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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-04-01 09:06:49瀏覽次數(shù)：194
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),能源,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
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埃索蓄電池NP100-12 12V100AH造紙
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特點： | 表格說明 應(yīng)用范圍： |
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有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：
1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電,，直至報廢,。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,，給蓄電池充電,。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反,，先接正極,，然后再接負(fù)極。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,，要及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動機又熄火啟動不了,，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連,。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
4．在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或補液,。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響,。
5．在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
6．日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。
7．檢查電池的正,、負(fù)級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油,。
8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。
9．蓄電池禁止虧電存放,，若用完了閑置幾天再充電,，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降,。
10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓,，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應(yīng)找維修站檢查或修理,，以免損壞另外兩塊好電池,。
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保養(yǎng)周期 | 保養(yǎng)項目 |
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月度保養(yǎng) | 1.全面清潔,，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通,； 2.檢查殼體有無變形,，端子是否腐蝕變色，是否漏液,； 3.測量和記錄環(huán)境溫度,、電池外殼溫度和極柱溫度； 4.測量和記錄電池組的總電壓,，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù),。 |
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季度保養(yǎng) | 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項； 2.測量和記錄單只電池浮充電壓,、浮充電流等參數(shù),，并及時調(diào)整； 3.檢查連接部件是否松動,，如有松動應(yīng)緊固螺絲,； 4.對電池進(jìn)行均衡充電，充電時間24H,。 |
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年度保養(yǎng) | 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項,； 2.檢查安全閥是否松動，并旋緊,，但切勿卸下安全閥,； 3.電池組以實際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電實驗，放出額定容量的30%～40%,。 |
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三年保養(yǎng) | 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項,； 2.進(jìn)行10Hr容量測試，放出額定容量的80%,。 |
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埃索蓄電池NP100-12 12V100AH造紙
廠家提供優(yōu)質(zhì)高性能系列鉛酸密封免維護電池產(chǎn)品,，有以下主要特點：
⑴ 耐腐蝕鉛鈣錫多元合金 高倍率放電極優(yōu) 自放電率極低
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⑶ 高強度A B S樹脂外殼 與設(shè)備同處安裝 不會污染環(huán)境
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