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京科蓄電池FM12-38/12V38AH鉛酸免維護

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參考價 10
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 FM12-38/12V38AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-07-20 14:33:11瀏覽次數(shù):243

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應用領域 環(huán)保,化工,文體,能源,道路/軌道/船舶
京科蓄電池FM12-38/12V38AH鉛酸免維護特點:
1.各種尺寸,型號和容量可供選擇,適用性強,還可根據(jù)客戶要求跟廠家協(xié)議進行生產(chǎn).為您量身打造,可根據(jù)不同要求進行各式組合.品質(zhì)優(yōu),價格低。
2.質(zhì)量保證: 的原材料制成采用A品電芯,容量高,內(nèi)阻低,電壓穩(wěn)定,。
3.性能穩(wěn)定,循環(huán)使 容量不低于額定容量的80%。 4.無記憶效應:可隨時進行充,、放電使用,。
5.安全性高: 電池內(nèi)置保護板,有過充

詳細介紹

京科蓄電池FM12-38/12V38AH鉛酸免維護

京科蓄電池FM12-38/12V38AH鉛酸免維護

佛山市京科電子科技有限公司隸屬于海諾泰集團創(chuàng)建于2000年,座落在美麗的珠江三角洲腹地佛山高科技工業(yè)園內(nèi),,是一家以UPS不間斷電源,、EPS應急電源、膠體免維護蓄電池,、交直流穩(wěn)壓電源,、逆變電源、智能電力開關柜,、新能源,、電力電源監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售及技術推廣服務等多行業(yè)發(fā)展高企業(yè),,擁有業(yè)界完整的產(chǎn)品線,專注于電力技術應用和電力技術研發(fā),,公司致力于向客戶提供高效的,、安全的創(chuàng)新的產(chǎn)品與全位的服務。系廣東省重點高新ji術企業(yè),、也是中國電源協(xié)會成員之一。

佛山市京科電子科技有限公司以zhuo越的產(chǎn)品,,xian進的技術和優(yōu)良的服務贏得用戶的廣泛贊譽,。嚴格按照ISO9001質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn),對產(chǎn)品的來料.加工.組裝.測試到驗證等重要環(huán)節(jié)嚴格管控,,加強對產(chǎn)品的質(zhì)量控制;采用*的SPC,,TQM/TQC 檢測手段以確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標準、滿足客戶高要求;依據(jù)ISO14000,,進一步完善環(huán)境管理體系,,加強了生產(chǎn)和建設過程中的污染治理與控制,全面推行清潔生產(chǎn),。產(chǎn)品先后通過了國級質(zhì)量檢測檢驗部門的多項權wei認證,。本公司為中央中心、中國科學院,、中國有線電視臺,、中國農(nóng)信社電源供應商及總裝備部采購合格供應商等多項榮譽,。己成為領xian的銷售制造廠商之一。

經(jīng)營理念:為客戶服務是佛山市京科電子科技有限公司存在的唯理由,。任何時候,,不管是給客戶提供產(chǎn)品,還是探索一項新的技術,、開發(fā)一項新的產(chǎn)品,,不管是與客戶交流、溝通,,還是優(yōu)化內(nèi)部工作流程,,佛山京科總是不斷地回到根本的問題――客戶的需求是什么。

關注客戶需求,,是佛山市京科電子科技有限公司的起點,,滿足客戶需求,是京科電子服務的目標,。對佛山市京科電子有限公司來說,,通過服務為客戶創(chuàng)造價值,永遠是第yi位,。

今后,,佛山市京科電子科技有限公司將進yi步的貫徹"以客戶為主體"的精神,并為了能使中國以及世界所有的客戶在工作上都感到更加方便,、更加愉快,,而不斷推出振奮人心的新產(chǎn)品、新服務,。

 

京科蓄電池性能特點:

  ◆ 以氣相二氧化硅與多種添加劑制成的硅凝膠,,其組織為三維多孔網(wǎng)狀布局,可將硫酸吸附在凝膠中,,同時凝膠中的毛細縫隙為正極析出的氧到達負極創(chuàng)建起通道,,從而完成密封反饋效率的成立,使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,,對環(huán)境與設備無傳染。

 

后,,電商的后服務必須到位,。由于我國木門電商的不成熟,木門產(chǎn)品后服務問題,,已經(jīng)成為行業(yè)的硬傷,。當消費者使用產(chǎn)品時發(fā)現(xiàn)問題,經(jīng)常出現(xiàn)木門企業(yè)和經(jīng)銷商互相推諉責任,,這不僅影響了消費者使用產(chǎn)品的直觀的感受,,也為品牌企業(yè)的口碑宣傳上蒙上了一層陰影,。如果在出現(xiàn)問題時立刻道出自己的歉意,提出解決方案,,給消費者樹立一種負責任的態(tài)度,。只有統(tǒng)籌兼顧每一個小小的細節(jié),木門電商化道路才能走的長遠,,才更有利于木門企業(yè)打造屬于自己的電商時代,。

      ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠外形,不運動,、無透露,,可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,,2V系列正極板底部包有塑料珍惜膜,,可進步蓄電池在工作中的牢靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,,負極板析氫電位高,。正板合金為高錫低 ,其組織構造晶粒渺小致密,,耐氧化性能好,,電池具有長應用壽命的特點。

  ◆ 隔板采取出口的膠體電池漣漪式PVC隔板,,其隔板孔率大,,電阻低。

  ◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無透露,。

  ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),,耐侵蝕性能好,極柱與電池蓋接納壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機器密封,,再用樹脂封合新聞:遼寧勁博蓄電池2V300AH總報價

劑粘合,確保了其密封可靠性,。

  ◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片擺設,電池外部碰著明火無,,并將析體發(fā)展過濾,,使其對情況無凈化。

  ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),,無酸液分層情形,,使極板各部反應均勻,,加強了大型電池容量及運用壽命的可靠性。

  ◆ 適量的電解質(zhì),,膠體注入時為溶膠狀態(tài),,可布滿電池內(nèi)全體的空間。電池在高溫及過充電的情況下,,不易泛起枯槁征象,,電池熱容量大,散熱性好,,不易發(fā)作熱失控征兆,。

 北京弗納德電源設備有限公司是一家專業(yè)從事機房電源解決方案的高科技公司。一直致力于機房工程,、精密空調(diào)和電源保護系統(tǒng)的市場開拓,,技術支持、安裝和服務,。

  弗納德有限公司專注于機房電源業(yè)務,,經(jīng)過多年發(fā)展,積累了非常優(yōu)質(zhì)的行業(yè)資源,,作為意大利非凡(FIAMM),、施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson),、伊頓(POWERWARE/SANTAK),、德國荷貝克(HOPPECKE)、

  德國??巳拢‥XIDE),、松下(Panasonic)、湯淺(YUASA),、霍克(HAWKER)等較有名公司的合作伙伴,,公司擁有將近千平米的超大倉庫,對于常用產(chǎn)品,,我公司長期現(xiàn)貨,。對于非常用產(chǎn)品

  ,我公司也承諾一周內(nèi)交貨,。且公司目前正在豐富自己的產(chǎn)品線,,我們致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)、健全的產(chǎn)品服務,。

  北京弗納德電源設備有限公司

  設施,,按無關規(guī)范對電池逐只發(fā)展大電充軍電檢驗。

  9.電池生制造所用的原材料和生產(chǎn)歷程物料測驗,使用高精度的原子吸收

  FM/GM系列電池(閥控式密封免護衛(wèi)鉛酸蓄電池) 使用闡明:

 < 充電法子

  密封鉛酸蓄電池的容量和壽命均受充電電壓,,狀況溫度等參數(shù)的影響,,因而使用這類電池的一條需要準則是必須采取正確的充電門徑,。充電方式取決于電池的使用狀態(tài),一般有兩種形狀,,即循環(huán)使用CYCLICUSE(作為主電源)與浮充使用FLOAT USE(作為備用電源),,對應的充電方式參見下表(表中C為電池的格外容量)

運用充電辦法

循環(huán)使用

浮充使用

恒壓充電

充電電壓范疇 12V 電池:14.5-14.9V 初始電流(A): ≤0.3C,0.1C

充電電壓規(guī)模 12V 電池:13.6-13.8V 2V電池:2.23-2.38V 初始電流(A):≤0.3C,0.1C

  上表中充電電壓是指環(huán)境溫度為25℃條件下,當環(huán)境溫度發(fā)作較大變化時,,充電電壓應響應調(diào)解排遣,, 法子是:

  狀況溫度每升高1℃,充電電壓低落0.003V/單格

  狀況溫度每低沉1℃,,充電電壓升高0.003V/單格

  如溫度變卦超越10℃,,而沒有批改浮充電壓,可能會導致電池敗壞,,hao使電池工作在20-25℃畛域內(nèi)即安裝在空調(diào)室內(nèi),。

  注:密封鉛酸電池單格額外電壓是2V,12V電池則是由6個單格串聯(lián)形成,。

技術困境

事實上,,國內(nèi)自主品牌車企在上海、廣州,、深圳等城市的試點工作一直在持續(xù),。今年4月,奇瑞M1純電動車在上海正式上牌;5月,,比亞迪在深圳投放20輛E6純電動出租車;6月,,東風裕隆向杭州市政府交付了3輛純電動汽車,作為杭州市政府公務用車的示范運行車輛,。在政策導向支持純電動車型的普及后,,國內(nèi)自主品牌企業(yè)紛紛加大了對純電動車型的投入。然而,,市場狀況并不盡如人意,。

邢海芝告訴記者,純電動車型在商用車環(huán)節(jié)的普及遠高于乘用車,。這是由于商用車的客戶就是政府,,在普及和后續(xù)問題的解決上都相對簡單。而在乘用車領域,,純電動車不僅是價格和充電的問題,,產(chǎn)品測試以及消費普及都需要較長時間。分析認為,,技術瓶頸也是制約新能源汽車市場發(fā)展的重要因素:沒有真正解決電池這個技術難關,續(xù)航里程還非常短,,它在某些性能方面還有很多缺陷,,滿足不了消費者的需求,。此前,多位業(yè)內(nèi)專家表示,,如果不能突破電池續(xù)航里程的問題,,新能源車型的市場化進程很難繼續(xù)。

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