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科士達(dá)蓄電池6-FM-100T 12V100AHUPS

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更新時(shí)間：2020-07-25 18:00:13瀏覽次數(shù)：216

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科士達(dá)蓄電池6-FM-100T 12V100AHUPS電池功能特點(diǎn):閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、技術(shù)AGM隔板,、高純度電解液及ABS材料池殼制成,，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn)：
1、長(zhǎng)壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%,；加強(qiáng)正板柵筋條,，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
2,、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),，有效杜絕

詳細(xì)介紹

科士達(dá)蓄電池6-FM-100T 12V100AHUPS

科士達(dá)蓄電池6-FM-100T 12V100AHUPS深圳科士達(dá)科技股份有限公司（股票代碼：002518）成立于一九九三年,，科士達(dá)蓄電池國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高xin技術(shù)企業(yè)，科士達(dá)蓄電池中國(guó)大陸本土UPS產(chǎn)業(yè)領(lǐng)dao者,、行業(yè)領(lǐng)xian的數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案提供商、新能源解決方案提供商,，致力于數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品（UPS,、精密空調(diào)、精密配電,、蓄電池,、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜,、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控）,、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)品（光伏逆變器、智能匯流箱、防逆流箱,、直流配電柜,、太陽(yáng)能深循環(huán)蓄電池,、監(jiān)控）,、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)（直流充電產(chǎn)品、交流充電產(chǎn)品,、監(jiān)控）、儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā),、制造及一體化解決方案應(yīng)用,，為包括中國(guó)在內(nèi)的九十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及全位服務(wù),，以創(chuàng)新動(dòng)力不斷行業(yè)發(fā)展,。

 

科士達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
深度放電后回充性強(qiáng),，甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充。
是的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用,。
長(zhǎng)時(shí)間放電具有*的性能。
更適合于高溫環(huán)境使用,。
適于電力干線(xiàn)供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無(wú)流動(dòng)性的膠體電解液,，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
無(wú)需平衡充電,。
自放電小
非常準(zhǔn)確的酸量控制，有效地保護(hù)了正極板并極da地提高了電池壽命,。
采用厚極板,，減小了板柵的腐蝕，并極da地提高循環(huán)壽命,。
內(nèi)阻低,，充電接受能力強(qiáng)。
與鉛酸電池相比,，在正常的充電條件下,，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國(guó)新技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,，提高了電池的性能及壽命,。
隔板超高機(jī)械強(qiáng)度隔板的應(yīng)用，避免了短路的產(chǎn)生的可能,。
在沒(méi)有*充足電的情況下,，可以對(duì)電池進(jìn)行放電，且對(duì)電池不會(huì)有任何損壞

使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,，環(huán)境溫度hao在25±10℃的工作場(chǎng)所,。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過(guò)充,，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng),。
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科士達(dá)蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
⒈蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m,。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射,，不能置于大量放射性,、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射,、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡,。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中,，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，可用四氯化碳之類(lèi)的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí),，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置,，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接,。


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科士達(dá)蓄電池使用與注意事項(xiàng)：
⒈蓄電池荷電出廠(chǎng),，從出廠(chǎng)到安裝使用，電池容量會(huì)受到不同程度的損失,，若時(shí)間較長(zhǎng),，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉蓄電池浮充使用時(shí),，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V,，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命,。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V，如單體電壓低于2.20V,，則需進(jìn)行均衡充電,。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí),。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只,，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束,。
⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電*的標(biāo)志：
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）,。
⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化,。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值,。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過(guò)充電,。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V,。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng),，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量,。
⒎電池使用時(shí)，務(wù)必?cái)Q緊接線(xiàn)端子的螺栓,，以免引起火花及接觸不良,。

 

電池運(yùn)行檢查和記錄

⒈電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次,，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值；

⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）,；

⒊環(huán)境溫度,。

⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線(xiàn)是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象,，松動(dòng)的導(dǎo)線(xiàn)必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理,。

⒌運(yùn)行中,，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因,，并更換故障的蓄電池：

⒍電壓異常,；

⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）,；

⒏電池液泄漏,；

⒉蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V,，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會(huì)減少電池容量或壽命。

⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,，如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電,。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只,，充電時(shí)間12小時(shí)。

⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),，在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電,，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電,，直到充電結(jié)束。

⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電的標(biāo)志：

在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,，其充足電的標(biāo)志,，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：

⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）。

⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化,。

⑶ 恒壓2.35～2.45V充電的電壓值,，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),，充電電壓要相應(yīng)降低,，防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),，充電電壓應(yīng)提高,，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V,。

⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng),，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。

⒎電池使用時(shí),，務(wù)必?cái)Q緊接線(xiàn)端子的螺栓,，以免引起火花及接觸不良。

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