)門開關(guān)裝置的成本約2.5萬元,，5套開關(guān)裝置按鈕( 紅色) ，副控箱發(fā)出關(guān)門信號,，關(guān)門氣路接通,， 總計約12.5萬元,。隨著運(yùn)輸量增加，人員成本增氣缸回縮,，風(fēng)門A關(guān)閉,，風(fēng)門B解鎖，同時停止報 多,，使用自動風(fēng)門開關(guān)裝置后,，經(jīng)濟(jì)效益將更為可警。

5)膠輪車司機(jī)通過風(fēng)門時,，司乘人員無需下全氣控自動風(fēng)門開關(guān)裝置(和利隆)氣控風(fēng)門結(jié)語車,，在車上使用拉鉤手動輕輕向下拉動開門拉環(huán)開關(guān)3s后，風(fēng)門將自動打開,。全氣控自動風(fēng)門開關(guān)裝置在高河煤礦試驗(yàn)成功,。

6)待車輛進(jìn)入后，司機(jī)在車上使用拉鉤手動及正式投入使用以來,，效果非常明顯,。該裝置實(shí)現(xiàn)輕輕向下拉動關(guān)門拉環(huán)開關(guān) 3s后，即可關(guān)閉第1了以壓縮空氣作為動力源,，根據(jù)氣動工作原理,，通過道風(fēng)門。氣動執(zhí)行裝置實(shí)現(xiàn)風(fēng)門隨時打開和關(guān)閉的自動控,。

7)自動風(fēng)門的開啟或關(guān)閉延時5-30s后正 制,，具有風(fēng)門氣動開閉、風(fēng)門互鎖,、風(fēng)門開關(guān)到位檢常開啟或關(guān)閉,。測、動力安全保護(hù),、氣動報警,、特殊狀況下緊急解鎖等多項重要功能。

現(xiàn)場應(yīng)用情況及技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果：隨著井下大巷的延伸,，風(fēng)門逐漸增多,，應(yīng)用全氣高河煤礦在井下5處過車風(fēng)門安裝了該裝置并控自動風(fēng)門開關(guān)裝置可提高整個運(yùn)輸系統(tǒng)的效率，進(jìn)行了1個星期21個小班共計168h的現(xiàn)場工業(yè)增大礦井的安全系數(shù),，有著很好的推廣意義,。性試驗(yàn)，試驗(yàn)期間該裝置能夠即時實(shí)現(xiàn)自動開閉,，自動高效地完成了開關(guān)風(fēng)門任務(wù)且未發(fā)生任何故障,。