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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
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產品簡介
詳細介紹
萬松蓄電池SN40-12/12V40A太陽能電站
萬松蓄電池SN40-12/12V40A太陽能電站
萬松電源科技有限公司是由宏藝實業(yè)（香港）有限公司,， 泉州市萬松電源科技有限公司在我國大陸出資的蓄電池出產企業(yè)。公司占地面積20000多平方米,，主體廠房建筑面積16000平方米,，年出產才能150萬千伏安時，是我國國內較大的集研討,、開發(fā),、出產和運營于一體的出產各類閥控密封鉛蓄電池的廠家之一。公司先后推出“XINNENG",、“萬松"等系列產品,，廣泛運用于電力、交通,、金融,、通訊等UPS/EPS供電體系及風能、太陽能等新能源運用范疇,。堅持以“質量是生命,，管理出效益"為運營理念，以“質量精雕細鏤,，貢獻真摯效勞,，立異鍥而不舍"為質量政策，努力為社會,、客戶,、職工做出貢獻。公司于2006年經過ISO9001質量管理體系，產品經過CE,、UL以及國家威望查驗檢測組織多項,，國內銷售、遠銷歐美及東南亞商場,，深受各范疇用戶的喜愛,。
公司首要出產三大系列80余種蓄電池產品，廣泛運用于交通,、通訊,、電子、電腦不接連電源供給體系,、電信,，金融體系等范疇。公司具有雄厚的技才能量和較高水平的工藝,、技能和設備,，運用現(xiàn)代的管理手法，對產品的出產,、查驗環(huán)節(jié)實施微電腦操控,。
公司一貫奉行“質量是生命，管理出效益"這一主旨,，確立了“以質為本,，以客為主"的質量政策。并經過了ISO9001：2000質量管理體系及美國UL,。產質量量經國家威望查驗組織檢測,，各項目標均能到達規(guī)范要求。 產品熱銷全國,，遠銷歐美及東南亞商場,，產品以其高質量，優(yōu)效勞深受各個范疇用戶的喜愛,。
產品技能參數(shù)
| 類型 | 電壓 | 容量(Ah) | 外型尺度 (mm) | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
| SN4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
| SN7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
| SN12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
| SN17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
| SN24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
| SN38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
| SN55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 230 |
| SN65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
| SN100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
| SN120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
| SN150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
| SN200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245 |
蓄電池特點：
1)維護簡略.不需要像通常蓄電池那種補水和對等充電.維護簡練.
2)持液性高.電解液被吸收與格外的隔板中.堅持不活動情況.所以正常的操作情況下.即便倒下也可運用(90℃以上不能運用).
3)安全性能*.有極點充電操作失誤致使發(fā)作的過多的氣體時可以放出.避免電池的割裂.
4)自放電極小.運用格外鉛鈣合金出產板柵.把自放電控制在小.可以長時間保存.
5)壽數(shù)長.經濟性好.運用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵.具有較長的起浮壽數(shù).
6)內阻小.由于內阻小越是大電流放電.特性越好.電池安全運用規(guī)程
切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電，電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結晶物附在極板上,，堵塞電離子通道，造成充電不足,，電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重,。電瓶閑置不用時,，應每月充電一次,，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗,。在使用過程中,，如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里,，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現(xiàn)象,。此時,，應及時到專業(yè)電瓶修復機構進行檢查、修復或配組,。
3.勿大電流放電,。電動自行車在起步、載人,、上坡時,，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間,。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短）,，電瓶很快就會充滿,，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導致電瓶失水,、發(fā)熱,，降低電瓶壽命。所以,，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電,，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電,，避免傷害性充電,。
5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬,。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,，加速極板軟化,，充電時殼體發(fā)熱,、殼體起鼓、變形等致命損傷,。
