詳細介紹
新型調(diào)速閥是由定差減壓閥,,液動換向閥和簡式節(jié)流閥三部分組成。油缸停歇后,,調(diào)速閥中沒有油液流過,,減壓閥處于全開狀態(tài),而液動換向閥處于關(guān)閉狀態(tài),。再次啟動時,液壓油必須首先打開液動換向閥,,同時由于減壓閥彈簧腔油壓很低,,減壓閥被抬起,閥口被關(guān)小,,通過的流量很小。當油缸油壓建立起來后,減壓閥芯上下兩腔受力逐漸達到平衡,,維持一個適當?shù)拈_口,,與后面的節(jié)流閥一起起調(diào)速作用。因此不會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象,。
新型調(diào)速閥的原理及應用
它由定差減壓閥、電磁換向閥和兩個簡式節(jié)流閥組成,。當換向閥上位接通時,,通過的流量由閥調(diào)節(jié),當換向閥下位接通時,,通過的流量由閥調(diào)節(jié),。
兩種工進速度可以單獨調(diào)節(jié),,由一種工進轉(zhuǎn)入另一種工進時,由于減壓閥一直處于減壓狀態(tài),,油缸不會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象,。而且該回路的速度調(diào)節(jié)靈活方便?;芈钒l(fā)熱少,效率高,。
新型調(diào)速閥在結(jié)構(gòu)上是由兩個節(jié)流閥共用一個定差減壓閥,,在定差減壓閥與兩個節(jié)流閥之間嵌入換向閥,,與原先用兩個調(diào)速閥與一個換向閥組成的速度換接回路相比,大大縮小了占用的空間,,還簡化了回路,。調(diào)速性能與普通調(diào)速閥相同,,而速度換接性能卻顯著提高。這種新型調(diào)速閥尤其適用于液壓系統(tǒng)集成塊尺寸受限制的場合,。
新型調(diào)速閥和新型調(diào)速閥,,克服了以前調(diào)速閥節(jié)流調(diào)速回路及工進速度換接回路中的不足,,在液壓機床上有廣闊的發(fā)展前景,。
威格士電磁閥常用型號:
DGMC-5-PT-FW-B-30
DGMDC3PTCHB41
DGMDC3YBK41
DGMDC-3-Y-PK-41
DGMDC-5-ABN-OAN-30
DGMFN-3S-6C-M-U-H5-60
DGMFN3TA2WB2W41
DGMFN-3-X-A2W-41 進口節(jié)流
DGMFN-3-X-A2W-B2W-40 進口節(jié)流
DGMFN-3-XA2WB2W-41
DGMFN-3-Y-A2W-41 出口節(jié)流
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-40
DGMFN-3-Y-A2W-B2W41
DGMFN-3-Y-AIW-BIW-41J
DGMFN-3-Z-P2W-41
DGMFN-5-X-A2W-B2W-30
DGMFN-5-Y-A2W-30
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30