礦用氣動(dòng)對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門阻擋風(fēng)流的作用

一通三防是煤礦通防通統(tǒng)的通稱,，在三防當(dāng)中風(fēng)流的阻治,，風(fēng)量的分配是井下通風(fēng)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，通風(fēng)安全也是煤礦安全的基礎(chǔ),，礦用對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門在通防系統(tǒng)中充當(dāng)著分配風(fēng)量,，阻擋風(fēng)流的作用，這也是煤礦初的想法利用無(wú)壓風(fēng)門來(lái)進(jìn)行預(yù)期風(fēng)量的控制經(jīng)濟(jì)又安全,，但是想法雖好一般的手動(dòng)風(fēng)門卻實(shí)現(xiàn)不了這個(gè)作用,，往往在人工推拉過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉或因車輛誤撞而變形，而導(dǎo)致風(fēng)量的穩(wěn)定性沒(méi)有保障,，這也對(duì)井下工作造成了一定的影響,，自動(dòng)型的風(fēng)門的實(shí)用性就在這里體現(xiàn)了。

手動(dòng)式這是比較傳統(tǒng)的打開(kāi)方式,，主要是過(guò)去的行人必須手動(dòng)打開(kāi)門,，絕對(duì)能保證他們的生命安全,。但是這種操作較費(fèi)力，降低了工作效率,。撞桿式在手動(dòng)改進(jìn)的基礎(chǔ)上,，增加了撞桿和滑道元件。主要原理是通過(guò)風(fēng)門時(shí)撞擊安裝的撞桿元件,，推拉風(fēng)門自動(dòng)打開(kāi),，省去了行人手動(dòng)打開(kāi)的麻煩，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,。該裝置不能保證每次風(fēng)門安全打開(kāi),，風(fēng)門經(jīng)常損壞。電動(dòng)式本實(shí)用新型主要采用電推桿來(lái)完成風(fēng)門的開(kāi)啟任務(wù),，但在完成過(guò)程中又需要電氣控制系統(tǒng),、信號(hào)傳感器等元件的配合，使得風(fēng)門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性大大增加,。液壓式它主要是利用液壓伸縮裝置內(nèi)部的鋼絲繩,，繞過(guò)滑輪來(lái)控制風(fēng)門的開(kāi)啟，使用方便,，但容易損壞或失效,，不利于通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。氣壓式該起動(dòng)裝置主要利用壓縮空氣控制氣缸完成起動(dòng)風(fēng)門,，該裝置性能較為可靠,，不易發(fā)生故障，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，可用于許多礦山,。

1.開(kāi)啟方式：同步異向開(kāi)啟；

2.風(fēng)門結(jié)構(gòu)：調(diào)節(jié)式風(fēng)門,，門扇為百葉式調(diào)節(jié)風(fēng)窗,，調(diào)節(jié)面積根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)風(fēng)窗配置立控制裝置,，可單調(diào)節(jié),；

3.風(fēng)門規(guī)格尺寸：2000mm（凈寬）×2200mm（凈高）,具體尺寸需實(shí)地測(cè)量；

4.風(fēng)門增設(shè)抗壓緩沖裝置,，在風(fēng)門周圍因地質(zhì)變化（地壓沖擊）時(shí)仍能風(fēng)門的正常使用,；

5.風(fēng)門材質(zhì)：高分子復(fù)合板或鋼制兩種材質(zhì)可選，根據(jù)風(fēng)門安裝位置需要選用不同材質(zhì)的風(fēng)門,；設(shè)置在

礦用氣動(dòng)對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門分為光控自應(yīng)自動(dòng)型風(fēng)門與紅外感應(yīng)自動(dòng)型風(fēng)門

礦用光控自動(dòng)風(fēng)門因主要是行人通行使用,，可以采用光控感應(yīng)自動(dòng)控制形式，當(dāng)行人來(lái)到風(fēng)門前用礦燈照射光控傳感器一定的時(shí)間后雙向無(wú)壓風(fēng)門或正反風(fēng)門的正風(fēng)門自動(dòng)打開(kāi),，通過(guò)后再次照射或不用再次照射間隔一定的時(shí)間后風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉,；也可采用ZQMK-6風(fēng)門純氣控氣動(dòng)自動(dòng)控制裝置,，當(dāng)?shù)V工需要通過(guò)風(fēng)門時(shí)，按下氣控箱上的綠色按鈕則風(fēng)門打開(kāi),，經(jīng)過(guò)風(fēng)門后按下風(fēng)門另一側(cè)氣控箱上的紅色按鈕,，風(fēng)門開(kāi)始執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作，當(dāng)然礦用行人風(fēng)門也可采用紅外感應(yīng)自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化的管理,。

礦用紅外感應(yīng)風(fēng)門顧名思義主要是用于礦車通行的,，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化時(shí)還需要考慮它的便利性；采用紅外線傳感器形式的風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng),，當(dāng)?shù)V車經(jīng)過(guò)風(fēng)門一側(cè)的紅外感應(yīng)器時(shí),，傳感器自動(dòng)采集開(kāi)門信號(hào)傳輸給風(fēng)門自動(dòng)控制裝置主機(jī)里的PLC經(jīng)程序運(yùn)行指揮氣缸或油缸自動(dòng)開(kāi)閉門扇；如果采用純氣動(dòng)控制裝置或光控感應(yīng)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)駕駛礦車的駕駛員來(lái)說(shuō)則沒(méi)有那么便利了,。