SUCO 0161-43814-1-001現(xiàn)貨供應(yīng)開關(guān)

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遠(yuǎn)為貿(mào)易（無錫）有限公司專業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售,，是經(jīng)營世界各國進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè),，其專業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系,，保障了我們在產(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢,。
    公司成立于2010年，擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán),，近幾年的發(fā)展歷程,，不僅豐富了我們在范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì),，更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到,、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì),，公司一直信奉著這樣一個(gè)理念：人力資源是更大更好的資源，并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì),、能力而努力,，因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天，而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來,。
遠(yuǎn)為貿(mào)易（無錫）有限公司主要代理經(jīng)銷品牌有：代理韓國管接頭/閥門,、代理中國臺灣MLTECH滑環(huán)、代理中國臺灣AISANTOOL電路旋轉(zhuǎn)連接器,、經(jīng)銷美國邁克塔克MERCOTAC導(dǎo)電滑環(huán),、意大利SELET接近開關(guān),、美國AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速表、ABB800系列卡件,、美國派利斯ProvibTech儀表,、荷蘭BETA壓力開關(guān)、美國ASCO電磁閥,、德國多德DOLD繼電器,、意大利、德國FEMA壓力開關(guān),、日本兵田（T.HYODA）溫度計(jì),、德國Siemens西門子全系列、德國博世力士樂（REXROTH）滑塊導(dǎo)軌,、德國SICK全系列,、施樂百(Ziehl-Abegg）軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武開關(guān),、德國WAGO萬可模塊,、意大利PIZZATO開關(guān)、德國沃申道夫Wachendorff編碼器,、德國亨士樂Hengslter計(jì)數(shù)器,、德國倍福Beckhoff模塊、德國菲尼克斯phoenix進(jìn)口件,、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開關(guān),、德國蘇克SUCO壓力開關(guān)、賀德克HYDAC濾芯,、德國皮爾茲PILZ全系列,、日本廣瀨（HIROSE)閥門、德國SCHNEEBERGER施耐博格滑塊,、德國安沃馳氣動(dòng),、德國施邁賽schmersal，Honeywell開關(guān)（HONEYWELL氣體探測器MIDAS全系列）/德國burkert寶德電磁閥,、德國海德漢heidenhain編碼器,、德國SCHUNK雄克、美國霍尼韋爾Honeywell開關(guān),、Honeywell傳感器,、 德國費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)、德國易福門IFM流量開關(guān),， SI5010,PN5004（SM系列量大折扣好） 大量*,、巴士德Barksdale、本特利Bently、BUCHER布赫,、EMOD電機(jī),、邁確、施邁茨Schmalz,、蓋米GEMU,、庫伯勒KUBLER編碼器、MTS傳感器,、SEW賽威全系列,、EPRO傳感器、德國編碼器,、美國哈姆雷特HAM-LET閥,、美國霍尼韋爾開關(guān)LSYJC1A-7N *、意大利杰弗倫GEFRAN傳感器,、德國R+W聯(lián)軸器,、德國di-soric德碩瑞、日本美德龍,、,、日本TDK-LAMBDA東電化蘭達(dá)、ABB卡件800系列,、日本MACOME(碼控) 磁性開關(guān) SW-4494A,、日本MACOME 磁性開關(guān) ST-1014 DC24V、德國EGE傳感器,。?

火花塞技術(shù)：通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃料和混合氣體的適時(shí)燃燒使之產(chǎn)生動(dòng)力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃,，要想使其適時(shí)燃燒有必要用“火”來點(diǎn)燃,。這里說的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。autolite火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的好壞*是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的,。我們往往把發(fā)動(dòng)機(jī)比作為“汽車的心臟”,，但是更能把a(bǔ)utolite火花塞比作為“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。但是如果電極的消炎作用比火焰核的作用大,，火焰核會(huì)因此而消失導(dǎo)致熄火（指由于電極吸熱使火焰消除的作用）,。 
autolite火花塞必要的性能:耐熱性：可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況;火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時(shí)就達(dá)到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷,，讓４沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的２ 回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn)。autolite火花塞與此耐熱性相同,，也要求具有達(dá)不到表面著火的起點(diǎn)的放熱性,。autolite火花塞機(jī)械的強(qiáng)度：可以適應(yīng)激烈的壓力變化;在吸入行程中達(dá)到１氣體壓力以下，爆発行程中可達(dá)到45氣壓以上?？梢赃m應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度,。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下，對于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性,。
autolite火花塞絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性,、較高的機(jī)械強(qiáng)度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕,，,。殼體是鋼制件。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO標(biāo)準(zhǔn),?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花間隙,。間隙的大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān),。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力，并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性,。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑,，既要能夠?qū)щ姡惨艹惺芑旌蠚馊紵母邏?，同時(shí)保證其密封性,。
結(jié)構(gòu)變形 常備現(xiàn)貨3136火花塞50個(gè)！??！
由于火花塞與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的相互關(guān)系，使日新月異的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)必然要促進(jìn)火花塞的不斷創(chuàng)新,。
autolite火花塞
通過歷史的發(fā)展與進(jìn)步,，可以看到火花塞結(jié)構(gòu)的演化與變遷。HENGSTLER亨士樂,，編碼器0525358,，RI58-O/10000AK.42TB， 現(xiàn)貨1只,，*出
1,、標(biāo)準(zhǔn)型與突出型火花塞
標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu),。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”。
突出型autolite火花塞初是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作溫度，避免污損,；高速時(shí)由于氣門頂置,，吸入的氣流對準(zhǔn)絕緣體裙部，將其冷卻,，使溫度提高不多,，因而熱范圍較大。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī),，因其進(jìn)氣道拐彎多,，氣流對絕緣體裙部冷卻作用不大。
autolite火花塞與單側(cè)極相比,，多側(cè)極的火花間隙由多個(gè)側(cè)電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構(gòu)成,，這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點(diǎn)，增加了火花的“可達(dá)性”,，autolite火花塞火花能量較大,，較容易深入汽缸內(nèi)部，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少廢氣排放,。由于多側(cè)極提供了多個(gè)跳火通道,，因而延長了使用壽命，autolite火花塞提高了點(diǎn)火的可靠性,。這里必須指出,，放電的瞬間只能是一條通道跳火，不可能多側(cè)極同時(shí)跳火,。高速攝影的放電過程證明了這一點(diǎn),。
autolite火花塞
從點(diǎn)火效果考慮，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)的地方跳過,。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的點(diǎn)火位置,。點(diǎn)火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置，即火花塞中心電面至殼體端面的距離,。
普通突出型火花塞的點(diǎn)火位置為3mm,，越野和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,。

2,、單側(cè)極與多側(cè)極火花塞
傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個(gè)明顯的缺陷，即側(cè)電極蓋住了中心電極,。當(dāng)兩極間高壓放電時(shí)，火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激活而形成“火核”,?；鸷诵纬傻膱鏊话阍诮咏鼈?cè)電極處，熱量將較多地被側(cè)電極吸收,，即電極的“消焰作用”,，它減少了火花能量，
火花塞機(jī)構(gòu)圖
降低了跳火性能,。
于是,，在上世紀(jì)20年代，出現(xiàn)了三側(cè)極火花塞,。與單側(cè)極相比,，多側(cè)極的火花間隙由多個(gè)側(cè)電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構(gòu)成，這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點(diǎn),，增加了火花的“可達(dá)性”,，火花能量較大，較容易深入汽缸內(nèi)部,，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少廢氣排放,。由于多側(cè)極提供了多個(gè)跳火通道，因而延長了使用壽命,，提高了點(diǎn)火的可靠性,。這里必須指出，放電的瞬間只能是一條通道跳火,，不可能多側(cè)極同時(shí)跳火,。高速攝影的放電過程證明了這一點(diǎn)。
火花塞型號中的后綴字母（熱值數(shù)后面的字母）D,、J,、Q分別表示雙側(cè)極、三側(cè)極,、四側(cè)極,。
3、鎳基合金與銅芯電極火花塞
對伸入燃燒室電極的基本要求是耐燒蝕（電蝕和化學(xué)腐蝕）和良好的導(dǎo)熱性,。
火花塞
隨著材料科學(xué)和工藝技術(shù)的發(fā)展,，電極材料經(jīng)歷了鐵、鎳,、鎳基合金,、鎳-銅復(fù)合材料,、貴金屬的演化過程。現(xiàn)在用得普遍的是鎳基合金,。通常,，純金屬的導(dǎo)熱性優(yōu)于合金，但純金屬（例如鎳）對燃燒氣體及其形成的固狀沉積物的化學(xué)腐蝕反應(yīng)比合金靈敏,。因此電極材料采用鎳基加入鉻,、錳、硅等元素,，鉻提高抗電蝕能力,，錳和硅提高耐化學(xué)腐蝕能力，特別是對危害性很大的氧化硫的抗腐蝕能力,。鎳基合金的導(dǎo)熱性不如銅,，采用銅芯并將其外表裹以鎳基合金（或其他貴金屬合金）將大大改善電極的導(dǎo)熱能力。
火花塞型號后綴中的C代表銅芯中心電極,，CC代表雙銅芯電極,。
4、普通型與電阻型火花塞
autolite火花塞作為火花放電發(fā)生器,，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射源,。為了抑制因跳火產(chǎn)生的電磁輻射對無線電場的強(qiáng)，保護(hù)無線電通訊并防止車載電子裝置的誤動(dòng)作,，世界各國自上世紀(jì)60年代以來,，加快了電阻型火花塞的開發(fā)。我國也發(fā)布了一系列強(qiáng)制性電磁兼容的國家標(biāo)準(zhǔn),，對于火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛裝置無線電特性作了嚴(yán)格的限制,，因此對電阻型火花塞的需求也大為增加。電阻型火花塞在結(jié)構(gòu)上與普通型沒有大的區(qū)別,，僅僅是將絕緣體內(nèi)的導(dǎo)體密封劑改為電阻密封劑,。
5、空氣間隙與沿面間隙火花塞
迄今為止,，火花塞跳火主要有兩種方式：一種是脈沖高電壓作用下,，
擊穿存在于中心電極與側(cè)電極之間的空氣間隙產(chǎn)生電火花；另一種是沿面跳火,，即放電路線是沿中心電極與側(cè)電極之間的絕緣體表面進(jìn)行的,。前者放電距離短，跳火性能差,，傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞尤甚,。因?yàn)榭諝忾g隙的大小受電源電壓的制約，一般為0.6～0.9mm左右,。較短的放電距離使火核沒有充分的“發(fā)育”,，熱量也較多地被側(cè)電極吸收,，降低了火花的能量。若加大空氣間隙,，則需要提高點(diǎn)火電壓,，易導(dǎo)致“失火”。沿面放電發(fā)生于絕緣體陶瓷表面和空氣的交界面,，陶瓷表面電場發(fā)生畸變會(huì)增大局部場強(qiáng),，導(dǎo)致局部先發(fā)生放電，由此促使放電的進(jìn)一步發(fā)展,，直至電極間隙擊穿。這種放電機(jī)理使沿面間隙比同寬度空氣間隙的擊穿電壓降低,。若在相同擊穿電壓下,，沿面間隙比空氣間隙的放電距離長。較長的放電距離能大大提高火花的能量,。因?yàn)榛鸹ǚ烹娛怯赡芰棵芏确浅２灰粯拥?部分組成,，即電容放電部分和電感放電部分。前者具有高能密度,，電壓高,，能在極短時(shí)間內(nèi)放出；后者能量密度小,，但在較長時(shí)間起作用,。從電火花能量分布可看出電感部分的能量是電容部分的20～30倍，是名副其實(shí)的“熱焰”,，對加熱周圍混合氣而形成火核起主要作用,。電感部分持續(xù)時(shí)間越長，著火性越好,。加長放電距離將降低側(cè)電極的“消焰作用”,。電火花沿絕緣體表面燒盡油污積炭，避免電極之間的跨連,，也避免絕緣體和殼體之間因附著燃燒沉積物導(dǎo)致電流泄漏的現(xiàn)象,，保證怠速工況下的點(diǎn)火可靠性。沿面間隙型火花塞的絕緣體沒有裙部,，不能迅速吸收燃燒室的熱量,，是一種極冷型火花塞。用途較廣的是將“沿面間隙”和“空氣間隙”結(jié)合在一起的“滑動(dòng)—空氣間隙”,，絕緣體裙部與側(cè)電極之間是空氣間隙,。跳火時(shí)火花從絕緣體表面“滑”過再跳向側(cè)電極。由于絕緣體表面電場畸變使擊穿電壓降低,。這種火花塞的絕緣體有正常的裙部,，因而能適應(yīng)不同的熱負(fù)荷,。
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GEFRAN信號調(diào)節(jié)器等: PCIR,PCIR101/102,EG01/02/03 
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MK2C,MK4A,MK4D,MK4S,IK4A,IK1A,IK1D,IK2S,IK2C,RK,RK-A,RK-C 
GEFRAN稱重傳感器: TR,CM,CU,AM,TC,TU,TH,CC,CT,SB,SH,CB,OC,OD,CIR,CIR-D 
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GEFRAN電源控制器: W211,W212,W312,W401 
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