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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品特性
1. 壽命長(zhǎng)。
2. 自放電率極低。
3. 容量充足,。
4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好,。
6. 導(dǎo)電性好,。
7. 充電接受能力強(qiáng)。
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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淞森蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 TASSOT/泰斯特蓄電池 天龍蓄電池 拓普沃蓄電池 萬(wàn)安蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 VAT/威艾特蓄電池 威馬蓄電池 WESD/*蓄電池 西恩迪蓄電池 西力達(dá)蓄電池 一電蓄電池 伊電蓄電池 銀泰科技蓄電池 英飛科電蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 藍(lán)天蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科力達(dá)蓄電池 科華蓄電池 康迪斯蓄電池 凱普銳蓄電池 九華蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 九能蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 京科蓄電池 勁博蓄電池 金源星蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 金鷹蓄電池 金武士蓄電池 金獅蓄電池 今太行蓄電池 Jeidar/捷益達(dá)蓄電池 JALON/捷隆蓄電池 JBT/嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 HUIZHONG/匯眾蓄電池 匯天成蓄電池 HY/華圓蓄電池 華羿蓄電池 Huawei/華威蓄電池 AROMA/華龍蓄電池 華富蓄電池 鴻晟蓄電池 BATA/鴻貝蓄電池 HOSSONI/鴻寶蓄電池 恒力（貝池）蓄電池 Henda/恒達(dá)蓄電池 恒安蓄電池 Hclsny/皓誠(chéng)電源蓄電池 BLOODMA/汗血馬蓄電池 海雍蓄電池 SEALAKE/海湖蓄電池 海盜蓄電池 COSLIGHT/光宇蓄電池 CONSENT/光盛蓄電池 光瀾世紀(jì)蓄電池 光合硅能蓄電池 冠通蓄電池 CHAMPION/*蓄電池 高能型蓄電池 富威電池 POWERSON/復(fù)華蓄電池 Phoenix/鳳凰蓄電池 sail/風(fēng)帆蓄電池 FENGSHENG/豐圣蓄電池 湖南/FENGRI蓄電池 FULLRIVER/豐江蓄電池 非凡/REMARKABLE蓄電池 飛碟蓄電池 NTCCA/恩科蓄電池 東洋蓄電池 東晟蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 鼎好蓄電池 電力士DENNESSY蓄電池 德利仕蓄電池 DELISON/德利森蓄電池 德力克蓄電池 廣西/DAFER蓄電池 DAFER/德福力蓄電池 DESTE/戴思特蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 RAINBOW/彩虹蓄電池 B&T/博爾特蓄電池 BODUN/舶頓蓄電池 伯特曼蓄電池 Binson/濱松蓄電池 貝利蓄電池 貝朗斯蓄電池 貝迪克蓄電池 北寧蓄電池 北科工業(yè)蓄電池 BOCARI/寶加利蓄電池 BUDDY/寶迪蓄電池 Banner/班納蓄電池 BAYKEE/柏克蓄電池 佰特瑞蓄電池 PaLma/八馬蓄電池 南都蓄電池 雙登蓄電池 LIBERTY/大力神蓄電池 KELONG/科華蓄電池 SENRY/三瑞蓄電池 理士蓄電池 澳特賽蓄電池 澳克賽斯蓄電池 奧亞特蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 奧普森蓄電池 奧科蓄電池 安全蓄電池 安耐威蓄電池 安佳尼蓄電池 艾瑞斯蓄電池 艾佩斯蓄電池 艾默科蓄電池 艾力德蓄電池 艾博特蓄電池 埃索蓄電池 大華蓄電池 湯淺蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 矩陣蓄電池 耐普蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
萬(wàn)松蓄電池SN250-12/12V250A儲(chǔ)能電源
萬(wàn)松蓄電池SN250-12/12V250A儲(chǔ)能電源
萬(wàn)松電源科技有限公司是由宏藝實(shí)業(yè)（香港）有限公司,， 泉州市萬(wàn)松電源科技有限公司在我國(guó)大陸出資的蓄電池出產(chǎn)企業(yè),。公司占地面積20000多平方米，主體廠房建筑面積16000平方米,，年出產(chǎn)才能150萬(wàn)千伏安時(shí),，是我國(guó)國(guó)內(nèi)較大的集研討,、開(kāi)發(fā)、出產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)于一體的出產(chǎn)各類(lèi)閥控密封鉛蓄電池的廠家之一,。公司先后推出“XINNENG",、“萬(wàn)松"等系列產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用于電力,、交通,、金融、通訊等UPS/EPS供電體系及風(fēng)能,、太陽(yáng)能等新能源運(yùn)用范疇,。堅(jiān)持以“質(zhì)量是生命，管理出效益"為運(yùn)營(yíng)理念,，以“質(zhì)量精雕細(xì)鏤,，貢獻(xiàn)真摯效勞，立異鍥而不舍"為質(zhì)量政策,，努力為社會(huì)、客戶(hù),、職工做出貢獻(xiàn),。公司于2006年經(jīng)過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)CE,、UL以及國(guó)家威望查驗(yàn)檢測(cè)組織多項(xiàng),，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美及東南亞商場(chǎng),，深受各范疇用戶(hù)的喜愛(ài),。
公司首要出產(chǎn)三大系列80余種蓄電池產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用于交通,、通訊,、電子、電腦不接連電源供給體系,、電信,，金融體系等范疇。公司具有雄厚的技才能量和較高水平的工藝,、技能和設(shè)備,，運(yùn)用現(xiàn)代的管理手法，對(duì)產(chǎn)品的出產(chǎn),、查驗(yàn)環(huán)節(jié)實(shí)施微電腦操控,。
公司一貫奉行“質(zhì)量是生命，管理出效益"這一主旨,，確立了“以質(zhì)為本,，以客為主"的質(zhì)量政策,。并經(jīng)過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系及美國(guó)UL。產(chǎn)質(zhì)量量經(jīng)國(guó)家威望查驗(yàn)組織檢測(cè),，各項(xiàng)目標(biāo)均能到達(dá)規(guī)范要求,。 產(chǎn)品熱銷(xiāo)全國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美及東南亞商場(chǎng),，產(chǎn)品以其高質(zhì)量,，優(yōu)效勞深受各個(gè)范疇用戶(hù)的喜愛(ài)。
產(chǎn)品技能參數(shù)
| 類(lèi)型 | 電壓 | 容量(Ah) | 外型尺度 (mm) | |||
| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||
| SN4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
| SN7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
| SN12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
| SN17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
| SN24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
| SN38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
| SN55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 230 |
| SN65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
| SN100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
| SN120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
| SN150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
| SN200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245 |
特點(diǎn)： 1． 安全性能好：在正常使用下無(wú)電解液漏出,，無(wú)電池膨脹及破裂,。
2． 放電性能好：放電電壓平衡，放電平臺(tái)平緩,。
3． 耐振動(dòng)性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動(dòng)1小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常,。
4． 耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂,。開(kāi)路電壓正常,。
5． 耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),，恢復(fù)容量在75%以上,。
6． 耐過(guò)充電性能好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常,。容量維持率在95%以上,。
7． 耐大電流性好：*充電狀態(tài)的2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,，無(wú)外觀變形
汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短,，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān),。一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命在2年左右,，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年,。車(chē)主對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū),，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞,，應(yīng)引起我們重視。
誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí),，簡(jiǎn)單地認(rèn)為免維護(hù)就是無(wú)須任何維護(hù),。
誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了,。外表出現(xiàn)了腐蝕物,，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大,，影響蓄電池的正常充電和放電,，必須及時(shí)處理,。
誤區(qū)三：在液面低時(shí),，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水,，而不是需要的蒸餾水,。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大,，可能出現(xiàn)沸騰,、酸霧等現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元,，對(duì)蓄電池有不良影響。
誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整,，特別是冬季來(lái)臨時(shí),，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象,。
誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞,。
如何處理電動(dòng)自行車(chē)廢舊電池成為一個(gè)當(dāng)今環(huán)保焦點(diǎn),，國(guó)家相關(guān)部門(mén)和高校專(zhuān)家學(xué)者呼吁,，應(yīng)盡快建立電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收機(jī)制，做到綠色環(huán)保消費(fèi),。
在電動(dòng)自行車(chē)環(huán)保方面,，眾人認(rèn)為,，電動(dòng)自行車(chē)電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問(wèn)題不容忽視,，企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度,，本著誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到低,。同時(shí),，呼吁政府部門(mén)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池產(chǎn)品予以政策支持,，并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池的回收機(jī)制
