詳細介紹
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,,組成先導式壓力閥,,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,,通道短,,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,,只是控制油道增加,,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,,此種卸荷方式多用于手動換向閥,,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心,、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,,控制壓力精度不高;三級同心結構雖成熟,,目前應用較廣,,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,,規(guī)格相同,,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構,;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,,討論其結構尺寸設計方法.
VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,,使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,,控制主換向閥閥芯的位移越大,,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快,。當操作手柄拉限位置時,,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合,。動臂以zui大的速度上升,,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,,手柄自動恢復到中位,,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,,若需要動臂在某一位置停留,,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統),。在伺服系統中,,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點,。另一方面,,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,,伺服閥就是這種系統的必需元件。
威格士電磁閥型號舉例:
02-140896 DGMX2-5-PP-FH-B-30
02-126174 DGMX2-5-PP-FW-E-B-30
868866 DGMX2-5-PP-FW-E-S-30
02-143808 DGMX2-5-PP-FW-RC-S-30
868863 DGMX2-5-PP-FW-S-30
879046 DGMX2-5-PP-GH-B-30
879048 DGMX2-5-PP-GK-B-30
02-119821 DGMX2-5-PP-GW-E-B-30
02-143816 DGMX2-5-PP-GW-RC-B-30
575067 DGPC-06-A-51
575066 DGPC-06-AB-51
575068 DGPC-06-B-51
591508 DGPC-06-DA-51
591507 DGPC-06-DADB-51
591509 DGPC-06-DB-51
626464 DGX-06-1F-60
631707 DGX-06-1FE-60
631708 DGX-06-2F-60
626462 DGX-06-2FE-60
626463 DGX-06-2FL-60