您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,農(nóng)林牧漁,地礦,建材/家具,包裝/造紙/印刷 |
|---|
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好； ● 消防備用電源,；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護報*系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長,； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠
產(chǎn)品分類品牌分類
-
淞森蓄電池 臺洪蓄電池 TASSOT/泰斯特蓄電池 天龍蓄電池 拓普沃蓄電池 萬安蓄電池 萬松蓄電池 VAT/威艾特蓄電池 威馬蓄電池 WESD/*蓄電池 西恩迪蓄電池 西力達蓄電池 一電蓄電池 伊電蓄電池 銀泰科技蓄電池 英飛科電蓄電池 長光蓄電池 長海斯達蓄電池 樂珀爾蓄電池 藍天蓄電池 藍肯蓄電池 科士達蓄電池 科力達蓄電池 科華蓄電池 康迪斯蓄電池 凱普銳蓄電池 九華蓄電池 中達電通蓄電池 九能蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 京科蓄電池 勁博蓄電池 金源星蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 金鷹蓄電池 金武士蓄電池 金獅蓄電池 今太行蓄電池 Jeidar/捷益達蓄電池 JALON/捷隆蓄電池 JBT/嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 HUIZHONG/匯眾蓄電池 匯天成蓄電池 HY/華圓蓄電池 華羿蓄電池 Huawei/華威蓄電池 AROMA/華龍蓄電池 華富蓄電池 鴻晟蓄電池 BATA/鴻貝蓄電池 HOSSONI/鴻寶蓄電池 恒力（貝池）蓄電池 Henda/恒達蓄電池 恒安蓄電池 Hclsny/皓誠電源蓄電池 BLOODMA/汗血馬蓄電池 海雍蓄電池 SEALAKE/海湖蓄電池 海盜蓄電池 COSLIGHT/光宇蓄電池 CONSENT/光盛蓄電池 光瀾世紀蓄電池 光合硅能蓄電池 冠通蓄電池 CHAMPION/*蓄電池 高能型蓄電池 富威電池 POWERSON/復(fù)華蓄電池 Phoenix/鳳凰蓄電池 sail/風(fēng)帆蓄電池 FENGSHENG/豐圣蓄電池 湖南/FENGRI蓄電池 FULLRIVER/豐江蓄電池 非凡/REMARKABLE蓄電池 飛碟蓄電池 NTCCA/恩科蓄電池 東洋蓄電池 東晟蓄電池 東方陽光蓄電池 鼎好蓄電池 電力士DENNESSY蓄電池 德利仕蓄電池 DELISON/德利森蓄電池 德力克蓄電池 廣西/DAFER蓄電池 DAFER/德福力蓄電池 DESTE/戴思特蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 RAINBOW/彩虹蓄電池 B&T/博爾特蓄電池 BODUN/舶頓蓄電池 伯特曼蓄電池 Binson/濱松蓄電池 貝利蓄電池 貝朗斯蓄電池 貝迪克蓄電池 北寧蓄電池 北科工業(yè)蓄電池 BOCARI/寶加利蓄電池 BUDDY/寶迪蓄電池 Banner/班納蓄電池 BAYKEE/柏克蓄電池 佰特瑞蓄電池 PaLma/八馬蓄電池 南都蓄電池 雙登蓄電池 LIBERTY/大力神蓄電池 KELONG/科華蓄電池 SENRY/三瑞蓄電池 理士蓄電池 澳特賽蓄電池 澳克賽斯蓄電池 奧亞特蓄電池 奧斯達蓄電池 奧普森蓄電池 奧科蓄電池 安全蓄電池 安耐威蓄電池 安佳尼蓄電池 艾瑞斯蓄電池 艾佩斯蓄電池 艾默科蓄電池 艾力德蓄電池 艾博特蓄電池 埃索蓄電池 大華蓄電池 湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 矩陣蓄電池 耐普蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
科士達蓄電池6-FM-50 12V50AH現(xiàn)貨直供
科士達蓄電池6-FM-50 12V50AH現(xiàn)貨直供深圳科士達科技股份有限公司（股票代碼：002518）成立于一九九三年,，科士達蓄電池國家火炬計劃重點高xin技術(shù)企業(yè),，科士達蓄電池中國大陸本土UPS產(chǎn)業(yè)領(lǐng)dao者、行業(yè)領(lǐng)xian的數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施整體解決方案提供商,、新能源解決方案提供商,，致力于數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品（UPS、精密空調(diào),、精密配電,、蓄電池、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機柜,、動力環(huán)境監(jiān)控）,、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)品（光伏逆變器、智能匯流箱,、防逆流箱,、直流配電柜、太陽能深循環(huán)蓄電池,、監(jiān)控）,、電動汽車充電系統(tǒng)（直流充電產(chǎn)品、交流充電產(chǎn)品,、監(jiān)控）,、儲能產(chǎn)品的研發(fā)、制造及一體化解決方案應(yīng)用,，為包括中國在內(nèi)的九十多個國家和地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及全位服務(wù),，以創(chuàng)新動力不斷行業(yè)發(fā)展。
科士達蓄電池維護與保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃 人,。
7,、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒。
科士達蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；
(3)充電時電解液溫度過高,，液溫上升很快；
(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢,；
(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,；
(2)隔板損壞或穿孔,；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過多,，致使底部短路,。 科士達蓄電池6-FM-712V7AH按照市場價值計算，多關(guān)節(jié)型占比大,，機器人用途方面,，搬運上下料機器人是主要應(yīng)用領(lǐng)域，占比近60%,。與其它類機器人相比,，搬運上下料銷量增速快，涂層與膠封價值量增長快,。這幾年行業(yè)內(nèi)一直在分析,，國內(nèi)外應(yīng)用在汽車和汽車零部件之后,，下一個機器人應(yīng)用大市場是哪個行業(yè)?業(yè)內(nèi)預(yù)測是3C行業(yè)。近幾年國內(nèi)產(chǎn)業(yè)加快升級轉(zhuǎn)型,，機器人產(chǎn)業(yè)被看好,，產(chǎn)業(yè)界、資本方和相關(guān)部門加速聚集機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。國內(nèi)優(yōu)勢條件在于未來市場空間巨大,、范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈全。
科士達蓄電池產(chǎn)品特點：
免維護
采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）,。不必定期補液維護,，減少用戶使用的后顧之憂。
安全可靠性高：
采用自動開啟,、關(guān)閉的安全閥,，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池性能,，同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞,。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害,。
使用壽命長：
在20℃環(huán)境下,，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達6年,，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達8年,，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年,。
自放電率低：
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金,，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下,，Kstar蓄電池在6個月內(nèi)不必補充電能即可使用,。
科士達蓄電池研發(fā)充電竅門；
采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）,，不必定期補液維護,，減少用戶使用的后顧之憂。
蓄電池9大注意事項:
1,、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,，所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役,。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉,，這些綠色氧化物不清除的話,，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài),，嚴重時會引起電瓶的早期報廢,，或者是打不著車。用開水沖掉后,，并要用壓縮空氣吹干水分,，然后噴涂上的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn),。
2,、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動，因而應(yīng)仔細檢查插頭部位,，看是否生銹,。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理,。此外,，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。
3,、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生,。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度,。皮帶過松,，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊,，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。
4,、蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電，直至報廢,。因此,，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電,。蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時期就要更換。
5,、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了,，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負極和負極相連,，正極和正極相連。
6,、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準進行相應(yīng)的調(diào)整。
7,、在缺電解液時應(yīng)補充蒸餾水或補液,。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響,。
8、在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因。
9,、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。
實際應(yīng)用中,，蓄電池內(nèi)阻比初期值高出50%以上時候，則電池容量大約會降低到60～80%左右,。這個規(guī)律的相關(guān)性比較強,。但在低于80%之前變化時，相關(guān)性較差,，如圖4所示,。
蓄電池使用過程中，由于電解液水分蒸發(fā)和溶液溢出使電解液面降低,。這樣容易使極板暴露于空氣中,，而導(dǎo)容量降低和極板硫化。因此,，必須定期檢查,。液面應(yīng)高出極板10-15毫米,，若不夠，應(yīng)添加蒸餾水,，如電解液溢出,。應(yīng)添加比重相同的電解液。
科士達蓄電池*的性能特點：
隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大,，電阻低。
電池槽,、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露,。
極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。
2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染,。
膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看螅嵝院?，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。