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派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場的ling導(dǎo)者,。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar（5,800 PSI）的工況下,提供回路可靠性,。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
PARKER派克液壓泵產(chǎn)品描述：
派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場的ling導(dǎo)者,。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性,。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以*的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行,。
市場
• 行走機(jī)械
• 運(yùn)輸
PARKER派克液壓泵特點(diǎn)：
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況,。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)率提高。
• 總效率高 – 提升了可靠性,。
• 噪聲級(jí)低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn),。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗,。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活,。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE),。
• 傳動(dòng)軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛,。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件。
PARKER派克液壓泵規(guī)格參數(shù)：
| 閥體材料 | 鋁 |
排水選件 | 沒有 |
包括供給泵 | 沒有 |
電路路徑 | 打開 |
配置 | 單作用 |
控制方法 | 向派克查詢 |
能量回收能力 | 沒有 |
包括過濾器 | 沒有 |
與流體類型共同使用 | 標(biāo)準(zhǔn)液壓液 |
大排量 | 103 cm3/rev |
| 6.28 inch3/rev | |
大流速 | 48.84 Gal/min |
| 185 L/min | |
zui高流體溫度 | 120 °C |
| 248 °F | |
低流體溫度 | -40 °C |
| -40 °F | |
zui高噪聲級(jí)別 | 向派克查詢 dBA |
大運(yùn)行壓力 | 400 bar |
| 5800 psi | |
徑向負(fù)荷能力 | 向派克查詢 kg |
| 向派克查詢 lb | |
大工作速度 | 2700 RPM |
大運(yùn)動(dòng)粘度 | 1866 SUS |
小運(yùn)動(dòng)粘度 | 47 SUS |
重量 | 12.5 kg (Max) |
| 27.5 lb (Max) | |
介質(zhì) | 液壓 |
安裝方案 | SAE | ISO | DIN |
端口連接 | SAE | ISO | BSPP |
端口類型 | 向派克查詢 |
端口位置 | 后油口 |
泵類型 | 活塞 |
| 固定 | |
旋轉(zhuǎn)方向 | 順時(shí)針|逆時(shí)針 |
傳感器類型 | 向派克查詢 |
軸類型 | SAE | ISO | DIN |
直通驅(qū)動(dòng)能力 | 沒有 |
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